比亚迪2万一3万电动汽车

随着中国汽车保有量的增长，开车拥堵、停车难等现实问题接踵而至。外形小巧、整车成本低的新能源滑板车受到了市场的欢迎。

比亚迪海豚已经连续几个月月销3万多，国产车卖的妥妥的。上汽大众ID.3有着扎实的德系血统，特别是本月有3.7万元的限量现金优惠，最低12.59万元即可拿下，接近海豚价格区间。如果是你，这两辆车你选谁？

第一轮比拼:颜值

比亚迪海豚和上汽大众ID.3的设计都是可爱路线，圆弧和曲面是它们的主要元素。同时，他们也不忘用几条犀利的线条来展现自己的动感姿态。

两者的区别在于，海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的车型，采用海洋美学设计语言，细节更加个性化。前后灯组穿透性强，车侧腰线更锐利。双色车身带来悬浮的视觉效果。

ID.3依然有着强烈的大众家族式风格，细节上更加简约，包括扁平的车标和从车顶延伸出来的整齐的小鸭子尾巴。

内饰设计方面，两者差别比较大。基于海洋美学设计语言的海豚，内饰的个性化特征非常明显，采用了很多仿生设计，辨识度更高。上汽大众ID.3的内饰比较通用，极简风格与外观风格一致。

事实上，从设计上很难看出这两款车的区别。比亚迪海豚更有个性，上汽大众ID.3更符合大多数人的审美。萝卜和蔬菜各有各的味道。如果在设计上你很难选择，那就来看看他们空的空间、续航、操控谁更有优势。

第二轮比赛:空时间和动力

车身尺寸方面，大众ID.3长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765 mm，得益于MEB平台的开发优势，ID.3具有短悬挂、长轴距的特点，最大限度的提高了车内空之间的利用率。比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm，在数据上略逊于ID.3。

续航方面，上汽大众ID.3标配125kW后置永磁同步电机，电池组为52.8kWh三元锂电池，CLTC续航里程450km。

相比之下，比亚迪海豚有两种动力配置，分别是70kW和130kW前置永磁同步电机，电池组为44.9kWh磷酸铁锂电池，对应NEDC续航里程分别为420km和401km。续航数据方面，两车相差不大。同时海豚全系标配热泵空，有效解决北方冬季耐力车的痛点，ID.3上需要安装该功能。

此外，在驾驶方面，上汽大众ID.3为全后轮驱动，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，带来正宗的德系和品味调校，在驾驶质感上会更有优势。

比亚迪海豚是前驱布局，配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在穿越一些颠簸路面时支撑力略弱。

综合来看，大众ID.3在空、续航能力和驾驶品质上表现出了突出的优势。比亚迪海豚欠一点，但绝对价格更能接受，也是均衡车型。

摘要

上汽大众ID.3和比亚迪海豚都非常适合日常通勤。上汽大众ID.3在实用性和驾驶质感上优势更明显，而比亚迪海豚在设计上则表现出更多的个性化特征。综合来看，比亚迪海豚较低的价格更容易让大部分用户享受到拥有一辆车的快乐。但在7月31日前，上汽大众ID.3推出了3.7万元的限量现金优惠。优惠后12.57万-14.99万元，直接下探海豚价格区间。如果能从目前的优惠机会入手，上汽大众ID.3是一款非常值得购买的车型。