荣威550已经正式上市。荣威5501.8T作为一款全新的中级车,旗下有多款车型,均搭载了动力强劲的Kachi 1.8T全铝超高压耐用涡轮增压发动机。这几款分别是:550G 1.8T,是装备超越b级车的旗舰车型,550D 1.8T,配备自动变速箱和手动变速箱。同时还有550S 1.8T自动变速箱和手动变速箱,配置合理,性价比高。自荣威750成功上市以来,SAIC为荣威550的重磅上市充分展示了其在国内中级车市场的强大信心。
荣威550设计理念
荣威550由曾任莲花Elise S2跑车首席设计师、上海汽车英国技术中心总经理的大卫·林德利(Did Lindley)领衔国际知名汽车设计公司博通(Broadcom)顶级设计师团队,整合全球资源,携手西门子、ABB等世界级汽车设备供应商全新打造。无论是在产品设计理念上,还是在“自由追求品味”的品牌精神上,荣威550都完全符合25-40岁客户的生活理念:具有独立思考和社会责任感的都市精英,站在时尚科技的最前沿。
外观方面
荣威550在外观设计上也是针对国内新一代消费者的用车需求,并不强调传统英系车的复古风格。但其内部血统依然保留着英系车的优秀DNA,并且不断发展创新。尤其是英系汽车所追求的“动力”和“操控”这两大传统核心价值观,在荣威550的性能上得到了淋漓尽致的展现,充分体现了欧洲最新的设计理念和技术标准,也展现了SAIC在追求未来发展上的强大研发能力和技术实力。
将大量世界领先的数字技术应用于汽车领域,是荣威550全新设计的重要体现。在其他车型还停留在CAN-Bus的时候,荣威550通过全球领先的“双总线数字智能车辆管家系统”实现了更高层次的追求。
“可扩展RMI数字多媒体交互系统”采用一体化嵌入式设计,集成了车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能。不仅实用,而且在荣威550上完美展现多功能影音娱乐。同时也最大限度的提升了用户的驾驶体验和收益。当然,荣威550还是有售的,最低9.98万的价格就能把这个科技先锋带走。
“Syn-Tech数字个性升级模块”享受升级体验,为用户提供多种个性化模块选择,甚至通过刷新发动机管理参数,为懂得享受驾驶的用户提供“超频”选项。“银石全数字仪表盘”用锐利的雕花亮红光包围着仪器,就像银石电路一样制造出炫目的乐章。“按压式智能一键启动”等标准刷新了中级车的数字标杆。
荣威550动力方面
荣威550将赛车级四轮独立悬挂底盘系统与Kachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相结合,配合5AT Tiptronic 5速手自一体变速箱,为驾乘者带来非凡的速度和操控体验。F1拨片换挡拨片换挡系统,以前只在专业赛车和顶级跑车上使用,现在也被荣威550创新采用。驾驶员用手指握住方向盘,一眨眼就能完成车辆换挡操作,实现了职业驾驶员的驾驶乐趣,大大提高了驾驶安全性。
荣威550完全按照欧洲五星碰撞标准和中国五星碰撞标准设计。同时,首次使用刚刚在欧洲和北美普及的行人保护系统。高刚性强化的USD一体式车身、SCS六位一体主动安全系统、侧气囊和气帘等安全装备为驾乘者提供了一个固若金汤的驾驶环境,使荣威550在安全性能上领先同级。
此外,荣威550还配备了GPS、TPMS智能胎压监测系统、BDC刹车盘自动清洗系统、EBA电子刹车辅助系统、大灯自动控制系统、碰撞自动断油解锁系统、全中文行车电脑等实用系统,为驾乘者提供豪华车般的驾驶体验。多功能智能钥匙、后备箱内紧急开启、十几个人性化的车内储物间空的加入也大大提升了整车的便利性。
如果说荣威750是SAIC在罗孚基础上前进的一小步,那么全新的荣威550就是SAIC独立行走的一大步。凭借优秀基因的传承和基于消费者需求的创新,荣威550找到了经典与未来之间的完美黄金分割。“D5全时数码汽车”的概念充分展示了SAIC对汽车工业未来发展方向的探索。荣威550的全面上市将进一步丰富荣威品牌的产品矩阵,推动SAIC产品线由单一向多元化发展的进程。
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