了解汽车知识，让每一位车主都能保养好，不浪费钱。车辆信息:03年别克凯越是1.8排量自动挡，行驶了27万公里左右，改天然气。
车辆故障:发动机高温熄火，初步判断为漏水。
车主是女司机。根据描述，车辆发动机在等红灯时突然熄火，之后启动了两次都没有成功。停了十几分钟后，车辆再次启动成功，行驶不到2公里突然停下。第二天早上，车主把车开到胖哥修理厂，后座上有一大桶纯净水。
检查步骤：
胖哥打开储水罐，发现里面一滴水也没有。车主路过的时候加了四次水，每次加满发动机水箱都是气。
胖哥试着给储水罐补水，最后发现水箱漏水比补水还快。
拆网后，胖哥发现水箱的上水管有一条大裂缝。难怪这么快就泄露了。
拆下旧水箱。
1.8的凯越油箱下面有变速箱冷却功能。
变速器进油口。
为了换水箱，车主犹豫了很久，因为发动机温度高有很多不确定因素，车主还要衡量是否值得修。水箱漏水，漏水的水路无法产生压力，只能换水箱，确定。胖哥暂时不能排除是不是气缸垫有问题。
新买的水箱。
水箱的安装有点麻烦。
开始连接管道。
安装后测试:发动机水循环正常，风扇也能自动启停，冷却风扇吹出的风也是暖暖的。还有一个问题就是发动机在怠速时会偶尔“停顿”，没有规律。
胖哥总结:发动机突然熄火，说明活塞和气缸配合间隙太小，活塞膨胀卡在气缸里。
粘缸:所谓粘缸，是指发动机在高温或缺乏机油时，活塞与缸筒之间的摩擦力增大，从而无法工作。胖哥认为，只要发动机能运转，汽车就能正常启动，也就是说不存在卡缸的情况，但是高温肯定会造成机油的度迅速下降，导致发动机内部不良的零件磨损加剧。车主突然关了两次发动机，没粘住气缸。胖哥感觉老爷车发动机磨损大，差距大。
欢迎咨询二手车维修问题。庞哥会尽快回复你的。熄火的朋友可以关注一下，后面会有更多的汽车知识分享给大家。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
