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作为一个北欧豪华品牌，沃尔沃的高安全性地位一直被大家津津乐道，但同时我们也可以看到，它在中国市场的口碑表现仍然与其销量不成正比，也就是说它并不受欢迎，市场份额也远远低于其他豪华品牌。深入分析原因，品牌建设的缺失占了很大一部分。其实从产品本身来说，沃尔沃的产品在很多维度上都是领先时代的。比如沃尔沃XC90，代表了沃尔沃目前最高的造车技术，均衡实力不容小觑。那么它能挖掘更多的市场潜力吗？
本期选车3+2为你解答这个问题。
优势一:以不变应万变的设计思路永远不会变。
沃尔沃XC90只是整个沃尔沃品牌的代表。从2021款的设计来看，沃尔沃短期内不打算更新现有的整体风格。简单的外形和内饰设计已经服役多年。可以说没有太多的新鲜感，体态依旧挺拔。全身规整的线条，与当下流行的元素相去甚远。但是不要误会，这种设计理念目前并没有过时，毕竟厂商不会拿产品开玩笑。
让你千变万化，我绝不动摇。或许这就是沃尔沃的策略。毕竟大家都把沃尔沃和简约的北欧设计绑在一起了，重新整理标签有点“浪费人和钱”。所以沃尔沃XC90不算新鲜，但是经得起时间的考验。从消费者的角度来看，至少新老车主不会有太大的心理落差，豪华氛围是选择沃尔沃的最大原因之一。
优势二:把安全做到极致。
我觉得安全性高是沃尔沃的另一个优势。在这方面，沃尔沃还是花了不少钱的。2021款XC90不仅配备了智能驾驶辅助系统、泊车辅助系统和清洁驾驶舱的CEANZONE，还标配了智能安全系统。甚至官方宣布，从2020年开始，为了实现零伤亡，旗下所有车型的最高时速将被限制在180 km/h，也就是说，沃尔沃不仅在系统层面做到安全无死角，而且从健康角度和驾驶风险上要求极致的安全理念。或许这里的极端使用有些夸张，但我们反过来想，如果我们不做出良好的驾驶行为，在沃尔沃XC90的安全辅助下，剩下的危险概率有多大？
优势三:电气化程度高。
全新沃尔沃XC90最大的亮点其实是动力系统的改变。除了顶配，其他车型全部采用2.0T发动机搭配48V混动系统。其中B5车型最大功率达到250马力，最大扭矩达到350牛·米，而B6车型更进一步，采用同排量双增压发动机匹配混动系统，其次是最大功率300马力，最大扭矩表现420牛·米，而T8车型采用双增压发动机搭配87马力电机，综合功率390马力，最大扭矩640牛·米。从这个角度来说，沃尔沃XC90拥抱电动化，符合绿色出行的大趋势。综合性能完全可以和大众途锐的V6版本抗衡。
缺点1:优惠幅度太大。
对于消费者来说，优惠大是好事，但是对于老车主来说，保值率会受到很大影响。此外，还有一个负面影响。大家都选择持币观望，等待沃尔沃继续降价，这对沃尔沃品牌建设非常不利，抹杀了沃尔沃进口豪华品牌的调性，原价买车变成了一纸空文空，最终导致沃尔沃继续以价换量。
缺点二:第三排空局促。
中大型SUV局促的第三排空对于一家来说不是问题。其实七座版都会有这个问题。平日五座状态可以满足所有需求，第三排只用于应急，所以拥有大后备箱空是最务实的。所以从设计上就要求第三排座椅必须为放平收纳空做出让步。毕竟沃尔沃XC90的轴距不到3米，为了前排的舒适性势必要牺牲一些空，第三排只是躺着。
编辑摘要
总的来说，沃尔沃XC90综合实力出色，高端大气的设计和豪华的内饰氛围也备受消费者好评。或许它的设计不再新鲜，但它并没有过时，这也正是大家所看重的。48V混光系统的加入，不仅提升了动力性能还倡导了环保出行。相信没有人会拒绝这个策略。对于特别注重优惠幅度，小心翼翼的朋友来说，优惠幅度大未必是坏事。从2021款沃尔沃XC90来看，或许沃尔沃还不想破圈，市场潜力还在，但竞品不弱。急于改变自己可能是最明智的，但还是稳步巩固现有市场为好。如果沃尔沃未来选择大刀阔斧的变革，你还会认可吗？
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