长安cs35plus蓝鲸版

[爱歌汽车试驾原创]

恰逢北京蓝天白云的好天气，长安汽车带领旗下新车型CS35 PLUS蓝鲸版来到了京郊美丽的雁栖湖。长安CS35加版蓝鲸版相比1.6L车型，搭载了1.4T发动机，动力更加强劲，外观和内饰也有所升级。CS35 PLUS蓝鲸版在产品力大幅提升后有哪些亮点？接下来就来一探究竟吧！

之前我同事已经介绍过长安CS35 PLUS车型的一些情况。可以点击下图查看相关文章。

外貌:年轻有活力

长安CS35加版蓝鲸版在外观上变化不大，仅在一些细节上与在售的1.6L版本有所不同。青春和活力是这款车带给你的最大感受。也许是因为红色的身体。看起来更像一个年轻气盛的人。

图为长安CS35加蓝鲸版和雁栖塔。红色的外观赋予这款车独特的。

长安CS35加版蓝鲸版的前脸有很强的立体感，从车头看能给你一种细腻的质感。银色装饰条连接两个底角的雾灯，多条与之平行的直线让这款车圆润硬朗中带着SUV特有的硬朗。

进气格栅采用红色装饰，与年轻定位相呼应。造型风格非常新颖，“曜石红色格栅”似乎是这款车的标志。

长安CS35加版蓝鲸版配备分体式LED大灯，与前格栅衔接良好，内侧为远光灯，外侧为近光灯，下方为日间行车灯和转向灯。

车身侧面线条凹凸有致，车身腰线位于门把手上方，作为SUV相当“高调”，而分段式C柱则赋予其悬浮式车顶设计。

C柱带有标志性的长安汽车Logo，也给予了这台车品牌荣誉感。C柱有标志性的长安汽车Logo，也让这款车有了品牌荣誉感。

试驾车型配备了CS35 PLUS顶配独有的18英寸轮圈，轮胎采用童嘉佳通舒适系列，轮胎尺寸为225/45 R18。

车尾使用了长安家族化设计的贯穿式尾灯，整体造型很规矩，层次感也很强。车尾采用长安家族设计的贯穿式尾灯，整体造型非常规整，富有层次感。

贯穿式尾灯是近两年流行的设计。它们应用在CS35 PLUS蓝鲸版上，夜间点亮后辨识度相当高。

尾灯和CS35 PLUS一样。只有尾灯的示宽灯是LED光源，其他都是卤素光源。

车尾下部有银色装饰板，排气为双边双出。与普通版本相比，这显然具有更高的价值。

外貌:年轻有活力

室内:造型设计的现代化

长安CS35加蓝鲸版内饰与普通版差别不大，家族式布局以实用为主。图中，试驾车型出风口采用红色装饰，红色缝线设计；黑色内饰车型，出风口装饰板和缝线颜色为灰色。

整个内饰采用环抱式风格，中间横向银色装饰条贯穿整个中控台。内饰颜色有红/黑两种，采用了缝线设计。

多功能方向盘采用三辐式设计，握感舒适，两侧按键为银色装饰。试驾车型为手动方向盘调节。

仪表盘采用机械与液晶屏相结合的设计，两侧为车速表和发动机转速表，中间为7英寸液晶屏，画质清晰，可显示油表、水温、油耗等车辆基本信息。

中控液晶屏尺寸为10.25英寸，分辨率可达1920*720像素，清晰度良好，操作流畅。这套多媒体系统集成了inCall 3.0智能车载互联系统，与腾讯深度合作，支持QQ音乐、腾讯车载电台等功能。

长安CS35加版蓝鲸版配备360°全景影像，屏幕可俯瞰全身。当然，你也可以选择任意切换各个摄像头的拍摄角度，拍摄清晰度高，几乎没有失真。

空音控面板采用全触控设计，没有触控质感，缺乏物理反馈，驾驶者很难做盲目练习，仅仅为了科学感得不偿失。

中控台采用大面积软性材质包裹，中间饰有银色饰板。两种颜色的运用让内饰更加青春活泼，质感也有所提升。

副驾前方单独设置了音量调节按键，可以支持滑动或者触摸调节。

试驾车配备了超大全景天窗，提高了车内的乘坐舒适性。实际透光面积0.7m，可开面积0.3m。

空房间:乘坐空间充足空。

长安CS35加版蓝鲸版拥有宽敞的内饰空空间，即使坐满五个人也不会太拥挤，储物空空间也很丰富，很容易找到墨镜、钥匙、手机等零散物品的存放位置。

试驾车的座椅垫料比较软，乘坐舒适性很好。即使是大乘客，乘坐时也不会觉得紧凑。驾驶座支持六向电动调节，副驾驶手动调节。

后排座椅配有带杯架的扶手，前方有独立出风口，相对提高了后排乘客的乘坐舒适性。

体验者身高182cm，前排座椅调整到最低舒适位置，头部之间留有一拳空。

保持前排座椅的位置不变。当体验者坐在后排时，头间还剩三指空，腿间还剩四指空。

长安CS35 PLUS蓝鲸版行李厢开口较大，方便放置大件物品，常规状态下容积为403L，后排座椅支持4/6比例放倒，可将空间进一步延展。长安CS35加版蓝鲸行李厢开口较大，方便放置大件物品。正常情况下其容积为403L，后排座椅支持4/6比例，可以进一步延伸空之间的空间。

室内/空房间:适合家庭使用。

动力体验:动力输出更澎湃

新车型最大的变化在于这台1.4T高压直喷发动机，这是首款基于长安蓝鲸ne动力平台的产品。与同级别竞争车型相比，这款发动机的动力性能更好。

长安CS35 PLUS蓝鲸版搭载的全新1.4T发动机，最大功率114kW(158Ps)/5500rpm，最大扭矩260Nm/1400-4000rpm，符合最新国VI排放标准。

传动方面，长安CS35加版蓝鲸版采用7速湿式双离合变速箱，取代之前1.6L车型的6AT变速箱。

这台1.4T发动机的整体动力输出非常强劲。踩深一点就会有跃进的趋势，油门踏板调的很轻。这种“软踏硬踏”的对比，能给你一种奇妙的感觉。相比之前测试过的1.6L版本，1.4T车型最大功率提升30Ps，最大扭矩提升99Nm。新车型显然速度更快，更有活力。

发动机参数对比 车型/参数最大功率最大扭矩 长安CS35 PLUS 1.6L94kW（128Ps）/6000rpm161Nm/4000rpm 长安CS35 PLUS蓝鲸版 1.4T114kW（158Ps）/5500rpm260Nm/1400-4000rpm 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn长安CS35加蓝鲸版的加速优势主要在低速阶段。在拥挤的城市道路上低速跟车时，它能给你一个激烈而快速的动态响应。但是当你在高速公路上开车，车速高于80km/h时，车速略软，特别是当你把车速提高到110km/h时，车的性能还不如低速时。

蓝鲸版有3速方向盘，用于动力调节。如果你每天都开车，你可以在正常模式下驾驶。运动模式下转向有点重，开起来会很重。

1.6L车型使用6AT变速箱，而1.4T版本的传动系统则更换了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱在平顺性方面表现不错，升档速度快，踩油门后反应快，不会出现很多车型油门和动力输出不同步的情况。当你深踩油门时，变速箱可以主动降档，保持转速在4500转左右，带来更好的扭矩输出。

长安CS35加版蓝鲸版的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，所以整体驾驶舒适性不错，可以很好的过滤掉路面的小颠簸，即使经过高速减速带也不会觉得很散。悬挂有足够的侧向支撑，在较快的速度转弯时不会有太大的车身侧倾。

至于NVH，长安CS35加版蓝鲸版对噪音的控制非常好，无论是车外的风噪还是发动机噪音都得到了有效的隔离，车身使用了大量的密封材料，只要不是太快或者深踩油门，都能给你更舒适安静的车内氛围。

编辑总结:

长安CS35加版蓝鲸版最大的变化在于1.4T发动机和7速双离合的应用。与在售车型相比，它的确有更澎湃的动力输出，在换挡平顺性上也有所进步。当然，我们最关心的是新型号的价格。预计1.4T车型的厂商指导价会比普通车型略贵，但价格差不会太大。如果价格够漂亮的话，这款蓝鲸还是挺有竞争力的。

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