正文:了解车底的高彭帅原著
【了解车地原创产品】很难想象当年的美国“油老虎”如今已经完全转型为纯电动车。归入GMC品牌后,以电动皮卡和电动SUV为表现形式的悍马(国内称为悍马)重新回到了人们的视野。近日,我们从官方获悉,按照计划,GMC悍马EV系列皮卡将于11月5日至10日亮相2021年第四届中国国际进口博览会。
目前,悍马EV皮卡已经开始在美国市场接受预订。该车有四种配置,分别是悍马EV 2、悍马EV 2X、悍马EV 3X和悍马EV EDITION 1。其中,售价最低的悍马EV 2报价为79995美元,约合人民币51万元;价格最高的是悍马EV EDITION 1,报价112595美元,约合人民币72万元。官网显示,悍马EV EDITION 1预约名额已满,计划今年秋季交付。最新交付车型为悍马EV 2的入门版,计划交付日期为2024年。
新车功能:
GMC悍马EV推出皮卡和SUV两种车型,皮卡版将在国内亮相。从之前发布的实车来看,悍马EV皮卡依然采用了大尺寸设计。其前脸在保持家族式6孔前格栅的基础上,进一步进化升级为6个独立的夜光封闭式前格栅,既保持了传统的设计元素,又具有新能源汽车广泛使用的夜光前格栅设计。
内饰方面,悍马EV皮卡中控台采用了两个立式大屏设计,包括一个12.3英寸的液晶仪表盘和一个13.4英寸的多媒体显示屏。另外,悍马EV皮卡在多媒体屏幕的下部有实体按键,这并不是一个流行的触摸面板。
动力方面,悍马EV皮卡可提供双电机和三电机两种车型,其中三电机版最大功率1000马力,峰值扭矩1085牛·米。传动系统的扭矩放大后,理论最大扭矩为15592牛·米。同时,该车配备了共同开发的Ultium电池组。在EPA测试标准下,最大续航里程约为563公里,0-100 km/h加速时间为3秒。此外,该车还配备了四轮空空气悬架和可变阻尼自适应悬架系统,并具有crab模式四轮转向功能。
代际关系/竞争对手/市场环境:
历史上,悍马品牌源自美国AM通用公司制造的悍马轻型军车。起初,制造美国军用汽车悍马(HUMVEE)的AM General制造了一款民用版,并将其更名为悍马(HUMMER)。1999年12月,AM General将悍马品牌出售给通用汽车,但AM General继续制造车辆,而通用汽车则负责AM General所有民用悍马的营销和分销。
此后不久,通用汽车推出了两款自行设计的车型,分别是悍马H2和悍马H3,并将最初的悍马民用版更名为悍马H1。与此同时,AM通用公司继续生产H1,直到2006年停产,并与通用汽车公司签订了生产悍马H2的合同。可悲的是,2009年6月1日,作为通用汽车破产公告的一部分,该公司宣布暂停悍马品牌。
如今,悍马又被通用汽车复活,归入GMC旗下品牌。与此同时,悍马也从一个独立品牌转型为一款车型。目前已经推出了悍马EV皮卡和悍马EV SUV。悍马EV皮卡将在中国亮相,其竞争对手是福特F-150 Lightning和Ram 1500 EV,以及美国新造车品牌中的特斯拉Cybertruck、Atlis XT、博林格B2、洛兹敦汽车耐力、RIVIAN R1T等电动皮卡。
据海外媒体报道,悍马EV皮卡版1车型在开放预订后一小时内被抢购一空,通用官方也发布公告,禁止经销商以更高的价格销售悍马EV。由此可见复兴的悍马电动皮卡在美国市场的受欢迎程度。目前特斯拉已经在中国官网订购了电动皮卡Cybertruck。随着悍马EV皮卡在国内的出现,未来是否会将这款车型引入国内市场?让我们拭目以待。
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