在空音、座椅、驾驶空室、音响四个方面，除了空音因为第一排座椅下后排出风口的设计被10.89%的车主投诉外，其他三项都没有车主提出异议。有89.11%的车主对以上四项表示满意，尤其是空之间的一项。用车主们的话说，第一排空很优秀，第二排空很舒服，第三排空足够了。
从两种不同表现来看，异响表现一般，37.62%的车主表示出现过行车异响。异味的处理得到了近九成车主(89.11%)的认可，这也在一定程度上成为了车辆舒适性的加分项。
比亚迪S7发动机分为2.0T和1.5T，匹配的变速箱为6速手动和6速双离合。参与本次调查的101款车均为2.0T车型。从调查得到的数据来看，油耗主要在8~10L和10~12L之间，分别占50.50%和28.71%，约有10%的油耗在12~15L和15L之间。对于这样的油耗，有车友考虑排量和车重说可以接受，但也有车友抱怨油耗太高，和工信部公布的数据相差太大。
从平均维护支出来看，400~600元的占比最高，占40.59%；其次是600~800元，占31.68%；近一成(8.91%)的车主消费在800元以上。在“保养评价”这一项，分别有20.79%和7.92%的车主认为“高”和“很高”。
调查显示，在参与调查的101辆车中，有29辆车存在非人为因素，其中只有11辆车选择了维修，占比37.93%。所以大部分问题都是非失败问题。
从第一次故障发生的时间来看，500公里以内的比例最大，占40.59%，其他时间段比较分散。第一次故障主要涉及电子设备和异常行驶噪音。比如360°全景图像像素不高，清晰度不够，SD卡不支持根据文件目录指定播放。
从故障部位来看，有车身外观、内饰、内饰、电子设备等很多非核心部件。，而且也有几起案件涉及发动机、变速箱等核心部件。根据车主反应，该类核心部件的主要问题是发动机运转时噪音过大和SVS报警(Chezhi.com接到15起比亚迪S7投诉，也有类似问题，其中SVS报警涉及的失速、换挡等问题已通过与厂家和售后协调解决)。
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