骐达为什么买的人少

随着时代的变迁，两厢车似乎不再像以前那样受欢迎，包括曾经销量很好的大众POLO和在中国奋战了十多年的日产骐达。2021年骐达在骐达的总销量超过5万辆，月均销量不足5000辆。然而，它的同门兄弟轩逸却连续几个月蝉联销量榜冠军。同一个屋檐下，销量差距如此之大。难道仅仅是因为骐达是两厢车吗？

从外观来看，日产骐达采用了家族经典的V-Motion设计，标志性的倒梯形充满了镀铬辨识度，加上不规则的大灯，车头看起来相当运动来到车身侧面时，流线型的双腰线设计为侧面增添了立体感，车顶加入了极具运动气息的鲨鱼鳍天线。细节的设计可以看出它的运动属性。但是尾部笨重了很多，硬拼和排气的感觉直接暴露出来，比例太不协调。

进入车内时，日产骐达并没有采用日产最新的内饰设计。虽然/[k0/]调节出风口、屏幕和空调节控制面板区别明显，但中控和门板内部包裹了大量软质材料，可见设计非常成熟，质感不错，但仍充满时代感，未能跟上时代的步伐。此外，安装在中控上的8英寸屏幕只能在高配车型上看到。与同价位的国产品牌相比，科技感也相对落后。

日产骐达定位为紧凑型轿车，长宽高分别为4393X1766X1539mm，轴距为2700 mm，从车身尺寸可以看出这款车的轴距并不短，这一点在后排最为明显。实际乘坐时，腿部空间空不错，头顶空间空恰到好处，整体舒适。

动力方面，日产骐达搭载1.6L发动机，传动系统匹配5速手动和CVT无级变速箱。最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米。从动力参数来看，这款车并不抢眼，但好在燃油经济性表现不错，官方最低百公里油耗为5.3L

写在最后

掀背造型并不是缺点，但确实影响了销量。现在的中国人都很爱美，更喜欢外观大气，房间宽敞的车型。因此，两厢版在中国并没有太多的受众。这是日产骐达生产的骐达销量低的关键原因吗？我个人不这么认为。事实上，日产骐达本身就有很大的理由。从外观和内饰来看，骐达在同级中没有优势，更新换代也很慢。现在年轻消费者逐渐成为购买主力，它已经跟不上时代了，在市场上的存在感无疑会越来越低。