很多时候，家族旗舰产品存在的意义并不是一味追求一个优秀的销售价值，而是代表了整个品牌的形象和价值。更笼统地说:“我可以没有销售，但是我不能没有销售！””
所以旗舰产品也充当了面子工程，对于稳固自己在汽车领域的地位尤为重要。这一次，长安终于对旗舰SUV长安CS95下手了。在工信部最近申报的信息中，出现了全新长安CS95。
一分钟了解新车:
换装点阵式进气格栅，凸显出硬朗的气场针对车身尺寸调整，车宽从1994mm缩减为1940mm内饰布局或换上内嵌式双联屏幕搭载2.0T发动机，最大马力233匹
外观方面，全新CS95延续了大气的风格，前脸较大，内部更换了点阵式进气格栅，配合两侧更为方正的大灯组，加深了霸气的视觉冲击。而且新款CS95在细节的打造上也非常出色，底部增加了两个银色护底，凸显硬朗大气。
(现金模式)
其实侧面的变化没有前脸大，直线的线条也让它的车身姿态更加抢眼。以“大美”的策略，触动了众多30岁+用户的青睐。在中大型SUV中，气场不输于奔驰GLE、宝马X5等一系列高端车型。
但从工信部的信息来看，新款CS95根据车身尺寸进行了调整，车身宽度从1994mm降低到了1940mm，这可能是考虑到国内部分地区的道路仍然比较狭窄，降低宽度可以获得更好的通过性。
(现金模式)
至于会不会影响车的性能空，其实现在的CS95采用了扁平化的后地板设计，54mm的减少其实很难体现横向空的区别。而且CS95座的布局也能满足多样化的用车场景，运载能力也算是第一梯队水平。
同样，尾部的造型也没有太大的不同，但为了增添新鲜感，尾灯组的内饰风格进行了修改。LED灯带+熏黑灯壳提升了年轻潮范儿，下方增加了双边排气。这些运动元素加在一起，看起来还是挺吓人的。
从之前曝光的内饰布局来看，全新CS95或为嵌入式双屏，也是紧跟时代步伐，将原有的机械换挡杆改为电子换挡杆样式，大面积的纳帕真皮面料包裹提升了驾驶舱的豪华质感，对于这个价位的车型来说还是相当良心的。
配置方面，参考现款车型，配备了飞鱼UI2.0智能交互车载系统、森林空气森林空气体净化系统、360度摄像头、LDW车道偏离预警、四摄像头行车记录仪、L2驾驶辅助系统等智能配置。
动力方面，新车将继续搭载长安家族的蓝鲸动力，搭载2.0T发动机，最大马力233匹，最大扭矩360牛·米。从尾部标签“4WD”来看，部分车型会提供四驱系统，满足消费者在极限路段的需求，带来更好的通过性。
在目前SUV竞争激烈的情况下，全新CS95需要面对的对手包括星威蓝悦、荣威RX8、SAIC大通MAXUS D90等等。
去月球的星际之路
指导价:17.99-23.39万。
力量的优势非常明显。奇瑞家族自主研发的2.0T鲲鹏动力，最大马力261匹，比CS95多了28匹，完全是“马力就是正义”的表现，这也让CS95的整体动力表现较弱。不过由于平台问题，后排有些颠簸。显然空之间的布局不如CS95友好。
SAIC大通MAXUS D90
指导价:17.98-30.98万。
荣威RX8
指导价:16.88万-22.88万
至于SAIC大通MAXUS D90和荣威RX8，其实两款车的定位都是比较硬派的越野。与CS95等城市属性的SUV相比，实际上不会形成正面交锋。
综合来看，在国产品牌中大型SUV领域，CS95的战绩势头也相当小。2022年1-6月累计销量3284辆，也为家里做了不少贡献。不过销量和长安CS75 PLUS、长安CS55PLUS比起来，自然不值一提，但这并不重要。CS95的诞生目标是支撑长安家族的门面，为部分有此类需求的消费者提供多元化的选择。
显然，全新长安CS95也开始走年轻化路线。虽然年轻消费者可能对这种体型庞大的SUV不感兴趣，但实际上是为了摆脱现金的老派形象。如果你需要这种SUV，你会考虑新款CS95吗？
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