雪铁龙天逸c5aircross

7月24日，预售前夕，2023款雪铁龙天翼C5 AIRCROSS首次试驾。一直以来主打舒适性车型的天翼C5 AIRCROSS，在智能化方面进行了升级，外观也有了很大的变化。

在此次车型更新中，新车引入了新的配色——极夜蓝。这是一种真正存在于天空空极圈内的自然色。在淡紫色极光与蓝天空相遇的边界之上，就产生了这种独特的蓝色，颇有深意。

相比老款略显复杂的装饰条和大灯的“双层”设计，新车的前脸更加清爽。在保留整体上下分层视觉感的基础上，两条设计巧妙的断点镀铬饰条，中间连接雪铁龙logo，两端连接LED日间行车灯条，下饰条将灯组与上下分层隔离，进气口也设计成上下分层。不得不说，断点设计确实比我们公司空习惯的镀铬装饰条更加精致，这些设计细节的匠心，确实是法系车浪漫情怀的点睛之笔。

2015年，AIRCROSS CONCEPT概念车Heng 空诞生，其车身上最具视觉冲击力的“Ma Ta”装饰迅速引起关注。2017年，天翼C5 AIRCROSS以“直接量产概念车”的名义投放市场，2023款新车保留并使用了“踩马奔腾”这一寓意吉祥的装饰。

车身侧面变化不大，但细节也有所调整。比如空铝合金材质的空气动力学轮毂，再加上车顶铝合金材质的行李架，再加上更柔和的亮度涂层，不仅提升了功能和性能，更有上下呼应的和谐平衡的视觉感。轮胎配置为235/55R18米其林轮胎，在抓地力、高速稳定性、转向稳定性方面都有不错的表现。

尾部造型变化不大，后备箱容积可观。此次测试的400THP车型尾箱下部配备了全尺寸备胎，尾门还配备了一键起降和扫腿感应控制，实用方便。

内饰和外观都保持了高度的呼应。

比如门板和空出风口都采用了“马步式”设计，这与车辆侧面的外部装饰有关，而中控屏与下方实体按键的前后错位和上下分离则呼应了前脸的层次感。

作为一款主打舒适概念的SUV车型，天翼C5 AIRCROSS 2023依然保持了大量的舒适配置，包括前排座椅记忆、电动多向调节、腰部支撑电动调节、后排空通风充电口、储物、扶手、腿部空，都有不错的表现。

座椅材质方面，不仅提供仿皮/PVC+Alcantara多种材质可供选择，还提供双拼单色可供选择。座椅两侧腿部支撑适中，软硬也调节到合适的程度，长途不累。

“三大件”一直没有迭代更新。以400 THD车型为例，依然采用1.8T发动机搭配爱信8AT变速箱，SUV-MCS主底盘调校，PHC自适应液压稳定技术。或者说“熟悉的配方，熟悉的味道”，这是一套使用多年，兼顾舒适性和可靠性的黄金搭配。同时，博世9.3版电子稳定系统也保证了车速在100-0公里/小时，横摆响应滞后时间为

虽然是一款舒适的SUV车型，但天翼C5 AIRCROSS在驾驶和操控性能方面也拥有多项赛事冠军的评级认证和背书，如C-NCAP五星安全评级、E-NCAP五星安全评级、2020中国量产车性能大赛(CCPC)四冠王等。在2020年中国量产车性能大赛(CCPC)中，天逸获得SUV组四项冠军。

虽然驾驶品质没有改变，但在智能驾驶大行其道的当下，新车确实在软件和硬件上下了很大功夫。在6个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达的帮助下，新车可以实现ar实景导航，同时180°透明底盘+360°全景影像也分散了360° THP车型的高端配置。

2023款雪铁龙天翼C5 AIRCROSS将于今日(7月25日)开启预售。基于东风雪铁龙和东风标致售后网络的整合优化，新车将在全国拥有更多终端触点，未来将以更便捷的形式与消费者见面。