东风标致5008

正文:了解车底的富博原著

【了解车皇原创产品】提到法国车,很多人会用浪漫、搞怪等词汇来形容它的设计。的确,法国汽车的设计非常个性,诞生了许多经典作品。即使在许多品牌汽车设计趋同的情况下,法国汽车仍然有自己独特的个性。今天我们试驾的主角是法国车的代表车型标致5008。

东风标致5008

标致5008定位于中型SUV,该车提供5座和7座版本。改款车型刚刚上市,售价区间为18.77-26.37万元。

试驾车是全系顶配车型—2021款 400THP 7座旗舰GT版。外观设计个性十足

无论销量表现如何,不可否认的是标致5008的设计是出彩的。虽然同级别的竞争对手很多,但我认为它是最好的一个。

中期改款的5008在外观设计方面采用了家族最新的尖端设计语言。所有车型均标配欧洲GT版本的前脸。与老款车型的粗线进气格栅相比,新车采用了点阵式无边界进气格栅。仔细看,格栅上的矩形亮条大小不一,使格栅更具层次感和立体感。

犀利的大灯和獠牙般的LED日间行车灯极具辨识度。顶配车型的远/近光灯均采用LED光源,照明功能配备自动头灯、自适应远/近光和转向辅助灯。

新车的侧面造型与老款车型基本保持一致,长/宽/高分别为4670/1855/1650 mm,轴距为2840 mm。5008的车身尺寸略小于同级主流7座车型。在延续老款车型基本设计的同时,C柱和D柱的造型也进行了些许调整,整体线条变得更加平直简洁。

19英寸双色轮圈运动感营造到位。轮胎采用马品牌CrossContact系列全路况轮胎,规格为235/50 R19。19英寸轮圈为顶配车型专属,其他车型均配备18英寸轮圈。

后端的形状圆润饱满,层次分明。当然,整个尾部最值得一提的是它的尾灯,狮爪尾灯,具有鲜明的特点。尾灯组采用了厚壁导光结构,有效消除了尾灯组内的暗部区域,光线更加饱满有质感。

内饰用料有提升

新车沿用了i-Cockpit座舱设计,中控区域环绕感突出。它配备了12.3英寸的全液晶仪表,中控屏幕的尺寸也增加到了10英寸,看起来更加大气。门板上方和中控台下方增加了Alcantara材质的饰物,提升了整体的档次感。

除最低配车型外,其他车型均配备了12.3英寸全液晶仪表盘。仪表显示色彩细腻明亮,各种信息清晰易读。展示物品时的过渡动画也颇具科技感,使用体验极佳。

10英寸多媒体屏幕是所有型号的标准配置。这个尺寸目前不大,但实际上已经足够了。屏幕支持触摸操作,但在触摸和滑动时略显笨拙。全景影像系统是顶配车型独有的配置,图像显示的清晰度相对较差。

5008搭载了全新一代Blue-i 2.0智能网联系统,拥有在线导航、音乐、紧急救援呼叫等各类功能,还支持智能语音控制功能,提升了日常用车的便利性。高配的两款车型支持Carplay和Carlife手机互联功能,其他车型仅支持CarLife手机互联功能。

空调节系统,该车配备双温自动空调节、后排出风口和车内PM2.5过滤装置。

前排座椅采用真皮材质,并配备座椅记忆功能,可以满足不同驾驶员的乘坐需求,驾驶员上车后无需调整,方便日常使用。第三排空的座椅显得局促而实用。

驾驶表现符合预期

动力方面,新款5008 360THP车型配备了1.6升涡轮增压发动机,最大输出功率为170马力,峰值为250牛·米。400THP车型配备1.8升涡轮增压发动机,最大输出功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米。

传动系统匹配爱信8速自动手自一体变速箱。与汉兰达、明锐、途观L等同级别主要竞争对手相比,这台1.8T发动机的动力参数略逊一筹。

5008刚开始的时候动力表现一般。在涡轮开始增压之前,它甚至感觉有点无力,但当转速超过2000 rpm时,发动机似乎会“醒来”,整体动力响应将更加活跃。虽然后面部分的动力不能说很强,但满足超车和并线的需求并不费力。相比途观L的最大220马力和明锐的最大245马力,5008的动力表现还是稍逊一筹。

在运动驾驶模式下,发动机的响应更积极,变速箱将延迟升档机会,同时,声音将被模拟。这些元素让驾驶者感受到更多的驾驶。

变速箱匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。这款变速箱在日常驾驶过程中更愿意主动升档,以提高燃油经济性。换挡动作轻柔迅速,换挡逻辑没有问题。但是,不得不说,当驾驶员需要急加速并深踩油门踏板时,变速箱仍然不得不犹豫地完成降档。

在底盘方面,5008采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,这也是很多朋友所诟病的。从实际驾驶感受来看,这款车的底盘整体调校还是比较舒适的,路面的细微颠簸和震动都能被有效过滤掉。然而,在面对较大的颠簸时,悬架无法妥善解决震动,甚至车尾也会产生一点额外的弹跳。

5008的顶配车型配备了自适应巡航系统,跟车距离可以多挡调节。当与前车一起加速或减速时,系统的干预柔和而平稳。这款车前排的两个车窗使用了双层夹胶玻璃,风噪、胎噪和发动机噪音也得到了有效抑制。整体隔音降噪表现值得点赞。

编辑点评:

标致在历史上取得了辉煌的成就,无论是领域还是发明创造都有一定的知名度。然而,近年来在中国市场的销售表现惨淡。对于我们试驾的这台5008来说,产品本身的综合实力还是值得肯定的。但是,许多消费者关心的点,例如独立的后轮悬架,更强的动力,更大的第三排空等。,而5008不是很满意。此外,在同级别中还有像途观L和明锐这样的强劲竞争对手。39896。99999999996

经过这次改款后,5008的设计更加帅气时尚,内饰做工的用料也有所提升。如果你想选择一款“大五座”SUV,第三排更多时候用于紧急使用,并且你欣赏5008的设计风格,你不妨考虑这款车,但你也应该考虑一下二手保值率。

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