日产nv200最新款

大家好~车检老司机又和大家见面了。我是冬子，二手车检查员。我以前是个汽车修理工，我觉得我还是很优秀的。但是在汽修行业干了7、8年也找不到女朋友，所以决定转行做车检，希望能好起来。欢迎观看二手车检测的有趣故事。我今天给大家带来的车型是一款假的日产NV200。

先看外观，懂车的小伙伴大声告诉我这是什么车。看这样子，这标志，这不是正规的尼桑车吗？这应该是日产NV200改装的吧？对，大哥跟我们说这车是日产NV200，但是全车都改装过。

你可以看看。这是客户大哥告诉我们的车辆信息。他说卖家告诉他的。关于改装的事就不说了。2011年上牌的车居然用巅峰来形容！我也很惊讶。这是我开了12年车后第一次看到一辆车处于最佳状态。但客户大哥显然不相信这些，于是委托东子帮他做了车辆上的检测，就为了查事故，水泡，起火。

来到现场，发现车真的变得面目全非了，只是里程数跟客户大哥不对。表上显示的里程已经是13万公里，与卖家报告的9万公里相差了4万多公里。还有，我仔细看了下这个外观，不像NV200。

关键是这车还是警车，让我怀疑这13万公里是不是有问题。

然后我出于好奇搜索了这辆车的VIN，结果显示是一辆2010款的东风帅客，“破案”了！果然，我说这车看起来不对。东风帅客新车价格比NV200便宜几万，保值率也不一样。据说这辆车的卖家要价两万多，如果真的是NV200就值了，但是如果是帅哥乘客就只值一万，差价一倍多。先记下来，等验车后再报给客户大哥。

打开机舱，可以看到水箱框架已经刷过漆了，已经彻底改头换面了。

从侧面看水箱框架的立柱变形；防撞梁是焊接的，所以没有拆卸。

但是可以看到防撞梁和固定锁块的支架变形修复，腐蚀相当严重。

接下来，检查ABC柱是否被彻底涂漆，并且只能在很短的时间间隔内用漆膜仪器测量数值。经过检测，发现只是喷漆，没有钣金修复。背板的橡胶条也被拉开检查焊点，没有任何异常。但是，从这些地方，我们可以看到这辆车是被彻底拆解改装过的。如果判断事故，不能只靠漆膜仪，主要看焊点；拉了一圈胶带后，检查没有发现切割金属片，所以只是简单的变色和喷漆。接下来，检查发动机部分。

这款东风帅客的动力总成用的是日产的技术，不过是弱项版。搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力106，最大扭矩142n·m，匹配5速手动变速箱。动力比NV200弱，但差距不大。

在这款车的发动机部分，可以看到气门罩没有明显的漏油现象；进气支管和排气支管没有任何拆卸迹象；发动机脚也被拆下来了。但是不能证明已经检修过了，其他地方就要等上架了。我们来看看内饰。

当你打开车门检查内饰的时候，可以看到仪表盘已经换过了，所以都拆了，方向盘也换了。安全气囊必须做拆卸标记，但这款车没有这个配置。我也喝醉了。看来这还是最低帅的嘉宾，够尴尬的。

然后查了一下全包脚垫装了，所以把座椅拆了，但是这个腐蚀说是正常腐蚀，也没人信吧？

打开左边的地毯，发现地毯下面的铁皮虽然已经喷了漆，但是有些地方已经严重腐蚀，手指一按就软了。

我来到右边取下装饰板，发现已经生锈脱落。地板一定是湿了很久才变成这样的。

转向柱有轻微锈蚀，但这在这个年代的车中是正常的；我打开装饰板检查了保险丝盒，没有发现沉淀物，所以断定地板只是被水淹了，时间久了腐蚀严重。估计是用水枪洗地板造成的，当了这么多年公交车不爱惜也很正常。

空出风口也损坏了。这辆车的副驾没有气囊，所以不需要检查气囊。该检查底盘了，我跟客户大哥说了，他问我前面的车怎么样。我把车的锈迹指给大哥看。我大哥看了之后说不考虑买这辆车。车虽然换的挺好，机舱和内饰都换了，但是锈蚀严重。如果买回来开几年，可能会磨损。而且你之前也没跟我说是警车，里程报告也不允许，底盘就不用看了。

收拾好行李后，我和客户的大哥一起离开了。走的时候还跟客户大哥说，这车其实不是日产NV200，是东风帅气客。虽然两款车在结构和技术上差别不大，但那些年的售价其实也就几万块钱，二手车保值率也不一样。就拿这辆车来说，实际市场价格只有一万美元。如果换算成NV200，能卖2万多。如果你不知道这一点，你会遭受一个沉闷的损失。客户大哥说，幸好找到我们验车，不然车没生锈可能就买了。

好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！

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喜欢不喜欢，喷吧。我在东子读书不多，如果写得不好，请原谅。另外，关于二手车有什么问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。