上汽大通7座商务车图片

SAIC大通MAXUS G50 PLUS采用了最新的家族前脸，全新的大面积家族前格栅横向向外延伸，描绘出开放的车身姿态。左右两端装饰的L型镀铬饰条，增添了几分运动气质。结合扁平化的“MAXUS”车标，加强了车头的整体感。

SAIC大通-SAIC大通MAXUS G50

前灯是以传统的方式设计的。两款低配车型采用卤素光源照明，其他车型采用LED光源照明。全系车型都配备了LED日间行车灯和自动大灯，在同价位中有很强的优势。

车身侧面，相对平直的腰线非常合理，完美诠释了沉稳的感觉，采用隐藏式侧柱设计，营造悬浮式车顶的视觉效果。车尾采用整体贯穿轮廓的设计方式，降低了车的视觉中心，并在上部的尾灯之间增加了亮黑色的装饰板，使其与尾灯融为一体，底部的四周也与车头相呼应，看起来非常精致。车身尺寸方面，长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

内饰方面，SAIC大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的内饰布局，充分展现了悦纳自得的人性化设计思路。在材质方面也保持了较高的性能水平，软性材质的覆盖面积相当可观。最低配车型配备8英寸触摸液晶屏，中高配车型配备12.3英寸中控屏。高配车型内置SAIC大通自主研发的蜘蛛智联2.0多媒体系统，深度融合腾讯智慧出行核心能力和生态，包括社交功能、腾讯生态、极速语音等。

方向盘采用三辐式设计，高配车型采用真皮包裹，手感不错。可惜方向盘只能手动上下调节。除了最低配的车型，其他车型都配备了12.3英寸全液晶仪表盘，有三种界面主题，显示的信息也非常丰富，具有很好的合理性，整体感觉足够直观。

座椅采用温暖的肉桂棕色配色，并融入拼接立体拼接工艺，提升整车的家感和温馨感。作为一款7座MPV，座椅的功能性没什么可挑剔的。高配车型的前排主驾驶座提供电动调节，第二座有小台面，都是非常实用的细节，舒适性也能令人满意。第三排的座椅空尚可，座椅的弹性也不错，完全可以按照4/6的比例放平。

动力方面，搭载1.5T发动机，已达到国ⅵ排放标准。最大功率169马力，最大扭矩250n·m，匹配7速双离合变速箱。

推荐车型:2021加1.5T自动护航版。

目前家庭对MPV的需求还处于逐步提升的状态，中华品牌在13万左右的区间提供了很多优秀的产品。SAIC大通MAXUS也打出了MPV专家的口号。产品力方面，G50 PLUS在空、动力等方面表现不错。除此之外，在配件方面也有着丰富的选择，这也是其与竞争对手相比的有力武器。

在车系列中推荐1.5T自动护航版，主要是因为它的配置水平表明，如果你不仅仅需要驾驶辅助功能，它的性能可以满足大部分用户的需求，比如360度全景影像、语音识别、感应后备箱等。，设备齐全，配置科学便捷，性价比高。根据汽车之家真实车主的价格来看，目前的终端优惠并不大，但还是一款值得推荐的车型。