东风裕隆纳智捷u5

[XCAR自行车试驾原创]

说到纳智捷这个品牌，不得不提的是它一直以科技和电子配置为傲。从纳智捷7 SUV到如今的纳智捷U5 SUV，这个品牌已经悄然大步走在了市场的前列。为了更好的市场布局和产品规划，纳智捷U5 SUV的出现让纳智捷的车型更加细化。纳智捷U5 SUV上市后依然备受关注，可以说深受消费者喜爱。这一次，我们将对纳智捷U5 SUV进行试驾体验。

外观:

外观方面，纳智捷U5 SUV采用了全新的蜂窝状前进气格栅，大灯的设计采用了极光流线风格，LED方向灯搭配一体式灯条，此处还增加了日间行车灯，看起来非常时尚。前脸层次分明，雾灯区域采用立体设计。车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm。纳智捷U5 SUV采用溜背式设计，颇像一款轿跑SUV，也让侧面看起来更加动感。尾部的设计层次感很强，还是想渲染时尚运动车型的设计。后散热孔加在两侧，只是起装饰作用，但有视觉效果。

纳智捷U5 SUV整体设计风格时尚动感，给人一种短小精悍的感觉。

纳智捷U5 SUV采用了全新的蜂窝状前进气格栅，大灯的设计采用了极光流线风格。

高颜值确实能给人带来好感。一体式灯带设计很特别，光是大灯就足够吸引人了。

六边形的进气格栅采用大面积的镀铬部件进行装饰，营造出类似于“漫天”的中网效果。

车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm。纳智捷U5 SUV采用溜背式设计，颇有轿跑SUV的味道。

纳智捷U5 SUV整体线条感流畅、时尚、动感。

尾部的设计层次感很强，还是想渲染时尚运动车型的设计。后散热孔加在两侧，只是起装饰作用，但有视觉效果。

尾灯与大灯遥相呼应，时尚又炫酷。宽度指示灯采用光带LED光源，刹车灯和转向灯为卤素光源。

与车身形成鲜明对比的是全黑的车顶设计，双色的车身让整车看起来更有冲击力。

纳智捷U5 SUV采用17寸五辐铝合金轮毂，更加时尚。

纳智捷U5 SUV外观

内饰:

内饰方面，纳智捷U5 SUV中控台整体给人一种简洁大方的视觉效果，而大尺寸的触摸屏则显得格外显眼，让人想要一探究竟。车间的细节可以看出品牌对这款车的用心。仪表盘造型设计独特，信息易读。平底三辐方向盘动感十足，真皮包裹打孔，握持舒适。12寸中控大屏无论是显示效果还是系统运行速度都会让你满意。全车共有6个摄像头，驾驶员可以通过车内中控屏幕分别切换不同位置摄像头的图像显示，非常强大。

中控台整体给人一种简洁大方的视觉效果，而大尺寸的触摸屏则格外显眼，让人忍不住想去探索一番。

平底三辐方向盘动感十足，真皮包裹，打孔，握感舒适。

12英寸的中控大屏，无论是显示效果还是系统运行的速度等都绝对会让你满意。12寸的中控大屏，无论是显示效果还是系统运行速度，绝对能让你满意。

大屏下，纳智捷U5 SUV还有物理快捷按键，如车窗除雾、温度调节、音量调节，都可以直接操作。

特征配置:

纳智捷U5 SUV的主要卖点是科技配置，12寸电子屏是展现科技亮点的关键。AR View+全景影像系统、自然语音控制、底盘透视影像系统、车周围安全影像系统、主动全景影像系统、车前两侧主动影像系统、车侧无盲区安全影像系统、后视影像系统、APA智能泊车系统等。此外，车辆可以通过智能手机远程控制。这些配置体现了纳智捷U5 SUV配置是多么的丰富和强大。

全车共有6个摄像头，驾驶员可以通过车内中控屏幕分别切换不同位置摄像头的图像显示。功能很强大，新手和女性车主都是不错的选择。

APA智能停车系统:可以解决停车问题。该系统可以自动感知车身周围的停车位，同时自动提示在D、R、刹车之间切换，帮助驾驶员完成自动泊车。

底盘透视影像系统:当车速在25km/h以内时，底盘透视影像系统会对路况进行快速有效的影像反馈。提示司机路况。

主动全景影像系统:当车辆在狭窄车道上停车或行驶时，系统会自动合成车身周围360度俯角影像，更接近车辆的真实情况。

车门打开时防追尾影像系统:车辆熄火后，外后视镜两侧的摄像头负责监控后方盲区，30秒的后方影像会单独显示在屏幕上，避免车门打开时后方突然卷入的车辆或行人带来的安全隐患。

纳智捷U5 SUV还增加了智能手机远程指令控制，可以通过手机App实现解锁车门、启动汽车、提前预热汽车、远程找车等功能。互联网加汽车的科技趋势，在纳智捷U5 SUV上一目了然。

纳智捷U5 SUV内饰/配置

空:

车内空空间方面，纳智捷U5 SUV前排座椅和第二排座椅的头部和腿部空之间空间充足，座椅包裹性良好，带来更舒适的驾驶感受。纳智捷U5 SUV的行李厢中规中矩，但基本能满足大部分家庭的日常使用。

车空室内，体验者身高178cm，座椅调到最低合适位置，头部空间约2个拳头。

保持前排座位不变，体验者来到后排。这时候后排的空室也有不错的表现，值得肯定。

动力和试驾感受:

动力方面，纳智捷U5 SUV旗舰版1.6L CVT搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW(124Ps)/6000rpm，最大扭矩153Nm/4200-4400rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

1.6L自吸发动机最大功率91kW(124Ps)/6000rpm，最大扭矩153Nm/4200-4400rpm，虽然看起来很动感。根据实际电量数据，只是家用。

纳智捷U5 SUV采用CVT变速箱，具有模拟七挡的功能。

这台1.6L自然吸气发动机的动力表现中规中矩，可以满足消费者的日常驾驶需求。

至于一直被诟病的纳智捷油耗高的问题，纳智捷U5 SUV有了很大的改进。首先优化了车身重量，除了ECO节能模式，还增加了启停系统，进一步提高燃油经济性。

舒适性方面，纳智捷U5 SUV的底盘调校还不错。我们试驾的路线和路况相当多样。没想到U5 SUV的底盘性能经得起考验。

总的来说，在驾驶品质方面，纳智捷U5 SUV在这一级别的SUV中表现还是很不错的，能够满足绝大多数年轻消费者的需求。

总结:试驾中，纳智捷U5 SUV整体给了我们不错的驾驶体验。在电力上满足一般家庭使用和运输的需求不是问题。悬架调校方面，纳智捷U5 SUV更人性化。总的来说，纳智捷U5 SUV的动力系统为车辆带来了不错的燃油经济性，突破了以往油耗高的问题。稳定舒适的驾驶体验可以迎合大部分消费者。极具科技感的配置让纳智捷U5 SUV在市场上更具竞争力。

纳智捷U5 SUV空房间及试驾体验