无论是新车市场还是二手车市场,丰田卡罗拉都可以说是神车一样的存在。郑春兰没有任何卖点,但也挑不出什么缺点。就是这样一款朴实无华的车,赢得了消费者的青睐。
围绕馅饼,无论是买新车的朋友,还是卡罗拉的二手车,都大有可为。这款车的馅饼之前已经提过很多次了。如果用两个字形容,就是刻薄。如果用三个字形容,那就是很刻薄。如果用四个字来形容,就是很刻薄。
中庸之道好不好?我们经常听到这样一句话,不想当将军的士兵不是好士兵。真的是这样吗?无论什么行业,毕竟能成为将军的人少之又少,但我们更需要的是踏实肯干、无怨无悔的军人。从这个角度来说,丰田卡罗拉可能会起到这样的作用。
这款车在新车市场上并不贵。目前主流的自动挡落地价在15万元以内,比大众速腾这样的同级竞争对手至少便宜2万元。
而进军二手车市场的丰田卡罗拉的市场反而看涨。至于为什么会这样?就像二手车市场一样,日系车受欢迎。
最近在二手车市场发现了一辆2015年的二手丰田卡罗拉。这辆车的状况,如果用一句话来形容,就是很新。当然,对于一辆四年的二手车来说,新这个词有些夸张。至少整车的状况包括内饰部分,让人感觉很舒服。到了那里,可能是原车主更爱车了。其次,就是这辆车李成的数量,确实不多。
这里顺便说一下,很多车友在选择二手车的时候,会纠结于李成数和车龄这些概念。在馅饼看来,里程和车龄其实是一辆二手车最重要的东西。车铃主要代表橡胶结构和塑料件的老化,里程主要表示机械结构的磨损程度。对于一辆车来说,明显是机械结构的磨损,对一辆车的影响会更大。
2015年,对于丰田卡罗拉来说,是一个很大的转变。前年发生了很大的变化,引入了那一代丰田相对家族式的设计语言。但是,在馅饼看来还是很难看。当然,这个样子虽然丑,但是也挑不出太多的东西。
进入内饰部分,其实这款车的配置也不过如此。更不能理解的是,为什么要在副驾驶设置电子钟。不过虽然配置不是很好,但是就像馅饼之前说的,这款车的内饰给人的感觉非常干净温馨。这样的二手车,在市场上的交易速度往往会很快,价格会比当年内饰邋遢的二手车多几百到几千元。其实不难理解,如果对内部进行深度清洁,往往要花费数百元。
第二排空之间的表现其实还不错,但是很大的遗憾就是第二排没有空出风口,座椅的舒适度也远不如日产轩逸。
很多车都会说丰田卡罗拉不够扎实,开不动。事实上,的确如此。与大众速腾同级别的德系车相比,卡罗拉的驾驶素质确实单薄。但是汽车浮起来,并不代表真的浮起来,只是一些主观感受。另外,日系车的标准轮胎往往是低规格的。如果以后能换一副抓地力更好的轮胎,相信会有不一样的体验。
对于这样一款以车换车的丰田卡罗拉大饼,我其实觉得很想买,但有时候又犹豫不下手。为什么犹豫?正是因为大饼前面提到的丰田卡罗拉,目前二手车市场的行情比较坚挺。虽然这款新车的市场价格不怎么样,优惠也挺大的,但是在二手车市场,比同级别同档次的合资车要高出几千到一万块钱。目前卡罗拉的价格,其实差不多可以买一些合资品牌的新车,或者加一万块钱就行了。对于这样的情况,似乎我们当然应该犹豫。毕竟一边是新车,一边是四年车龄的二手车。
对此,不知道广大车友怎么看?
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