宝马4系怎么比5系还贵

懂电脑的人都知道，在安装电脑系统的时候，很多人更喜欢原来的Windows系统。毕竟后门少了，没有植入软件，以后用起来就没那么麻烦了。在购车时，部分消费者也会更加关注原版推出的进口车型。在他们看来，这款原厂车型更符合当初的设计理念，不像加长或特价车型，已经失去了原有的味道。

比如宝马系列，3系、5系等车型都有加长版，以满足国内消费者的需求。不过市面上也有4系进口车型，价格也不贵。35.98万的价格可以入手，只比宝马5系稍微贵一点。今天，边肖将详细解释这一模式。

如果车尾的造型没有差别，很容易把宝马4系误认为3系或者5系。从前脸来看，4系本身的特点并不明显。还采用了运动风格的包围套件，更能体现4系的运动定位。LED尾灯进行了熏黑处理，比3系更酷。

这款4系掀背车是一款5座掀背车，尾部造型圆滑，前翼子板上有出风口的装饰造型。搭配18寸双五铝合金轮毂，看起来很运动，比国产5系更漂亮。尺寸方面，4系两厢轴距2810mm，车身长度4670mm，在中型车中并不算宽。不过打开车门后可以看到，4系采用了无框车门设计，更加吸引人。

从内饰的布局可以看出，4系的内饰风格与上一代3系基本一致，但为了突出运动风格，大面积包裹了红色元素，配合蓝色中控饰条，色彩丰富度更好。

4系采用10.25英寸液晶仪表盘，双筒造型。多功能方向盘的大小刚刚好，并且有真皮包裹，握起来感觉非常柔软。除入门级车型外，其他4系车型均配有方向盘换挡拨片，高配车型还配有HUD数字抬头显示功能。安全配置方面，4系全系标配疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。

此外，4系中控触摸屏只有8.8英寸，尺寸上没有优势，但蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制、车联网等功能也不缺席。而且从次低配车型开始，配备了音效更加优美的哈曼卡顿音响。其他4系受外形影响，仅配备通用电动天窗。

就骑行体验而言，4系不如5系。后排座椅虽然有真皮包裹，但是凸起比较突出，乘坐起来很不舒服。更多情况下，乘坐两个乘客更合适。此外，两厢的尾门开口较大，考虑到女性用户很难打开，还配备了电动尾门。后备箱里面的空房间也很宽敞，常规深度0.98米。后排座椅放倒后可形成1.88米的最大深度，非常适合装载大件物品。

动力方面，4系采用了高低功率配置的2.0T发动机，其中高功率版的峰值功率和峰值扭矩分别为252马力和350牛·米。配合8AT手自一体变速箱，可以达到6秒左右的加速性能，比普通车开起来更有乐趣，而低功率版峰值功率184马力，峰值扭矩270Nm，8秒左右的加速性能也不慢。

4系的底盘表现比较到位，前后悬架为独立结构，采用可变转向比设计，带来更灵活的操控性能。此外，油门的调节非常灵敏，变速箱的换挡也非常主动，能给驾驶者带来更酣畅淋漓的驾驶体验。当然，和很多进口车型一样，4系的底盘表现更加硬朗紧实，这也是一种原创魅力。

总结:如今的3系和5系已经向舒适性做了很多妥协，不过好在还有4系，可以满足对驾驶乐趣和运动操控更感兴趣的消费者的需求。在他们看来，3系和5系已经变得不那么纯粹了，或许更运动更时尚的4系才代表了宝马品牌的精髓。当然，4系在日常交通上是没问题的，两厢车型在实用性上也有一定优势。那么，在部门4和部门5之间，你会如何选择？也欢迎大家留言发表自己的看法。