正文:了解车迪的陈旭明原著
【了解车皇原创产品】新一代标致308两厢一经发布，惊艳的设计引起了网友的广泛讨论。近日，海外媒体率先拍摄到了这款全新车型的实车。和官方图一样，实车也是青春满满。虽然是两厢家用车，但有“小钢炮”的视觉感。新车将于2021年下半年在欧洲上市。目前东风标致还没有宣布这款两厢车型是否会国产。在这个价位上，标致408三厢车型仍然在售，市场表现不佳的两厢车型308S已经停产。
新一代标致308是之前在国内销售的308S(国外称308)的换代车型。新车的设计延续了品牌的家族设计语言，采用激进的LED大灯，这种全LED大灯是欧洲市场用户的标配。仔细看可以发现，它是由一个具有远近光功能的双模灯组和一个尖牙LED日间行车灯组成。
当然，得益于格子格栅的对比，前脸的视觉中心集中在标致品牌全新的家族logo上，新logo的风格更加扁平化，回归到60年代标致品牌LOGO的风格。
车身侧面，全新标致308保持了“紧绷”的车身线条。与之前的车型相比，其轴距加长了55 mm，车身高度降低了20 mm，整体更低。前后翼子板上方的肩部线条进一步加强了整车的运动感，前翼子板处也留有家族LOGO装饰。
得益于空空气动力学的优化，整车风阻系数为0.28Cd，同时新车还采用了一组熏黑的多辐轮圈，符合整车的运动气息。
车辆尾部，新车造型更加圆润，标致家族尾灯有所进化。点亮后呈现三条对角线的风格，辨识度很高。下方牌照框周围采用大面积黑色装饰，两侧保留镀铬排气装饰。
在欧洲市场，新车将提供7种车身颜色，包括橄榄绿、白色、积云灰、尼亚拉黑、珠光白、晕蓝和红色。
新车内部采用了标致官方设计语言i-Cockpit，配有10英寸全液晶仪表盘和平底方向盘，中控区采用分体式中控双屏。上面的10英寸液晶屏提供功能显示，下面的显示类似于“快捷菜单”。整体视觉效果就像一部横放的华为折叠屏手机。
新车保留了控制空 tone等常用功能的便捷物理按键。在换挡方面，全新标致308再次展现了“法国车”的创新能力。电子手刹、电子换挡杆、一键启动按钮布置在“阶梯”地板的上层，而“斜坡”的下层则是隐藏式杯架、储物格、12伏电源接口、U接口，比其他车采用的上下分层设计更方便目视检查。
全新标致308的实拍车型或者说“运动车型”采用了一体式前排座椅，座椅上覆盖了真皮和Alcantara拼接材料，后排还提供了空出风口和U充电接口。
安全配置方面，新车搭载了标致最新一代驾驶辅助系统，包括带启停功能的自适应巡航、车道保持、半自动变道、道路限速标志识别和提示、自适应弯道车速等功能。此外，新车还可以实现盲点监测、360度全景影像、自动紧急制动等安全功能。
新一代308依然基于标致EMP2平台开发，与国内销售的标致408、508L是同一个平台。动力部分，新车将提供两款插电式混动系统、一款1.2T三缸涡轮增压汽油发动机等动力系统，传动系统将提供6速手动和8速自动变速箱。更多完整的动力细节将在新车正式上市时公布。
代际关系:
目前发布的新一代308是一款更适合欧洲市场的运动型两厢轿车。2015年，东风标致曾经做过前驱车型308S，提供1.6升四缸、1.2 THP三缸、1.6 THP四缸三种动力供用户选择。官方指导价为11.27-17.97万元。然而，该车并未达到市场预期。在市场上卖了不到三年。被曝已于2018年初停止生产销售。公开数据显示，该车2017年销量仅达到1141辆，远不及竞争对手的月销量表现。
目前标致主推与308S同价位的轿车标致408，官方指导价为11.97万-15.97万元。这一代车型于2014年上市，属于专为中国市场打造的三厢版308S。2018年推出中期改款车型，至今热销。
市场分析:
如今，中国的汽车市场仍然以轿车和SUV为主。在家用车领域，主打两厢和运动属性的车型屈指可数。与新标致308同级的车型主要有:大众高尔夫(12.98万-16.58万元)、本田思域两厢(14.39万-16.69万元)、福特福克斯(13.68万-15.08万元)等车型。仅在设计和配置方面，此次推出的新一代标致308就具备了同级别车型的竞争实力。如果能引入中国市场，无疑会给国内用户带来新的选择。然而，不排除为中国市场打造加长版轿车以保证销量的可能性。(文中标致308图片来自外媒)
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