雪佛兰爱唯欧怎么样

去年5月，哥哥换车，为了家庭发展和繁衍后代(我长得丑，工资又低，怕泡不到女生)，就把淘汰的车很合理的给了我，成为了我人生中的第一辆车。让我们言归正传。相比之前张阿姨对嘉年华的介绍，我就更渺小了——雪佛兰爱欧。

爱唯欧是在通用Gamma II平台上开发的，现在昂科拉就是从这个平台出来的，主打运动，更适合年轻一代。

兄弟提到的车是13年5月的，是2011款轿车1.4L MT SL。所谓乞丐版，乞丐版就是你能想到的基本配置！都是！不要！是啊！车长4399，宽1735，高1517，轴距2525，长宽高都不是特别突出，但是重量足够突出，1190KG。配合1.4升S-Tec III发动机红绿灯，车绝对能出车。然而，这是一个所谓的高速发动机。它要起飞，必须达到3000转，然后才会有明显的加速。

车头是最标志性的裸大灯，这个没有分支。其次，下面有个扰流板(高速行驶时很稳，不知道对不对)。离地13 cm，通过性差。过了一个小坎就没必要刮了。

车子的屁股相当丰满，有人说好看有人说难看，我是没有特别感觉，老哥还是很骚的加装了个尾翼车屁股挺丰满的。有人说好看，有人说难看。我没有特别的感觉。我哥还是很的带着尾翼。

轮胎是这个级别为数不多的大脚，195 65R1，轮毂也是我哥换的(不建议换轮毂，虽然好看但是不安全。原厂轮毂的厚度比这个好太多了，不过不好意思，而且平时车只载自己(单身狗)，所以没换回原厂)。刹车后盘前涨，开了这么久感觉更灵敏。一般来说，我能及时停下车。

空间说真的相当一般，本人一米七二，驾驶座头顶三拳，后排一拳，屁股够翘行李箱有458L也是挺大的空真的挺一般的。我身高1米72，驾驶座上三拳，后排一拳。我的屁股够高了。行李箱458L，挺大的。

中控还是有亮点的炮筒式仪表盘和数显时速表相当有科技感，导航一体机是后装的，其实个人不建议改这种一体机导航，毕竟车辆很多参数需要通过原车CD设置，改了之后就不能设置了中控还是有亮点的。炮筒式仪表盘和数字车速表相当有科技感。导航一体机安装在后面。其实不建议换这种综合导航。毕竟车辆的很多参数都需要通过原车CD设置，改了之后就无法设置了。

油耗统计没有，基本设置没有，连雾灯也没有，连后视镜都是手动版没有油耗统计，没有基础设置，连雾灯都没有，连后视镜都是手动版。

幸运的是，我留下了电动车窗和儿童锁。

每个车门各一个喇叭，对比同级别车音效真心不错，感觉真高一个档次每个车门都有扬声器，和其他同级车相比真的很不错，感觉真的很高。

棍子后面有三个水杯，一个12V的电源接口和一些放硬币的方块(没有鸡蛋)。

最后安装了自己的踏板和亮条，感觉档次很高。

最后总结一下这台车：最后总结一下这款车:

独特的外观，更吸引人。

油耗，全程空高速调校，市区半百公里。6.3升/95发动机很安静但是怠速抖，起步肉像

操控性好，过弯的感觉，减震硬，坐车的人不容易晕车。

铁皮厚重真诚，国内外安全性能好。

保养费用高，不去给儿子保养我也不放心。之前买材料是为了省钱，结果这车太难得了。机械师换了汽油滤清器，弄坏了我的输油管卡口。我在网上搜了一下我儿子的报价管道170，工作300小时，躺在坦克里。

平心而论，如果让我自己选，我可能不会选这辆车。毕竟这款同价位的车性价比低。如果你有条件，个性独特，想独立，这款车可以入你的眼。改装后的艾薇欧还是很好看的。