迈腾越野车图片及报价

全系全时四驱的B级车，原装进口才20.48万元起，实拍斯巴鲁力狮

四驱系统的作用是什么？在很多人眼里，四驱只用于SUV或者越野车。在市区行驶用处不大，汽车用处不大。但实际上，四驱系统的作用远不止于此。如果是追求驾驶乐趣，四驱在非橡胶路面上加速更快，在弯道中跟踪更好，不容易失控。如果在城市里遇到紧急变道，或者山路转弯时车速不慢，那么四驱可能是决定你能否把车救回来的最重要的事情之一。所以很多豪华品牌的车也会配备四驱系统，而今天我们说的是一款原装进口车，标配全时四驱，但是价格20.48万起，这就是神奇的斯巴鲁力狮。

虽然有着一副好筋骨，但在外观上，除了现实版车型的某些部位的熏黑设计，Leopark其实并不是很清楚这款车的性能或者运动气息。大灯造型温和，网孔大小适中，处处显示出中庸之感，就像一辆商务车。

离石的长宽高分别为4815/1840/1500mm。看起来这款车很修长，很饱满，很有气质，但是它的长度比目前国内同级别主流车型短了50-100mm。单就尺寸来说，立世说自己是中型车。其实按照现在的视觉，他只能说会过，但是视觉效果不错。

实拍车型配有底部带扩散器装饰的后保险杠，单出排气。不过这也是车尾为数不多的运动元素。除了斯巴鲁的logo，整体设计更像迈腾这样的商务风格车型。不运动。

内饰部分的设计透露出一种简单的划分，造型细致入微，但内饰功能的操作简单直观。比如双区空调节面板的Powerlion，依然采用传统的旋钮+按键设计，目前的语音和触控都没有这个面板方便简单。车载系统增加了与手机的互联功能，不用浪费这个大屏。你得买个手机支架才能看手机小屏幕。配置还是挺实用的。

印象中日本本土车型和欧洲差不多，不太喜欢配真皮座椅。但力狮进口到中国后，部分车型配备了真皮座椅。此外，座椅还有加热和电动条件，针对性的配置调整也更好地照顾了不同地区消费者的需求。

后排空会是b级车，不过力狮的优势是后排还配备了座椅加热。如果你买了一辆家用的车，经常接送孩子，这个功能在冬天很有用。毕竟孩子不要感冒。

除了标准的四驱系统，斯巴鲁力狮还在使用斯巴鲁的2.5L四缸水平对置自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速器。我个人比较喜欢海外的2.4T发动机，但是从工信部7.4L/100km的综合油耗和CVT的动力特性来看，这个2.5L的发动机在国内会比较。

总的来说，我对斯巴鲁力狮的评价还是值得推荐的。很多原因都不需要。四驱就够了。况且这车不仅仅是四驱，除了空之外没有槽点。斯巴鲁属于中国，要么是非常了解它而不考虑直接选择，要么是连这个品牌都没听说过。既然已经开始接触和考虑遗产，就不要多想了，那就是遗产。