大家好，我叫王宇，是一名普通的二手车检测员。很高兴在这里分享检测案例，探讨二手车检测鉴定的相关知识。
今天来朝阳区看了一款难得的车型——丰田锐志3.0版。为什么很少见？那是因为我们每天看到最多的就是2.5排量的车型，3.0排量的车型现在已经很少见了。当时新车指导价比2.5版本贵5万左右，现在二手车贵一点也可以理解。
既然说到了丰田锐志，那就不得不跟大家多说两句。锐志17年9月停产，在中国服役12年，生产汽车近53万辆。
锐志在中国服役的十二年间，只更新过两次。第一代车型是2005年到2010年。2010年9月，锐志第二代车型诞生，随后停产。锐志是国产的日本丰田MARKX车型的名称。2005年10月在天津一汽丰田二厂生产并与皇冠共用底盘，搭载与皇冠相同的六速手自一体变速箱。前后驱设计，在丰田所有车型中销量排名第三，定位仅次于皇冠。
作为b级车，锐志凭借后驱+V6的优势，在同市场中显得很有个性，运动属性和改装潜力也备受车迷追捧。然而，正是它身上的这个标签，在一定程度上限制了它的消费群体。随着国内汽车市场的快速发展，人们开始在车辆的运动属性之外，考虑更多的家用、舒适性和性价比。此外，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起是锐志逐渐衰落并最终停产的根本原因。
如果要用一句话来概括锐志过去的辉煌和现在的地位，那应该是:我已经退出江湖很多年了，但是江湖上还是充满了关于我的传说！
对于喜欢玩车的朋友来说，丰田锐志已经成为一种信仰，是他们眼中的神车。无论何时到来，“日系大而超”都将是它永远的荣耀。
停产已经6年了，市面上最年轻的锐志也快5年了，库存都清完了。现在，要找到一辆车况良好的普通车，就像一个穷小子娶了皇家公主一样难。像今天这种目前上市的3.0型号，我估计一只手就能数出来，所以价格自然要贵一些。
委托我们测试的分数是国外客户。他是通过咸鱼找到这辆车的，因为他来这里将近500公里。一个是距离真的很远，一个是自己一个人过来也是一样的。他需要找一个专业人士来帮助测试。当他知道我们验车师可以帮助异地检测时，他会果断下单，先帮他检查车有没有问题。如果没有问题，他会回来取的。
粉丝的需求就是我们存在的价值。接到命令后，我马不停蹄地赶往试验场…
老规矩，首先给你简单介绍一下车辆的基本信息，老铁:
车型年份:2010款丰田锐志3.0 V时尚旗舰版
许可日期:2012年4月
表观里程:118，000公里
新车指导价:32.68万元
汽车经销商报价:7.98万元
乍一看还是很好看的，但是一辆二手车不能只看外观。这辆车是珠宝，还是它看起来的样子？让我们一起去吃吧！
首先，检测车辆的头部。前保险杠明显错位喷漆，左大灯更换。好像是前保险杠和大灯一起换的。水箱框架已拆卸但无油漆修补痕迹，漆面值正常，排除更换可能；机舱罩没有喷漆，铰链螺丝没有拆下，也可以排除更换的嫌疑。
接下来我们通过漆膜仪检查一下车辆的感觉。
首先车辆左侧，前后翼子板，前后门都涂了200左右的厚度。毫无疑问，左侧的油漆应该全军覆没…
左后翼子板钣金喷漆值500左右，左C柱内侧轻形喷漆。左侧情况相当糟糕！我们继续往下看。
检测到车辆尾部在后备箱盖上喷漆，有尾部漆面脱落的迹象；
打开装饰板，底板没有问题；打开左翼子板内饰板，发现左后翼子板内板有修补痕迹，面积不小。这个位置恰好是左后纵梁的位置。底盘抬起来的时候看一下。如果碰巧伤到了纵梁，那就是重大事故车辆了。卖方称已将事故告知买方。好吧，我们继续。
右边和左边基本一样，都是画的。好像之前的车主用的都挺粗糙的。
右前车门已钣金修复，但车门未更换，铰链未拆，右前大灯也已更换。
然后对车辆内饰进行检测，可以看到内饰的颜色。座椅的皮质沾满了浆，有反光，磨损程度不小。
主驾驶座已经拆卸。拆开门槛饰条，发现地毯明显发硬，掉渣，一般只有进水才会出现这种情况。用内窥镜观察空腔时，发现里面有沉淀物，可以断定车子进水了。
检查其他零件，转向柱没有生锈，线束没有问题。所以拆下后地毯，发现后地毯也是硬的，右空腔内也有沉淀物。
这种情况下地毯硬，掉渣。按照我们公司的鉴定标准，车是泡过的，但是车外露的金属部分没有生锈，其他方面不符合泡水的特征。初步判断是天窗漏水。
接下来，检查底盘。发动机和变速箱连接处的螺丝没有拆过，发动机和变速箱下面也没有油渍。发动机工况和底盘橡胶好像都没有问题。
最后再看后纵梁，因为涉及到车辆事故的判断。
如上图所示，左后纵梁连接板变形，后面板边缘也变形。纵梁虽然没有切割修复，但即使只是轻形，按照公司标准也属于事故车范畴。
验车结束后，我通过电话把车况如实告诉了买家，电话里也证实了车商说的话。买家下单验货之前就知道车尾有事故，但不知道事故伤到了车的纵梁。同时车辆前后地毯有水。
就在我以为粉丝哥这样的车况应该放弃的时候，小弟转头对我说:哎，你不知道这3.0的车型太稀有了，发动机状态很好。我去车行总结一下…
所以他告诉我，我可以先走。晚上小粉丝哥给我发消息，他还准备坐车。他已经转了5000元定金，车商的价格少了，但他没告诉我是多少，但我估计卖家至少会低一万。毕竟纵梁受伤了。
女士们先生们，你们愿意乘坐这辆车吗？
好了，今天的分享就到这里。我是车检员王宇。如果您对自己喜欢的车或二手车有任何疑问，请搜索汇鑫微信官方账号的“车检员”，我们将尽力为您解答。验车师愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢就赞，不喜欢就喷。我擅长验车，写文章真的不怎么样。你们这些老铁会看的，在此感谢！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
