2021年车险费改后价格表

2020年9月，车险改革，很多险种合并，很多原来有争议的部分被明确。那么保费会增加还是减少呢？保险范围有什么变化？业主福利如何？今天就来说说车险改革后，三大车险:强制险、车损险、第三者责任险的保费和责任变化。让我一个一个来看看。

1.强制保险:保费越低，赔付越多。

交强险是国家规定车主必须购买的一种保险。只要在路上，就必须拥有，费率全国统一。强制保险基本保费为6座以下家庭950元，6座以上家庭1100元/年。但是，不出事就有让步，老出事就起来。车险改革后，各地调整比例差别很大，最多能降到50%。这也揭示了车险改革的一个大方向:即后续行驶安全记录良好的车辆，车险保费会更便宜。看下图:

也就是说连续三年没出事，最便宜的地可以便宜到475，如果有意外最多能涨到1235。你属于那个地方，强制保险的保费价格最高50%，最高30%。应该说是比较划算的，理赔金额也涨了不少。死亡伤残最高可赔付18万，医疗最高1.8万，财产还2000，也就是说最高可赔付20万。比之前的12.2万多了不少。应该说公益增加了。

2.第三方责任险:保险保障的可选范围扩大。

第三者责任险是被保险人或其许可的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生事故，造成人身伤害或财产直接损失时，依法应对第三者承担的损害赔偿责任。

你决定买多少，这种保险的保险范围就有多少。原来可选的范围是5-5亿，新规后可以选择10-10万。买的越多，自然溢价越高。不过建议你至少50万起步，100万不算多。因为三责险才是真正规避风险的保险，如果撞了豪车，那就真的是“解放前”了，对生活质量影响很大。每个梯度相差几百块钱，安全感会翻倍。第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*优惠系数。三种责任险的保费在各保险公司略有不同，以下为参考价格:

3.车损险:打包包含大量附加险。

车险改革指导意见提出，在基本不增加消费者保费支出的原则下，扩大商业车险保障责任范围。这类保险变化最大的是车损险。原来的盗抢险，不计免赔，玻璃单独破碎，自燃，涉水，找不到第三方责任都打包进车损险的理赔范围。

车损险的保费和你的车价有关。你的车越贵，保险费就越高。保费=(基本保费+车价*费率)*折扣系数。不过既然新规后这么多内容都打包进了车损险，费率肯定会相应提高。肯定比之前单独购买以上所有险种便宜，但肯定会比原车定损贵。目前还找不到各保险公司最新的车损险费率。这是前一个。让我们把它作为一个参考。

如果你觉得打包买太贵，就觉得有点强买强卖的感觉。新规之后，还有一个排除发动机水害的特别条款。这是一个降低成本的保险，也就是说如果你勾选了这个保险，就相当于从打包的车损险中去掉了涉水险，保费会降低，但是这部分权益肯定是没有了。

简而言之:这次车险改革的三个基本是:价格基本只降，保障基本只升，服务基本优。可以说是人民的福利！

我是一个乡村的书商，谈论汽车保险和市场营销。我只说话不卖货。希望能和大家交流。有问题请在下面给我留言[掌声]。觉得有用，欢迎点赞，关注，转发，收藏，谢谢。