凯迪拉克SLS赛维，当年售价60多万的豪华商务车，也是一款传统美式豪华风格的车。但是它的销量一般，路上很少遇到，改装玩家也很少！那么，改装一下能擦出什么样的火花呢？今天给大家分享一位山东车友打造的凯迪拉克SLS。
"这是一辆2010款凯迪拉克SLS赛维，是我大学刚考驾照的时候我爸送的，说毕业买新车。因为我们全家都是凯迪拉克的粉丝，后来买了新的CT6，但是感觉CT6没有SLS好开，所以一直开SLS。"
"这车在我手里一直是原厂状态。直到2019年大学毕业，手里才有了一些闲钱。我在上面贴了一层哑光变色膜，然后一步一步的踏入改装过的‘深坑’。"
"贴完膜，我安排了一套19寸的中国锻造轮毂，原厂数据，让它看起来‘改装’了。"
"轮毂上车后不久，还安排了一套魔空V8限量版气动控制系统+FEEL AIR气动减震器上车。真是‘一低遮百丑’啊！"
"开了一段时间后，重新贴了一张‘很黄很暴力’的变色膜，换上了CTS二代前保险杠套装、CTS二代大灯总成和CTS定制的前铲。多亏了这些部件，汽车也达到了贴地的状态。"
"后来觉得外观还是少了点意思，就换成了一套RIZE定制的20寸两片式锻造轮毂，又加了一套EWP手工制作的宽体，这样棱角分明，肌肉发达的状态很帅！"
"然后在性能方面，移植了LFX3.6发动机，更换了RES200钼头排气、RES定制中尾排气、KN高流量样式，编写了TF专调发动机+变速箱程序，也是为后期增加发动机做准备。"
"目前这款车的改装状态大概就是这些。因为走了很多弯路，改装费用大概在20万左右。如果再换一辆车，我估计10万就能下了。"
"这款车最让我满意的是前保险杠。原来的前保险杠不够锋利，看起来很沉稳。我更喜欢更长的车，所以现在这是一个完美的组合。另一个是强TUP亮黑色膜，真的很喜欢！我基本一年换两次膜，以深色为主。这TUP亮黑色真的让我找到了真正喜欢的感觉！"
"我对这款车不满意的是，改装件和原厂件很少，而且在翻新保养时基本上买不到新的零件，大部分都是拆解下来的零件。最近打算买辆打捞车置换。"
"拥有这辆车后，他让我认识了一群志同道合的朋友，但他给了我更多的陪伴。从刚进大学校门开始，我就结婚了，从零开始陪伴着我。他也是我的老伙计！有时候晚上睡不着，我会开着它出去海边散步。他带给我的不仅仅是简单而基本的行走需求，更是我个人性格的展示。"
"最后，这车还会继续改。外观方面，计划做新的前保险杠+宽体。内饰方面，也计划换一个颜色风格。动力方面，计划增加机器。反正会慢慢的做成脑海里的样子。完美状态！"
所有者/匿名
摄影/陈俊
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