油耗最低的车

3月23日，根据最新的油价数据，广东98号汽油的价格已经达到每升10.53元，95号和92号汽油的价格也已经达到每升9.39元和8.66元。22年初的时候价格才7元左右，比之前的油价高了近两元。按照这种越涨越跌的趋势，92号进入9元时代是迟早的事。

在目前油价飙升的大趋势下，购买家用车的第一要求是低油耗，其次才是其他。那么，十几万元价格区间的入门级家用车中，有哪些性价比好、油耗低的车型呢？

本田的凌派在上一款车型中使用了三缸发动机，国人的接受度自然不高。本田在凌派上安装的四缸混动系统也解决了三缸这个槽点，销量也有所提升。iMMD混动系统赋予了凌派出色的燃油经济性，在拥堵的市区油耗只有5L左右，在高速巡航和非拥堵状态下甚至不到5L。此外，iMMD也让凌派拥有更好的驾驶安静性和平顺性。

凌派的一个优点就是空。作为A级定位车型，后排空是越级性能。凌派虽然视觉上看起来很窄，但是4766mm/1804mm/1509mm的长宽高比大多数同级竞品都要大一点，2730mm的轴距也领先同级。同时得益于本田的MM理念，内饰布局紧凑，后排空达到了900mm，已经超越了部分b级车。

个人比较喜欢低配或者中配版本。毕竟空和混合是刚需。目前终端市场有1万元左右的优惠幅度。如果预算充足，次优配置也是不错的选择。主动安全预警和车道保持系统都安装在该车型中，L2辅助驾驶，全速自适应巡航和自适应远近光灯也是可用的。

轩逸想必大家都不陌生。占据销量榜榜首是常事。轩逸的销售数据已经可以证明很多了。销量好的车型虽然不一定是最好的选择，但一定适合大多数消费者。

轩逸能以8万的价格提供一款品质卓越、平顺省油、驾驶舒适、品牌认知度高的合资车。优秀的使用成本、品质、乘坐舒适性都是大部分用户需要的优势。

2712mm的轴距也为轩逸带来了不错的后排空空间。座椅垫料像“大沙发”一样柔软包裹，外观是主流水平。内饰设计和质感也是同级领先。没有致命缺点是轩逸最大的优点。

价格最低的车型，低配或中配版，已经可以满足日常交通需求，终端市场优惠幅度更大，保留了价格实惠的优势。

比亚迪的DM-i hybrid是自主品牌混动系统中的佼佼者，电池容量8.32Kwh，纯续航55公里。在日常通勤或市区短途行驶中，行驶品质和油耗与有轨电车相差无几，行驶品质线性且安静。而且即使在动力损失的状态下，秦加DMi的油耗也在5.5L左右，在同级别中属于正常水平。

配置一直是自主品牌车型的优势。即使是秦加DM-i的低配车型，也配备了定速巡航、自动泊车、可穿戴钥匙、遥控启动、后视镜加热等便捷配置。

秦PLUS DM-i的插电式和混光式最大的区别就是有一个外置充电口，可以通过充电来补充能量。如果有私人充电桩，可以最大限度降低出行成本。

还有一个好处就是可以享受补贴和优惠政策，买车可以免购置税，同时可以拿到新能源牌照，比较适合一线城市没有牌照指标的用户。

建议使用11.66万元的低配版和13.06万元的二次低配版。配置完善，日常使用配置与高配车型相差不大。

如果需求是舒适、实用、油耗低的合资家用车，那么凌派和轩逸是不错的选择，但如果是在牌照有限、日常市区短途通勤的一线城市，那么插电式混动秦加DM-i会更合适。