宝马新能源汽车ix3价格

大家好，车检老司机又和大家见面了！我是老薛，二手车检测员。帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我的价值所在。欢迎观看这个二手车检测案例，一辆才开了半年的宝马iX3。

众所周知，虽然奔驰、宝马、奥迪的燃油车都是一线豪华品牌，但是它们的有轨电车相比国内的有轨电车，现在被网友戏称为“杂牌”。这句话不无道理。宝马X3在燃油车行业可以说是无所不能。虽然是“奔宝奥”中唯一没有加长的车型，但凭借出色的操控性和驾驶体验，并不比他们差，价格在30-40万。而纯电动宝马X3，也就是宝马iX3，定价40多万，最后优惠20多万也卖不出去。你就知道宝马的电车有多不受欢迎了。

不过，即使被称为“杂牌”，奔宝奥的logo还是很有价值的。瘦骆驼比马大。有一线豪华品牌的基础，和宝马X3一样的外观，iX3卖20多万还是很有吸引力的。但是今天我们客户大哥看中了一辆2023年12月上牌的iX3，里程只有5000多公里，现在卖家报价才16万！比新车便宜十几万。是不是太便宜了？

客户大哥说车被撞了，所以价格便宜，但不确定事故有多大，委托我们帮他检查。如果事故不是特别严重，还是值得入手的。毕竟才几千公里，跟新车没什么区别。那就让我们看看是否能马上发现这个漏洞。

首先我们来看前面，前保险杠更换，中网更换，水箱架更换，这样前纵梁就没有变形修复的痕迹了，问题不大。

然后往下看，前引擎盖喷漆维修，左前翼子板喷漆维修，但是没有变形和更换的迹象，翼子板边框和减震器底座也没有变形和维修。可以看到车头应该只是稍微撑了一下，没什么大问题。但是，如果只有这种小伤，是不可能把车卖得这么便宜的。大问题一定在别的地方。

检测的地方我们一个都不能漏，然后检查左a柱，左前门，左B柱，车顶都没有变形修理的痕迹。

左后门、左C柱、左D柱、左后翼子板、左后门槛无变形和修理痕迹。

我检查后面的时候发现了一个问题。尾门的车架号不匹配。是更换的拆卸件，尾门也有变形和修补的痕迹。

并且后尾灯框变形焊接，右后翼子板钣金焊接不良，右D柱钣金喷漆修复不良。

右C柱被车身板件和喷漆修坏，右后门被车身板件和喷漆修坏。

右前门喷漆维修，右B柱和右a柱无变形维修痕迹。右前翼子板更换为油灰进行维修。好像车子前后都出事了，后面的事故大很多。应该是从侧面追尾然后推到前面的。目前按照国标的定义，已经算是事故车了。幸运的是，前后纵梁都没有损坏。好在这种车还是可以用合理的价格买到的。

接下来，我进入车内检查了内饰的水泡和功能，没有发现问题。

底盘连接部位没有更换和维修的痕迹，电池保护板没有摩擦和拆卸的痕迹，电机也没有维修和拆卸的痕迹，说明事故真的不严重，都没有伤到悬挂减震连杆。我就不细说了。这款车的主要问题是D柱和C柱钣金的事故车。向客户大哥描述了车辆的问题，他表示可以接受，和卖家描述的差不多，所以还是打算入手，毕竟比新车便宜十几万。

可以看到，同样的宝马iX3网上报价还是比较高的，基本卖21万或者22万。今天这车价格真的便宜在16万，事故也不是特别严重。前后纵梁都没问题，结构件没有切割焊接。看到它我很激动。你觉得花16万买这辆车是个错误吗？

好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢不喜欢，喷吧。老薛，我少学习，多修车。如果我写得不好，请原谅。另外，关于二手车有什么问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。