大家好，汽车检查员马孜又和大家见面了。欢迎收看二手车最新有趣一期。我不仅是修过车的二手车检测技师，还是帮客户解决一切问题的事故车司机。这是我的目的。
今天马孜试驾的车是2010款“长安大王”——讴歌MDX。
有网友可能想问，长安是高端品牌吗？事实上，是马孜给了讴歌这个品牌自己的名字。毕竟兄弟品牌英菲尼迪也有“奇瑞之王”的美誉。
其实“奇瑞王者”是日产的高端品牌菲尼迪，“长安王者”是本田的高端品牌讴歌。因为它们的logos和国内的奇瑞、长安颇为相似，不懂车的人很容易混淆。
对汽车不感兴趣的人，真的很难说出车标。跟不清楚的朋友说一下吧。奇瑞在左上方，菲尼迪在左下方，长安在右上方，讴歌在右下方。尤其是在加油站工作的朋友一定要区分清楚。不要把菲尼迪和讴歌搞错了，给别人加92号汽油也是大事！下面这里除了讴歌~
想必我对汽车一窍不通，也不会认这辆讴歌是长安的。哈哈，事不宜迟，马仔先给大家介绍一下今天的主角。
车辆型号:讴歌MDX，2010款3.7版本，新车指导价81万元。2010年12月交付，里程9万公里。卖家报价:15.6万。这个价格还是比较符合市场价的，车况好的话还是值得买的。当然，车况好不好，我还没测试完不能下结论。
这10款MDX的外观还是挺酷的。这款车乍一看给人一种嚣张的感觉，整体风格更偏重于运动。搭配3.7L的自然吸气V6发动机，最大马力309匹，最大扭矩370n/m，这台发动机的账面数据比10款3.6的Q7s略强。
接下来，我们就来给这位“长安大王”体检一下。
首先，像往常一样，在场地周围看一看。在车辆周围，发现车身有多处划痕，车漆受损面积不大。划痕后期需要打磨，前保险杠装饰板有摩擦。目测就是这种情况。然后直接在设备上检查了整个车漆表面，开始了今天的检查。
漆了一圈，测试了很多，漆了很多，修了很多，但是这个年代的车辆对漆的要求不能太高。谁开车都还没跌跌撞撞。想必买二手车的朋友不会介意这车补漆多少。毕竟10岁了。但是，马孜仍然需要检查清楚每一个漆面，从而初步判断汽车的大致情况。无论车龄多长，我们都可以检查漆面本身，更重要的是可以通过车罩的漆面来判断车被涂在哪里，从而进一步锁定车的事故位置，进而对事故位置进行深入检查，确定事故的大小。
这车还是有点高，身高1,733mm。送信人很难找到屋顶上的凹痕。原来的主人没有修，大概是觉得屋顶上看不见。一个小坑无所谓。客户还说，这个小凹痕根本不用修，一般谁都看得出来。但如果是为了追求完美的使者，我还是愿意处理的。毕竟，它不是很漂亮。
接下来，马孜发现右侧D柱的盖子已经被金属片修复，但没有大面积修复，这可能是摩擦造成的。看这辆车的外观，作为一匹10岁的马，性能还是不错的，客户对外观还是比较满意的。估计这也是客户看中这款车的原因之一。
好了，检查完外饰漆，就该检查发动机舱了。打开引擎盖，我们一起摇摆吧~和大部分车商一样，发动机舱被深度清洗过，看起来很有光泽。对于普通的小白来说，可能会认为这是一辆两驱车全新的发动机舱，但对于我们的检测人员来说，这种车更应该引起重视。清洁发动机舱，不仅可以为卖家改善车的外观，还可以隐藏之前车留下的痕迹。这些痕迹包括一些暗病造成的修复，这个时候要特别注意。
首先是大灯，大灯框架上部无变形钣金修复痕迹，漆膜数值正常，与之前外观检查结果相符。
然后信使发现所有的引擎脚都被拆开了。这个拆卸可能是发动机脚的更换，也可能是发动机升降引起的拆卸，但是举升发动机的情况很多，我就不一一解释了。但由于上部空的限制，无法完全观察到前纵梁、水箱架等车身结构件；无法准确判断是正常拆卸保养还是有分解保养，只能放在架子上从下面观察。
先做其他测试再上架吧。现在我们正在测试全车的油。这个基本没什么问题。冷却液的冰点正常，刹车油的含水量正常。唯一的缺点就是电池寿命短，需要及时更换，不过也没什么。毕竟车10年了。机舱检查完，发动机脚已经拆了，感觉机舱有问题。但是现在没有明显的证据。不知道是不是犯了职业病。既然这样，我就先检查一下驾驶舱的情况。
打开车门之后，不得不说这车的翻新技术真的不错。方向盘和内部座椅经过翻新，没有任何使用的痕迹。这是不是有点过了？十年车龄，所以改造费用有点高。而且内饰有很浓的刺鼻香水味，感觉不太好。它是想隐藏什么吗？我们继续往下看。
然后我看了看舵机弦，看起来没什么异常，像是有一层自然浮锈；但是以我的经历和职业病，总感觉怪怪的。之前，浓烈的香水味在我脑海里挥之不去。为了客户汽车的安全，也为了满足我的好奇心，我不得不想办法看看这辆汽车内部的衬里。但是卖家一直在我后面催我快点，真的让我很尴尬，但是卖家越催我越不着急。只要客户不催我，这个流程不能少。这辆车现在引起了我的好奇心，我要解开我的心结！
很快，等待机会。趁着卖家接待其他客户的功夫，赶紧把安全带周围的装饰板拆了。不知道不知道，拆的时候很震惊。座椅框架严重生锈。这铁锈不是普通的天然铁锈。综合这些图片，基本可以判断这辆车是泡在水里的！这也解释了为什么会有这么刺鼻的香水味，但是为了找到更多的证据，其他地方肯定有痕迹。我们再来看看！
把安全带拉到最下面，发现好多霉！
打开后备箱工具箱盖，死角有很多明显的水和泥沙的痕迹！这车已经是明显的泡水车了。像这种泡水车，能泡在这种车里的电子设备都会有一定的影响，所以这种泡水车后期的全车电路会有很多隐患。也许会出现短路。买回来的话，有可能高速时方向盘失灵，刹车失灵。严重的可能会引起自燃。想想吧！不信？今天，这辆车是一个教科书案例。来吧，让我们看看OBD计算机测试会有什么惊喜。
信使:我把刚才看的痕迹收拾好了。咳咳，毕竟怕被打。然后，我启动车辆，读取存储在OBD的故障代码。
我的天啊。车身控制系统中有多达19个故障代码。你惊讶吗？这是典型的泡水的表现。你怎么敢上路？检测到这匹小马的时候，我用手机通知客户车况，告诉他先不要交定金，也不要押金。现在不是买不买的问题了。我们得想个合理的理由逃跑。
从厕所出来后，我分三次、五次、两次收拾装备。我是和粉丝一起走的，具体过程就不细说了。
事后，客户一定要请我吃饭。我是第一次买二手车，被朋友推荐找到我们的小白。他还说，还好我们预约检测的时候，我们客服小姐反复提醒，在不了解车况之前，不要交押金。前天客户来看过一次这辆车。那天卖家说，如果真的想要，就交5000元定金保管。还好他当时忍住了，现在连这辆车的10W都不愿意给我。不然现在退这个押金，要花你好多钱。客户激动了:二手车的水真的太深了。以前只是听别人说话，我没什么感觉。今天差点骗了自己。看来我没什么真本事。买一辆安全的车太难了。
我觉得是真的，但是吃饭不一定要请。这本身就是我的工作。我们存在的价值就是帮助用户了解真实车况，避免买车的套路。其实，消费者在购买二手车时，应该有最基本的知情权。只是行业内还是有很多不规范的行为导致了现在的二手车乱象。但是专业的人做专业的事，任何时候都是踏实的。对于你这样的小白用户，建议你下次买车的时候找专业人士帮你把控车况。当然，你可以随时打电话给我！哈哈，骄傲，自豪~
不过信使在这里要提醒大家的是，现在的修复手段越来越高。像今天这辆车，修理方法还是很基础的。只要仔细检查，拆开一些密封板，就能发现痕迹，车内的气味也是一种信号。所以买二手车的时候，不管是自己看还是找别人帮忙，都要记得仔细检查。
好了，今天的测试分享到此结束。我叫马孜，是汽车检测公司的二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。如果你有任何关于二手车的问题，可以直接关注我们，我会尽力为你解答。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！
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