宝马5系535i价格

我们换车的时候，一般会尽量错开自己有的品牌或者车型。我们的顾客L先生与众不同。之前他的车是一辆宝马535Li，但是换车的时候选了一辆车室更小价格更高的宝马535i。

我觉得L先生对535这款车情有独钟，不过这两款车虽然都叫535，但是真的不能一概而论。北京站运营的这辆是2014款进口宝马5系中的535i xDrive M运动款，在二手市场算是孤儿。

在当年的进口5系中，是除ActiveHybrid 5之外第二贵的车型，新车指导价超过80万！这么高的价格自然使得它的新车销量很少，所以放眼当今全国的二手车市场，你根本找不到第二个。

除了车源极其稀少之外，这辆535i的车况也相当优秀。该车2013年11月上牌，表上里程只有2.9万公里。车内外都像新车一样，在这种车况和这种车型下说是孤儿一点都不为过。

当然，L先生也是被这款车帅气的颜值和最好的车况所吸引，而且他对我们对车况的把握相当信任，所以这款车到店后还没上架就被他直接干掉了。价格方面，自然是一分钱一分货。如果与国产长轴535Li相比，其30万出头的二手价格确实贵了不少，但考虑到其新车的价格和目前的车况，这个价格也不算离谱。

不过可能是这辆车的价格误导了L先生，也可能是因为他不了解二手市场。L先生入手535i后，想把他的535Li卖掉，以为他的车能卖几万，但是按照现在的行情，我们真的给不了L先生这么高的价格，所以在这里向L先生说声抱歉。

说完了买车，我们再来看看这款535i。无论从外在气质还是内在驾乘感受，它和535i完全是两车。去掉加长后，它的侧线看起来更瘦了。不知道是不是我的错觉。总感觉好像比国产5系车身短。此外，再加上宝马经典的M套件和白色外观，该车看起来非常运动。如果国产长轴5系穿的是笔挺的西装，那么这款535i就换成帅气的运动装了。

在驾驶层面上，让你立刻感受到不同的是，它的转向感比国产5系要重很多，这显然是偏向运动的转向调校。较小的助力可以让你更清楚地了解前轮的状态，从而在过弯时更加自信。

还有一点就是声音。说实话，国产535Li基本没有明显的声音。毕竟车以豪华舒适为主，但在标榜运动的运动版535i M上就不一样了。踩油门稍微深一点就能听到六缸发动机浑厚迷人的声音，随着车速的提高让车迷们沉醉其中。

动力表现方面，关于一辆四驱的535i，我不需要赘述太多细节。我告诉你一个事实，这款车的官方加速成绩是5.6秒，是这一代宝马5系中除了M5以外最快的车型。

关于Axis 5系列的后排空，其实没你想的那么小。我身高181cm，坐后排没问题。除了后排的纵向空车厢，它和国产5系最大的区别就是后排座垫。国产5系之后，后排座椅经过了重新设计，所以这款纯进口的后排座垫明显更薄更硬，但是这款车的买家应该不会那么在意后排的空车厢。

感觉这辆535i更像是一辆长途GT跑车。外观帅气，动力强劲，乘坐舒适空，后备箱实用，这些都符合GT车型的特点。如果能开着它来一次公路旅行，无疑是非常享受的。