凯迪拉克凯雷德加长版

大家好。我是黄晓明，车检的霸道总裁。欢迎观看二手车检测案例。

很抱歉我的名字给你带来了麻烦，但我真的叫它那个名字，可能是因为它已经成为一个恶霸。我也染上了一些坏习惯。很多老粉丝都知道，我绝不会让你买不该买的车，也绝不会让你上当！在二手车检测中:只要我觉得，你不觉得！

今天，我来到河北遵化，帮助我的粉丝测试一辆罕见的凯迪拉克凯雷德。我说少见是因为目前我们在市场上看到的大部分都是7座版，而我们今天要看到的是4座加长版。可以说，看到它的几率甚至比看到野生大熊猫的几率还要低，而且是凤毛麟角！

到了检测现场后，看到这个大家伙真的有点震惊。不愧为“浴皇”车，气场足以震撼足疗、按摩、会所三界。

范哥来得早，两个朋友也一起来了。可见他对这款车的重视程度。大哥告诉我，他之前在保定见过一辆一模一样的车，但是因为车况太差，只好放弃了。但从那以后，我就迷上了这辆四座版的凯雷德。他感觉坐进这辆车，不管是B\BA还是宾利保时捷，都会后仰，可见大哥是真的爱这辆车。

听了大哥的话，我特意打开车门看了一下移动总统套房，真的很豪华。客厅的装修，大电视，影音系统，我就想问你，这玩意一上来就有会所的感觉吗？

哈哈~跑题了，言归正传。大哥说让我替他好好看看。他不在乎一般的事故或者外貌问题。只要没有大的意外，他今天就可以交钱转院。

首先照例先给各位大佬汇报一下车辆的基本信息:

车型年份:2016款凯迪拉克凯雷德(进口)6.2L四座加长版美规版

表观里程:70600公里

许可日期:2018年7月

新车指导价:160万

卖方报价:70万元

本以为到了这个时候，只需要一步一步的测试就可以了，没想到，一开始就被难倒了！

熟悉我们检测标准的老铁应该知道，在检测之前，我们会先录入车辆里程、合格证信息、车身蹭号等信息，但是这辆车记录行车本后开始寻找车身蹭号的时候，我找了20分钟，都找不到。只有左大梁和右大梁看到了磨痕…

我没有办法，只能先通知粉丝这个情况。我的意见是等车辆吊起来再找。没有别的办法，大哥也同意。那我们现在去一盘这个大家伙，看看是什么颜色。

我首先看到的是我们汽车的前部。水箱框架打开时没有拆卸的痕迹。左右大灯明显拆卸过，所以我看了下大灯的日期，是2020年生产的，车是17年2月制造的，所以大灯无疑是更换过的；用漆膜仪检查机盖数值正常，固定螺丝未动；我又看了看水箱，日期正常，没动；

前保险杠有明显的油漆飞扬，边缘毛刺有拉手的感觉，说明前保险杠已经修复；中国网也被换掉了。

因为凯雷德是非承载式车身，大梁和车身是分开的，所以需要从底盘下面看前纵梁。从目前已知的情况来看，前面有事故但是水箱和冷凝器没有受伤。

接下来，我们开始测试车辆的外观。首先，我们看着坚固的玻璃。标签正常日期表示未被更改，但有肉眼可见的小瑕疵。

然后我们来到了左边。第一，发现左侧a柱喷漆维修。车身顶部是改装过的高顶，所以又剪了又用胶水修补。左前翼子板钣金喷漆值约1000μm，左B柱内侧切割修改加长，B柱重新焊接加长，左前底梁焊接喷漆…由于这辆车是进口前切割改装的，所以事故车是按照公司标准定位改装的；

回头一看，左后门固定螺丝已经拆下来了，左后门的门边没有密封胶。确保更换后门；检查左后底槛内侧没有问题，左C柱和翼子板的外侧和内侧仍然是原来的油漆状态；

连接到车辆尾部时，后保险杠已维修更换，后备箱盖经漆膜测试仪检测为原厂漆，且未拆下固定螺丝，底板和后面板未变形维修，可判断车辆尾部未发生严重碰撞事故。

右边的情况基本上比左边差。右侧C柱外侧喷漆，数值高于400，长度为8cm。按照公司标准的定义，这个岗位也会达到一般事故车辆的标准。往下看，右后翼子板喷漆，右前车门、右前翼子板、右后车门都是钣金，车门铰链没有拆下来，说明没有更换；b柱被切割并修改为左侧。

综上，车辆将定为普通事故车+改款事故车。接下来我们就来看看其五星级总统套房的标准内饰，排除车内是否有水浸泡。

从内饰拆下左右前门门槛饰件和地毯，可以看到地毯下没有水和泥沙，门槛空空腔内部也是一样的，主副驾驶座椅骨架也没有生锈，可以排除车辆出现水泡的可能。

主驾驶和副驾驶的安全带都拆了，后排内饰、顶棚、座椅、隔断冰箱都改装了。接下来，是时候进行底盘测试了。不知道大家还记不记得，我们还有重要的事情要去底盘找答案。

我在附近找了个修理厂，试着把它抬起来。刚升到一米左右，电梯就开始吱吱叫，我赶紧放下。因为车辆太重，超过了升降机的提升重量！没办法，只好再找一家有地沟的修理厂！

拆下下护板后，可以看到发动机和变速箱的链接已经拆下，变速箱油底壳也拆下来了，周围的配件基本都动了；但是发动机的固定螺丝没有动过，发动机也没有看到漏油的痕迹。车体底板上有开关痕迹，底板大梁中段也已切割焊接。不过这些都是加长和修饰造成的，前面提到的就不赘述了。

接下来就是找到车身的拓印，经过半个小时的查找和询问，终于没有找到横梁上的拓印号，只看到了两处打磨痕迹…

向范大哥报告测试结果。更换车辆是可以接受的，包括一般事故车和改装事故车。唯一不能接受的是没有蹭号。但大哥还是不死心，就打电话给卖家找，他们也找不到。但可以得知，目前车辆已经过户到卖家名下。按照法律规定，没有车身拓印号是无法证明其唯一性的，而且是不转让的！

看到这种情况，粉丝们也很无奈。他对我说:可惜他可以接受车况，但是不敢买过不了门的车！这一点大家都应该明白。没有点实力最好不要碰这样的车。不好说睡觉后车就不见了！

虽然很喜欢，但是理智战胜了感性，这位大哥最终还是放弃了购买这款罕见的加长版四座凯雷德！

好了，今天的分享就到这里。大家买批发车一定要注意。批发价便宜但是车况不一定完美。时刻保持警惕！

我叫小明，是车检的检察员。如果你对二手车有什么疑问，可以搜索“车检师”，关注我们的微信官方账号。我会尽力为你解答。下次见！