保时捷718boxster多少钱

大家好,车检老司机又和大家见面了!

我曾经是一名有多年修车经验的汽修工,现在是一名专业的二手车检测员。你可以叫我小七。欢迎观看这个二手车检测的案例。

保时捷718boxster多少钱

今天,我想和大家分享一辆保时捷2013 Boxster的测试。与熟悉的卡宴、帕梅拉或马侃相比,我们很少在街上相遇。

因此,在正式检查之前,小七仍然向所有的老铁们简要介绍这款车。

没错,今天的帅主角就是它,看颜值绝对在线!但我们检测员的工作就是透过现象看本质,发现车辆隐藏的问题,从而帮助车迷避坑!

不可否认这车很帅,不然也不能叫“XX收割机”。按道理来说,保时捷718应该是一款极其适合日常驾驶的车型,至少它会是一款类似宝马Z4的豪华舒适的软顶敞篷车,因为单看内饰的话,Boxster应该不会失去它的豪华气息。

但实际上,如果你开过这款车,你就会知道,底盘、隔音、转向感、刹车和油门感,以及动力系统的匹配和动力特性,都和所谓的豪华舒适无关。日常交通工具的友好程度完全不是你大哥911能比的!

不过也有人把它当做911来过,因为不是所有的妹纸都能准确区分这两款车…

目前国内购买保时捷718的主流消费群体主要集中在以下三个群体:

1.我买不起我最喜欢的保时捷911,所以我只能退而求其次。

第二,梦想成为当代的韦小宝,成为夜间蔬菜收割机的小王子;

第三,喜欢跑车造型,希望衬托自己交际花气质的年轻女性。

我这边接到订单后,尽快和客户约好了测试的地点和时间。因为客户是异地买车,我和他都是坐高铁到的,三个多小时终于见到了客户,一起赶到了车商的店。

在过去的路上和客户聊天,客户透露,车商说车子有小事故,但是没有说清楚事故的位置,客户也不知道事故大不大,就让我们检测一下,看看事故的严重程度,再考虑买不买。

到现场后,我和车商沟通了车况,没得到多少有用的信息,不过没关系。你不告诉我,我就自己来。这还能难倒我吗?

拿到车辆的相关证件和手续后,核对车架号和发动机号,准备开始检测。首先给大家简单介绍一下车辆的基本信息:

车辆年款:2013款Boxster 2.7L

生产日期:2013年9月

许可日期:2014年2月

表观里程:90,868公里

新车指导价:72.6万w。

车商报价:25万

25万的价格还是可以商量的!这是之前车商告诉客户的!怎么说呢?25万本来是低于市场价的。听到这里,我突然有一种不好的预感!

管它呢,先测试一下,不管是骡子还是马,拉出来走就行了。

客户只需要检测意外水泡烧发动机变速箱,所以订单模板是标准检测,所以今天不需要检测这款车的外饰漆。全车贴的车衣,枣红内饰,肉眼看不太磨损。

首先对整车结构件进行检查,看车辆是否有重大事故。

了解保时捷的老铁可能知道,保时捷前后备箱的装饰板需要拆下来,否则无法看出前保险杠和纵梁有没有问题。

大灯日期、翼子板框架等结构件是否损坏,此车前保险杠、装饰板下方结构件拆卸后无拆卸修理痕迹,可排除正面事故。

接下来检测左门框内部结构件时,有问题!

左门框内侧的油漆是喷漆修复的。当我把胶带拿出来的时候,也是大吃一惊。门框内侧不仅油漆过,还有切割的痕迹。因为门槛装饰板是用玻璃粘上去的,这里看不到刀口,但是从里面可以看到已经有明显的油灰修补。

左后翼子板的漆面也进行了喷漆和腻子修补。敞篷车半开半合的时候,可以清楚的看到里面的焊点不是出厂焊点,里面的漆面也经过了修补。然后我们可以看到左后导水槽封边的胶缝也有回放,导水槽油漆值高达369μm,明显是后期修复的。

在除去后备箱内部的覆盖装饰板和胶带后,可以清楚地看到后备箱边缘的焊接接头。左后翼子板内部检测出厂应该是灰色的,但其内侧已经喷漆修补过,内胶缝也打了孔,所以左后翼子板已经切割更换。

事故有点纠结,就在主司机后面。是因为下雨天没有阻止甩尾吗?

后面板的隔音棉和装饰板拆除后,内部没有变形和修补的痕迹,右后翼子板内侧胶缝的原始状态与左后翼子板内侧明显不同。

接下来进入内饰检查,主要是看车辆是否被水浸泡过。

左前座椅螺丝上有明显的拆卸痕迹,估计是当时维修左后所必需的。

转向柱上没有水痕和锈迹,豪华车的零件质量还是有保证的。仪表板骨架、螺钉和真皮未拆卸。OBD读取的车辆数据和计价器上显示的里程相差不大,这辆车的里程也没有异常,也符合计价器上根据车辆磨损显示的里程。

最后检测车辆底盘,检测发动机和变速箱。

检测保时捷系列的底盘,第一件事就是把发动机变速箱底板的护板拆下来,否则就无法看出发电机有没有漏油,有没有拆开维修。

拆下护板后,看到没有车的拆解痕迹,只是变速箱油底壳周围有油渍。更换变速箱油后,油底壳周围也可能会留下这种油渍。可以找个靠谱的维修店,清洗后重新涂胶就能解决问题。

经过近两个小时的检查,这辆718Boxster可以排除水泡泡火,但这辆车属于重大事故。主要事故是左后翼子板切割更换,车身结构件损坏。

我在现场向客户解释了车辆事故的细节。客户的心理也要做好准备,不能出现大的情绪波动。而是悄悄拿出一份检测报告,让我帮你看看…

一看,竟然是另一辆Boxster的检测报告!

我差点脱口而出国粹。我是一个想开718的人。我刚刚玩得很开心。我学到了撒网的精髓,聚焦一个正在吃碗看锅的男人。

原来我在检测的时候,客户去看了另一款同年的,只卖21万,有检测报告。我看了一下,报告显示车的前纵梁和梁头已经修好了。显然事故比这车严重,但好处是价格很便宜。他不得不考虑买哪一个。

这应该就是大家所说的富人的烦恼吧!让大哥自己奋斗吧。我得收拾好工具去赶高铁。今天下午有一辆宝马5系要测试…

嘿,别这样!骚年!今天慌慌张张赶高铁,都是为了明天开718,靠在会所的大沙发上等着姑娘们喊:晚上好,老板!

好了,今天的测试案例分享到此结束。我修车多学习少,文化有限。如果我写得不好,请大家帮忙。

我是朋克,二手车检测员。如果你有一辆心仪的车,但不确定车况或其他二手车相关问题,可以来找我们。检查员愿意成为你最好的朋友!

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