现在为什么没人开悍马

第175号

悍马是一款阳刚之气的车，动力强劲，车身扎实，安全性极佳。它有独特的悬挂和小转弯半径。无论是城市还是越野都表现不错，深受各地土豪的喜爱。这是一辆男人梦寐以求的车！美国军车用悍马。既然深受大家喜爱，为什么停产了？最通俗的解释就是悍马不赚钱，亏钱是停产的原因。为什么每年都亏损？

上图中，悍马H1是民用的，所以悍马H1可以爬上山坡。我之前分享过这篇文章。说白了，悍马停产是因为不赚钱。不是说很多人都爱悍马吗？爱归爱，买归买，边肖我也爱悍马？这不是一个老人穿着他媳妇的鞋。前面(钱)紧，他买不起。就算他买得起，也不一定能开。单从油耗来看，开悍马基本都是血性的，无论起步还是刹车都不温柔。悍马也被称为油老虎。97号油百公里30-40升，养一年大概20万。开不起，油又太高。

上图是美军悍马。1980年，AMG接到美国军方的订单，生产军用车辆。由于在战场上的出色表现，它获得了巨大的声誉。总之，有江湖就有江湖，有战争就有战争，有战争就有美国，有美国就有悍马。作为世界上最受欢迎的型号的美军悍马，悍马是为战争而生的，所以在当时的设计中没有考虑。

看到挂在美军悍马前面的钢丝绳了吗？直升机可以带着它飞。这个军人好可爱，有奔驰标志。初级车迷看车标就知道这款车。92年，悍马因为战争赢得了很多人的青睐，被称为越野车之王。然后第一批悍马民用车出来了。

阿诺德·施瓦辛格在银幕上是个硬汉，而悍马的硬汉车太好了，所以施瓦辛格是第一辆民用悍马的车主，后来悍马H1的车主越来越多。

悍马H1越来越多，也有很多改装爱好者把悍马改装成加长房车。改装后的悍马霸气十足。

大家都知道悍马的体型比较大。为什么？

悍马为什么更大？根据当年的美国税法，出于工作目的购买一辆超过6000磅(约2.7吨)的汽车是不需要缴纳任何税的，也就是说，购买一辆超过2.7吨的汽车是不需要缴税的。1999年，通用汽车获得了悍马的使用权。根据通用公司的调查，悍马H1的销售遇到了瓶颈。因为10万美元的悍马H1市场有限，通用想到如果把2.5万美元的皮卡加上各种豪华配置，然后重量超过2

事实上，悍马·H2是美国一款带外壳的大型皮卡。免税的话，每辆悍马H2超过2.9吨，车太小不能超过2.7吨。它又大又笨重，而且耗油。上世纪90年代，石油便宜，油耗高。随着油价越来越高，加上环保主义者的谴责，后来人们才意识到悍马贵，贵，不好看。另外，随着其他同类品牌的竞争，悍马。

悍马在中国还有很大的市场需求。中国人喜欢又大又长。土豪买得起悍马就不怕油老虎，唯独中国市场救不了悍马。中国的土豪不是悍马的救星。为中国市场和几个人开一条生产线不划算。记得2009年的时候，四川腾中想要一辆手工悍马。当时我就想，通用玩不了的悍马你能玩吗？

像这样的悍马改装加长后，就绝版了。通用想了很多办法拯救悍马。市场调研发现，说到悍马，大家都觉得是油耗高，太大太笨重，简称笨重不环保。生不如死。我要亮出我的剑！

后来，悍马·H3诞生了。与H1H2和H3相比，它要小得多，油耗也降低了，外观也有所改善，内饰也进行了优化。不要说H2是有壳的皮卡，H3不是有壳的皮卡，这个没用，因为全世界的消费者对悍马早就有了根深蒂固的了解，而且油耗高，价格贵。5万美元起，还不如买猛禽便宜实用(一辆带壳的皮卡就要几百万人民币)。不环保，同价位的车越野性能比你好，性价比不高，舒适性不好，风燥，做工比同价位的车太粗糙等等。，而且没有前途，不过话说回来，美国通用也不会真的关闭悍马品牌，最近宣布停产悍马品牌，可能是一种过渡手段。未来可以通过重组等方式生产悍马的类似产品。(完)喜欢，小伙子！

如果你不喜欢看，或者有疑问，加我微信。

微信号:qq5022218

更多的好处，你知道。