本田汽车12万元左右

【太平洋汽车网导购频道】预算30万左右，想买一辆新能源车，享受绿卡的特殊待遇，但又怕纯电动车带不了你去寻找诗意和远方。相信很多消费者都有这样的困惑。合资品牌东风本田为旗下热门SUV车型本田CR-V推出了一款锐界混动e+车型(CR-V插电混动版，以下简称CR-V插电)，售价27.38万-29.98万元，但多花一点钱，就能品尝到尺寸更大、配置更丰富的新动力车型李ONE。30万左右的预算是买CR-V插电式混动还是买李ONE？

价格居然成了CR-V插入的一大优势？

在展开PK之前，当然有必要了解一下两款车型的价格。目前李ONE只提供一种配置，无论什么车漆，6 /7座，售价32.8万元，新上市的本田CR-V插电售价27.38万-29.98万元。从价格上看，合资CR-V插电有一定优势。

售价对比车型指导价（万元）东风本田CR-V锐·混动e+27.38-29.98 理想ONE32.8 注：数据来源制表：太平洋汽车网

除了价格更低，本田CR-V在2004年正式引入中国。可以说是国内城市SUV的开创者。在中国市场耕耘17年，收获了超过220万的用户口碑。现在，这么知名的一款车又推出了插电混动版，无疑会吸引很多消费者的目光。作为一款新型动力汽车，李ONE并非没有亮点。与很多主打纯电动车的新势力品牌不同，李推出的增程式电动车Li ONE，续航里程比插电式混动车更长，没有纯电动车的里程焦虑。而且，李ONE是目前中国市场上唯一能打增程式电动车的新车。是合资的，靠谱吗？还是新势力在给这个过程添香？继续看对比就好了。

在李一个人面前，CR-V也可以个性化

拿CR-V插电和李ONE比似乎不太公平，因为从车身定位上来说，两者是有水平差的。作为一款中大型SUV，李ONE确实有足够的大车感。

要实用性还是要科技感？实用还是科学？

空间对比空

CR-V插值

李一个

李一

谁的电力更足？谁的电多？

本田CR-V搭载的全新插电式混动系统(SPORT HYBRID e+)由2.0L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率107kW(145PS)，电动机最大功率135kW(184PS)。实际上，这套系统可以被视为SPORT HYBRID i-MMD混合动力系统的增强版。它基于i-MMD混合动力系统，通过升级电动动力总成，匹配高功率大容量电池组和充电器，可以提升新车在纯电动行驶中的性能。

电池组方面，CR-V搭载了总容量为16.3kWh的三元锂电池组，官方表示新车在纯电动模式下续航里程可达85km，百公里综合油耗仅为1.3L，值得一提的是CR-V混动在EV模式下最高时速可达160km/h。在日常驾驶中，这款SPORT HYBRID e+将最大限度地使用EV模式，从而提高更长的续航里程。

CR-V混合动力电池系统也和Li ONE一样采用液冷温控，有效冷却电池和高压元器件，尽可能提高电池的耐用性。

李一号采用了一套增程系统。严格来说不是纯电动车，是纯电驱动的车，因为1.2T发动机只负责发电，不直接驱动车轮。它由布置在前、后桥上的两个驱动电机负责驱动车辆前进。两台电机最大功率240kW，最大扭矩达到530N·m..强大的动力使李一人的百公里加速时间仅为6.5秒。

作为增程式电动车，Li ONE自然有更高的续航里程。搭载总容量为40.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况下电池续航里程达到180km，提供慢充和快充两种充电模式，其中DC快充时间(60kW)为30分钟(电池电量的20%-80%)，交流慢充时间(7kW)为6小时(电池)。至于CR-V插电的充电时间，官方还没有公布。

底盘部分，Li ONE和CR-V Hybrid在麦弗逊之前都配备了多连杆独立悬架，但Li ONE采用电控可调液压减震，悬架系统有舒适和运动两种模式，尽可能兼顾消费者对舒适性和运动操控性的需求。

无论是CR-V插电式混合动力这样的插电式混合动力汽车，还是李ONE这样的增程式电动汽车，其电池系统都会频繁充放电。很多消费者有一个疑问，这样频繁的充放电会加速电池系统的衰减吗？

无论是插电式混动还是增程式电动，工程师在研发之初都不会让车辆的电池完全耗尽。为了更好的保护电池，始终预留一定的电池电量，使电池组始终处于浅充放电状态，保证电池组的寿命。

如何选择合适的？

与CR-V混合动力相比，李ONE优势明显。李ONE车身尺寸更大，这是自主品牌车挑战合资品牌车的惯用手法之一:以大欺小。这种降维对于想买大车(价格差不多，但车身更大)的消费者来说，很有吸引力。而且在配置和纯电续航里程方面，李ONE的表现更胜一筹。

车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）本田CR-V锐·混动e+4694186116792660理想ONE5020196017602935 注：数据来源制表：太平洋汽车网

所以本田的CR-V混动会被打败？不是的。各方面性能均衡一直是CR-V车系的一大亮点。CR-V混动不仅继承了普通CR-V车型的优点，而且动力更强，油耗表现更低。即使在大部分限购城市，也能拿到新能源牌照。而且价格方面，CR-V锐界混动e+ wise版只比CR-V锐界混动两驱纯驰骋版贵3.2万。不火很难搞混CR-V。

CR-V勾兑和李一个怎么选？从价格上看，CR-V勾兑比李一个便宜，但两个消费群体似乎没有太大冲突。CR-V更适合那些追求成熟和稳定的消费者。他们不需要多屏炫技，丰富的配置对他们来说只是浮云。他们想要一辆让他们觉得实用又省心的新车。而且预计CR-V的保值率会高于新动力车型Li ONE。如果你想要一个安全的选择，选择CR-V插件。李ONE比较适合那些适应能力强，对新鲜事物好奇，对科技配置要求高的客官。如果他们想早点尝试，希望新车有更强的可玩性，那就选李ONE吧。(图/文/图:太平洋汽车网何)

车辆参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：本田CR-V新能源
2021款
锐·混动e+ 2.0L 睿雅版理想ONE
2020款
增程6座版官方价：29.98万32.8万购置税：–最终落地价（含保险款项）：31.09万34.02万耗能费用（两万公里/年）：–厂商：东风本田理想汽车级别：紧凑型SUV中大型SUV上市时间：2021-022019-10发动机：2.0L L41.2T L3进气形式：自然吸气涡轮增压最大马力(PS)：145131最大扭矩(N·m)：175-电动机最大马力(PS)：184326电动机总功率(kW)：135240电动机总扭矩(N·m)：315530电池充电时间：快充:无,慢充:无快充:0.5小时,慢充:6-13小时快充电量(%)：-80变速箱：E-CVT无级变速电动车单速变速箱车身类型：5门5座SUV5门6座SUV长×宽×高(mm)：4694×1861×16795020×1960×1760轴距(mm)：26602935最高车速(km/h)：-172官方0-100km/h加速(s)：10.36.5实测0-100km/h加速(s)：–实测100-0km/h制动(m)：–实测油耗(L/100km)：–实测纯电续航里程(km)：–实测快充时间(小时)：–实测慢充时间(小时)：–实测百公里耗电量(kWh/100km)：–实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：–实测车速60km/h环境噪音(dB)：–实测车速90km/h环境噪音(dB)：–实测车速120km/h环境噪音(dB)：–工信部综合油耗(L/100km)：1.3-B状态综合油耗(L/100km)：–电池保修时间：八年或15万公里八年或12万公里工信部纯电续航里程(km)：84180充电时间：快充:无,慢充:无快充:0.5小时,慢充:6-13小时整车质保：三年或10万公里五年或10万公里首任车主质保政策：–驾驶辅助级别：-L2车身类型：SUVSUV长度(mm)：46945020宽度(mm)：18611960高度(mm)：16791760轴距(mm)：26602935前轮距(mm)：1607-后轮距(mm)：1623-最小离地间隙(mm)：-180车重(kg)：20182300车门数(个)：55座位数(个)：56油箱容积(L)：2645行李厢容积(L)：–行李厢最大容积(L)：–行李厢内部尺寸(mm)：-510×1140×640货箱尺寸(mm)：–最大载重质量(kg)：–发动机型号：LFB13DAM12TD排量(mL)：19931199进气形式：自然吸气涡轮增压最大马力(PS)：145131最大功率(kW)：10796最大功率转速(rpm)：62005500最大扭矩(N·m)：175-最大扭矩转速(rpm)：3500-气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：43每缸气门数(个)：44压缩比：13.5-配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：–行程(mm)：–发动机特有技术：i-VTEC-燃料形式：油电混合油电混合燃油标号：92号 (原93号)95号 (原97号)供油方式：多点电喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金排放标准：国VI国VI电动机型号：–电机类型：-永磁同步电动机最大马力(PS)：184326电动机总功率(kW)：135240电动机总扭矩(N·m)：315530前电动机最大功率(kW)：135100前电动机最大扭矩(N·m)：315240后电动机最大功率(kW)：-140后电动机最大扭矩(N·m)：-290驱动模式：插电式混合动力增程式驱动电机数：单电机双电机电机布局：前置前置+后置系统综合功率(kW)：158240系统综合扭矩(N·m)：-530工信部纯电续航里程(km)：84180官方百公里耗电量(kWh/100km)：13.8-电池容量(kWh)：1640.5电池能量密度(Wh/kg)：–电池类型：锂离子电池三元锂电池电池保修时间：八年或15万公里八年或12万公里电池充电时间：快充:无,慢充:无快充:0.5小时,慢充:6-13小时快充电量(%)：-80简称：E-CVT无级变速电动车单速变速箱挡位个数：-1变速箱类型：电子无级变速箱(E-CVT)固定齿比变速箱驱动方式：前置前驱双电机四驱四驱形式：-电动四驱差速器结构：–前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：235/60 R18255/50 R20后轮胎规格：235/60 R18255/50 R20备胎规格：无无备胎尺寸：–接近角(°)：-21离去角(°)：-23纵向通过角(°)：–最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：–最小离地间隙(mm)：-180最小转弯半径(m)：5.9-最大涉水深度(mm)：–ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：-●胎压监测装置：●胎压报警●胎压显示防爆轮胎：–安全带未系提示：●前排●前排并线辅助：●●车道偏离预警系统：●●道路交通标示识别：●●疲劳驾驶提示：●-夜视系统：–前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主● / 副-行人碰撞防护系统：–ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●行车自动落锁：●●遥控升降车窗：-●远程启动：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●全速自适应巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：●-倒车动态提醒系统：●-驾驶模式切换：●经济
●运动●经济
●运动地形模式切换：-●雪地发动机启停技术：–自动驾驶辅助：–上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：-●可变悬挂：-软硬调节空气悬挂：–可变转向比：●-整体主动转向系统：–前桥限滑差速器/差速锁：–差速器锁止功能：–后桥限滑差速器/差速锁：–天窗类型：●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：-1200×710运动外观套件：–铝合金轮毂：●●电动吸合门：–电动后备厢：●●后备厢感应开启：●●电动后备厢位置记忆：●●车顶行李架：-●主动进气格栅：-●方向盘材质：●真皮●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：–多功能方向盘：●●方向盘换挡：–方向盘加热：-●方向盘记忆：–行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：-●液晶仪表盘尺寸：7英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：●-车载行车记录仪：-●手机无线充电：●前排●前排座椅材质：真皮真皮运动风格座椅：–前排座椅高低调节：●驾驶席●前排前排座垫倾角调节：●驾驶席●前排前排腰部支撑调节：●驾驶席●前排前排肩部支撑调节：–主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：-●后排座椅调节：●靠背调节●靠背调节
●前后调节后排小桌板：●-后排座椅电动调节：-●电动座椅记忆：●驾驶席●驾驶席方向盘/座椅舒适进出：–前/后排座椅加热：前● / 后●前● / 后●前/后排座椅通风：前- / 后-前● / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：-●座椅布局形式：-2+2+2前/后座扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：●双区●三区后排独立空调：-●后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：●-负离子发生器：●-车载冰箱：–近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED自适应远近光灯：●●日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：●-随动转向大灯(AFS)：–前雾灯：●-前大灯雨雾模式：–大灯高度可调：●●大灯清洗装置：–大灯延时关闭：●●车内氛围灯：○●电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：-●后视镜记忆：-●内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内● / 外●后风挡遮阳帘：–后排侧遮阳帘：●手动-后排侧隐私玻璃：●●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●●感应雨刷：○●中控台彩色大屏：●●中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射：●原厂互联/映射-车联网：●●道路救援呼叫：●●手势控制：–蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：–车载电视：–后排液晶屏：–后排控制系统：●-接口类型：●U●U
●Type-CU/Type-C接口数量：标配:2，选装:2-220V/230V电源：–后备厢12V电源接口：-●CD/DVD：–扬声器品牌：–扬声器数量：标配:8标配:12主动降噪系统：●-系统名称：–自动驾驶芯片：-Mobileye EyeQ4芯片算力：-2.5 TOPS摄像头个数：-5毫米波雷达：-1超声波雷达：812激光雷达：–自动变道：-●自适应巡航：●●弯道保持辅助：-●导航辅助驾驶：-●内置高精地图：-●障碍物可视化显示：-●遥控泊车/驶出：-●远程召唤：–自动泊车入位：●●车道保持辅助系统：●●主动刹车/主动安全系统：●●车机系统：-Android AUTOMOTIVE+Linux中控台大屏尺寸：7英寸10.1英寸+12.3英寸+16.2英寸人脸识别：–钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙
●蓝牙钥匙指纹识别：–处理器：-高通骁龙820A+德州仪器Jacinto6中控屏幕个数：13屏幕分辩率：-2608×720+1920×720+1280×720屏幕旋转：–多屏互动：-●语音识别控制系统：●电话●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗语音识别：-腾讯多轮语音对话：–模糊语义识别：–手势识别：–OTA空中升级：-●SOTA备注：–快速通道：了解经销商报价>>
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