现代明锐报价及图片

日前，我们从上汽大众斯柯达官方渠道获悉，其2024款明锐PRO正式上市，推出尊享版和豪华版两款车型，售价分别为14.39万元和15.49万元。作为一款年度改款车型，新车外观、内饰、动力都没有变化，主要是针对车身配色的调整。

具体来看，2024款明锐PRO前脸延续了斯柯达标志性的直瀑式进气格栅，两侧大灯内增加了双“L”型日间行车灯，点亮后辨识度较好。底部的前包围分为三段，带来一定的运动感。

新车长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，属于紧凑型车。今年的改动主要是针对机身配色进行调整，取消了粒子金，继续提供光子白、量子灰、星云蓝机身色。

斯柯达明锐PRO可以算是一汽-大众速腾的姊妹车型，同样属于A+级，明锐PRO全系搭载1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱。除了1.4T发动机，速腾还提供1.2T发动机和1.5T发动机。

这款车在中国已经有很长时间了。在当时的市场环境下，由于自主品牌在紧凑型车市场的占有率还比较低，日系和德系品牌在当时可以说是如日中天。即使很少有优惠，大众速腾、丰田卡罗拉这样的车也不用担心销量。

虽然明锐和速腾是同平台打造，但是斯柯达的品牌定位比大众略低，所以这款车的价格略便宜，而且还自称德系车。得益于此，它受到了当时很多追求性价比的消费者的追捧，这款车的销量还是很可观的。

然而，时过境迁。2021年明锐更名为明锐PRO后，销售业绩一直不温不火。究其原因，一方面，随着新能源的大趋势，消费者将更愿意选择插电式混合动力或纯电动汽车。在这方面，我们自主品牌车型的数量已经非常庞大。

另一方面，即使部分消费者仍然愿意选择燃油车，我们的自主品牌如吉利星锐、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8也有很强的竞争力，所以合资品牌燃油车的优势不再明显。

纵观现在的汽车市场，即使是丰田、本田、大众这样的一线合资品牌，也要通过大幅度的优惠来换取销量，不再有之前那种居高临下的态度。而二线合资品牌，如现代、别克、福特等。，只能给更大的优惠，而像斯柯达这样的合资品牌，即使优惠幅度很大，销量表现依然不温不火。

数据显示，斯柯达2020年在华销量为17.3万辆，2021年为7.12万辆，2022年为4.4万辆。2023年前11个月，斯柯达仅售出1.5万辆汽车，甚至不到一些热门品牌旗下一款车型的月销量。

不久前，斯柯达发布了全新的Kodiak和全新的Speedpost。斯柯达CEO克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)在发布会上明确表示，全新的科迪亚克未来不会在中国销售，全新的速派还不清楚。对于斯柯达来说，这个决定也是无奈之举。毕竟斯柯达在国内市场的尴尬局面有目共睹，甚至已经到了决定去留的关键时刻。斯柯达未来是否会像三菱一样退出中国市场，让我们拭目以待。