我身边有很多朋友。虽然只有10万出头的紧张购车预算，但他们还是热衷于购买SUV，对品牌还是有一定要求的，最好是合资品牌。在2020年的市场销量中，合资小型SUV的前五大热销车型分别是本田双子星XR-V和缤智、广汽丰田C-HR、东风大岳起亚奥跑和上汽大众方土，良好的市场销量给了消费者在购车方面很好的参考。
除了“销量冠军”XR-V，这些Top5的小型SUV，如奥跑、途骏等也很受欢迎，被消费者考虑。但三款车型的优缺点不同，所以教授主要从动力驾驶操控、空、配置、使用体验等主要方面进行比较，从而为不同的消费群体选择最适合的车型。
因为不同动力系统的车型差异较大，所以为了比较的公平性，我们也选取了三款1.5L的版本进行对比，价格也比较接近，看看在相近的价格区间，哪款车最值得推荐。
三款搭载1.5L自然吸气发动机的车型主要是家用。无论是XR-V CVT变速箱，傲然仿真的8速IVT智能无级变速箱，还是6速自动变速箱，整体调校风格也是以舒适的家用为主。
XR-V搭载的是1.5L地球梦发动机，整体输出表现尤为可观，而且在一些极限工况下，这款发动机还能给部分消费者带来更多惊喜。但是这款车型的噪音控制并不是那么理想，在实际驾驶过程中会感觉到比其他两款车型更大的噪音。不过XR-V也以CVT无级变速器的调校风格为消费者带来了不错的燃油经济性。
另外，XR-V的动力驾驶风格比较轻快，油门响应积极，转向也是典型的细腻日式风格。但底盘方面，由于XR-V基度微型车的平台，处理坑洞带来的震动会降低车型的使用体验。
傲跑搭载基于起亚artstream平台的gamma II 1.5L自然吸气发动机，燃油经济性更加突出。工信部给出的百公里综合油耗可以低至5.4L，而XR-V和途凯的工信部给出的百公里综合油耗是6L。
在实测中，在“满油、满载、满程行驶空”的情况下，傲跑也跑出了百公里4.06L的超低油耗，甚至比部分日系A级车还省油。
在实际驾驶条件相同的情况下，结合8速IVT智能无级变速箱的经济调校风格，奥跑不仅燃油经济性更加出众，而且在实际驾驶中与智能无级变速箱配合和谐，整体动力输出特别线性，堪比AT变速箱。油门力度和动力输出都有不错的反馈，驾驶体验也很愉悦。
值得一提的是，奥宝还为驾驶者提供了多达六种驾驶模式:经济、运动、舒适、雪地、泥地、沙地。可以根据具体路况，适当调整到合适的驾驶模式，在日常生活中带来更好的驾驶体验。
途凯1.5L+6AT变速箱的动力总成是这个级别常见的动力组合，也能满足消费者的日常驾驶需求。
虽然都是小型SUV，但是这三款车型的性能在空之间并不相同，对于Paopao和XR-V来说空之间肯定有惊喜。
傲跑是这三款中体型最大的车型，在车身尺寸和轴距上有一定优势，内饰空空间明显优于大众路甲。XR-V尺寸较小，但得益于本田MM的理念(乘员空较大，机械空较小)，在空方面也有不错的表现。
经过教授的实车测试，Aopao和XR-V之间性能接近。由于Aopao相对方正的设计，在后头部空有一定的优势。比如奥跑的后座离车顶940mm。
XR-V后半车身由于有些溜背的设计风格，高了910mm，所以如果后排乘客比较多，身材比较高的话，傲跑会有优势。但是由于车身长度的原因，路甲前后腿空的间隙并没有想象中的那么理想。
后备箱里，三者可以按比例放倒，日常使用有一定的便利性。通过以下具体数据的对比，我们可以发现，奥宝和XR-V的后备箱优势是不一样的——XR-V后备箱高度为840mm，是三款车型中最高的；傲干的深度在840-1670mm之间，可以拓展的更广；但是途虎在后备箱的表现还是处于劣势。
抛开动感和空中间性不谈，三款车型进入机舱的第一印象都不一样。基本上可以分为两种情况。一种是以XR-V和途福为例。方向盘和中控台区域的硬塑料比较多，所以对于前排工作人员的第一次体验并不是那么好。
Paopao采用了相对丰富的软性材质包裹，还有高级真皮座椅和真皮方向盘，给前排工作人员一种相对舒适的触感。无论是设计感还是用料的整体程度，泡泡都会更受年轻消费者的欢迎。
本田和大众的配置一直都比较简单，基本上部分车型的入门级版本配置都很少。比如相比基础版的自动挡，傲跑配备了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空音等实用配置，日常使用体验更好，这是XR-V和路甲上几乎没有的。
当你驾驶车辆时，驾驶配置的使用差异就更大了，尤其是在主动驾驶辅助方面。售价12.88万元的全新版欢新，搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统，包括自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换、360度全景影像等功能。智能驾驶辅助达到了同类产品中最高的L2水平。
即使是10万出头的小型SUV，也能给消费者更好的驾驶体验。再来看看XR-V和途骏。基本上都要去高端机型才能配备。额外的预算可能会让消费者犹豫不决。
最后总结一下，三款车型的动力系统基本相同，具体驾驶风格略有不同。XR-V的动力会比较极致，途家的驾驶质感会比较稳定，sprint似乎介于两者之间，但综合燃油经济性来说，sprint优势较大。
如果更注重空跨时性，建议优先考虑奥跑和XR-V，但在舒适体验、智能安全配置和使用方面，奥跑的表现会更突出，价格也会更有诚意。
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