奥迪s3二手车价格

在新能源汽车时代到来之前，需要为一款加速性能强劲的产品付出相当大的代价。即使是奥迪S3这样性价比不错的小钢炮也接近40万，这个价格可以买一辆高配的奥迪A4L，所以这种性能车注定成为少数人的玩具。然而，如今的性能车市场早已今非昔比。不仅热度降低了，产品也越来越少，这也让“小钢炮”二手车的价格下降了不少。其中，已经开了六年的奥迪S3可能卖不到20万元。那么问题来了。现在花20万，就能体验到5秒内的加速性能。年轻人要不要冲？

扮猪吃老虎，5秒内加速现在依旧挺能打

奥迪S3是奥迪A3的性能版，早在2014年底就进入了国内市场。当时与它同名的小钢炮还有高尔夫r，从外观上看，奥迪S3延续了奥迪A3三厢版的设计风格。与普通版相比，拥有一套空空气动力学套件，前保险杠镀铬饰条，银色外后视镜，尾部双边排气。当然，如果你没有看到奥迪S3的标志，我相信大多数人只会认为这是一辆普通的奥迪A3，很难把它放在路上。

动力方面，奥迪S3搭载2.0T发动机。早期版本最大马力286匹，峰值扭矩380牛·米。配备6速双离合变速箱和quattro四驱系统。官方标称0-100km/h加速时间为4.9秒，后期版本更快。那么这是什么概念呢？如果不是主打性能车，奥迪S3的动力水平可以媲美那些3.0T大排量的车，而且作为一款擅长直线跑的奥迪，奥迪S3的零百加速实力跟80、90万的宝马M3和奔驰C63 AMG也差不了太多，几乎是所有小钢炮中加速最强的。

正因为奥迪S3毕竟只是一款紧凑型车，虽然配备了quattro四驱系统和可变转向比，提高了驾驶操控能力，但是厚重的车头和宽度为225mm的轮胎仍然限制了车辆的性能，尤其是在起步阶段，轮胎很容易突破极限。

幸运的是，奥迪S3有一定的改装潜力。通过刷程序，使用强度更高的锻造件来提高发动机、底盘和悬架的性能，可以进一步提高奥迪S3的可玩性，但大多数用户似乎更热衷于选择提高车辆的零加速性能。

在各种车型方面，奥迪S3 2015款首次引入中国。当时2.0T车型最大马力286匹，匹配的6速双离合变速箱加速时间4.9秒。另外，由于这款车型上市时间较早，从今天的角度来看配置一般。2017款奥迪S3陆续进行了改款，其中早期版本和2015款变化不大，主要是配置升级，比如将氙气大灯升级为LED大灯。然而，2017年4月之后推出的2017款奥迪S3改款车型的动力有了明显的变化，最大马力提高到了290马力，变速箱也使用了7速湿式双离合。加速时间快了0.1秒，零百加速时间4.8秒。2019款奥迪S3的变化主要集中在外观上。大灯设计和保险杠包围经过调整，看起来更加运动。当然，由于这一代车型的车龄普遍不长，二手车的价格也较贵。

前任车主是男性？20万买奥迪S3要慎重了

从以往的经验来看，二手小众性能车一般保存率都比较好，车型停产后保存率甚至会有所提高，但奥迪S3并没有出现这种情况，保存率只能说一般。据我们调查，6年内，行驶6万公里的奥迪S3价格在20万元左右。公里更长的话售价也就20万以内。2017款奥迪S3从年限、公里数等方面来看都比较好看，所以二手车价格一般能卖到25万左右。

一般来说，奥迪S3的二手车投保率是正常的，六年的投保率差不多能达到50%。20万元的价格，可以买一辆百公里加速5秒的进口奥迪车。对于大多数年轻人来说，其实还是挺划算的。更重要的是，奥迪S3有很好的改装潜力，非常适合玩和照顾家庭。

然而，虽然奥迪S3二手车的价格不贵，但购买它仍然存在许多问题。其中，车况相信是二手车买家最关心的问题。这是因为大部分买奥迪S3的朋友都是为了性能，所以在日常驾驶过程中，难免会有一些激烈的操作。当然，这并不是说奥迪S3质量差，不好造，而是说如果以前的车主经常以这样激烈的方式开车，比如4000转起步，红线换挡，必然会增加发动机和变速箱故障的几率，也提高了二手车买家后期修车的几率。还有一点就是很多二手奥迪S3之前都改装过，其中有一部分改装了动力总成。能否完美还原平车状态，不影响以后年检，是很多人担心的另一个问题。

总结：

20万左右的人可以在不到5秒的时间内体验到零加速的性能，这对于追求性能的年轻人来说无疑是很有吸引力的。因此，单从价格上来看，二手奥迪S3具有不错的性价比。但这种“小钢炮”往往被第一位车主蹂躏，车况难以保证，增加了后期故障的概率。这也成为了二手车买家最大的顾虑，所以建议真正想买的朋友对二手奥迪S3进行一次全方位的检查。当然，20万以内，如果能买到小姐姐的一手车就更好了。