宝马车报价

一辆宝马3系挂绿卡，只要裸车18万以内，有几个人不心动？最近宝马纯电车系列的大幅优惠，已经形成了破圈效应。其中宝马i3的超低价格及其抢眼的价格，原指导价35.39万-41.39万元，经过地方终端的优惠，甚至达到了一些地方裸车17万以上的水平！“贴绿卡存10万”的操作，迅速点燃了很多原本对宝马垂涎三尺的人的情绪。

但是，即便如此，还是有很多人对这种传统国外品牌的纯电动车不屑一顾，认为它比目前自主品牌的纯电车毫无优势。那么宝马i3的价值被“冲走”了吗？今天我们就来聊聊这个问题。

除了性价比，宝马i3还有什么卖点？

关于宝马i3的争论一直是热门话题，很多人从智能的角度论证了宝马i3和国产纯电车的优劣。但作为一款与燃油版宝马3系同宗同源的车辆，宝马i3的优势和3系一样，更多体现在传统的车辆属性上。

比如在外观设计上，与3系高度相似，使其具有更高的辨识度和更低的解说成本。而且3系“长头短尾”“安全稳健”的经典设计也延续到了i3上，延续了其运动豪华车的气质，能够得到更多熟悉宝马的人的认可。

此外，i3在做工和品质上也有自己的独到之处。内饰的设计与现款3系相同，横向中控面板的设计本身也充满了不错的科技感。同时保留了很多常用的物理按键。相比很多同级车盲目砍掉物理按键，i3的驾驶舱保留了一定的盲操作能力，对驾驶员更友好。此外，中控台的整体做工和用料也保持了一个豪华品牌应有的扎实程度，从中控台各种面板的装配状态和实体按键的反馈就可以看出来。

同时，由于i3是基于3系的长轴版本，是针对国内市场开发的，所以后排大空的优势也延续到了i3，不仅腿部空间空非常宽敞，而且还保留了软枕，i3的后排还是有很好的说服力的。

动力和操控配置是i3受青睐的关键点。动力方面，宝马i3搭载了286马力和340马力两个不同版本的后驱电机，动力足够充沛，并匹配了70kWh和78kWh两个版本的高镍三元锂电池，分别可以达到526km和592km的纯电动续航里程(CLTC标准)，而作为传统德系车企，其扎实的续航里程一直有着“反向虚标”的美誉。底盘延续了麦弗逊特有的设计，前双球节，后多连杆像3系一样，摆臂大量使用铝合金材料，出色的操控质感是i3的杀手锏。

可见宝马i3的强项基本都集中在设计、质量、动力、操控等车辆的基本性能上。对于单纯需要一辆驾驶品质优秀的车辆的人来说，性价比高的i3还是很有吸引力的。

宝马i3怎么买配置比较划算？

目前确实宝马i3有三款车型可供选择:eDrive 35 L，eDrive 40 L Oblivious夜间套装，eDrive 40 L Oblivious夜间运动套装。优惠后覆盖了20-25万左右的价格区间。下面我们来看看它的各种配置亮点。

EDrive 35L(指导价:35.39万元)

这个入门级配置就是18万以内裸车的《传奇》版本。不过虽然是入门级配置，但依然提供了286马力的电机和526km的纯续航，并标配了空空气悬挂、主动格栅、热泵空调制等硬科技，以及LED自动大灯、大连屏、前排10向电动可调座椅等实用舒适配置。大部分日常通勤任务都很充足，最适合。

EDrive 40L黑曜石晚装套装(指导价:38.39万)

推荐理由:340马力大功率电机和78kW版大电池组升级，续航达到592km，动力进一步提升。此外还附有NFC数字钥匙，适合需要经常长途旅行，对驾驶费用有严格要求的买家，以及对动力有较高追求的驾驶爱好者。

EDrive 40L过时夜间运动套装(指导价:41.39万)

推荐理由:配备了更多的科技属性，如L2级别的全速自适应巡航、HUD等同时还标配17扬声器哈曼卡顿品牌音响，更适合追求科技配置和舒适享受体验的买家。

综合来看，宝马i3能成功破圈，不仅得益于其出色的性价比优势，还得益于传统车企扎实的做工和驾驶品质，以及良好的设计和科学的配置。如何看待这样一款传统品牌的纯电车？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，分享你对它的看法。