现在汽车行业西化的声音越来越多。很多年轻人觉得，看了几篇文章，就觉得中国人要像欧洲一样开两厢才能真正懂车，中国人最喜欢的SUV“不能称之为车”。
但正如《资本论》所说:“决定市场的关键因素是需求”。要知道，中国还是一个14亿人口的发展中国家，很多家庭出行只能靠一辆车。
想象一下，一家五口，甚至更多的人，只是挤进了一辆两厢车一样的所谓好车。那不是一个真正的笑话吗？
汉兰达:职业生涯结束了还是要养车！
所以可以理解为汉兰达外观硬朗，7座SUV还能继续热销？但是有一个问题，你要知道，并不是说每家每户都能轻松出30万买车。10万以下没有一款SUV车型可以做类似汉兰达体验的事情吗？
其实是有的。如果你最近想买一辆10万以下的7座全配置SUV，那么这篇文章绝对不能错过！
在很多人的传统思维里:10万以下的大车身SUV，要么是专用车，要么是小众的自主品牌。反正都不靠谱。但实际上，这款宝骏530不仅在中国市场销售，还向海外市场出口了几万辆车，可以说是名副其实的全球车。
宝骏530能出口海外的原因很简单。在粤语中，它的意思是“大件物品和食物”。别的不说，这硬朗饱满的造型让人看着也不错(至少比A0两厢车好看)，2021款拥有标准紧凑型SUV尺寸4690/4695*1835*1750(mm)。
当然，这款车之所以能出口海外，并不是简单的“大”字可以概括的。除了它的内饰布局，在很多消费者最关心的配置上还是很厉害的。
比如10.4寸大屏、LED日间行车灯、电动座椅、多功能方向盘、一键启动、电子驻车、倒车影像等舒适配置，而且还配备了前排侧气囊，在这个价位可以说是应有尽有。
但对于国内的家庭来说，光有丰富的配置是不够的，空也是一个硬指标，所以宝骏530提供了5/6/7座三种布局，2750mm的轴距也能保证三排座椅可以坐空，而且还提供了后排出风口、充电口等配置，至少在舒适性方面是这样的。
然而，俗话说，人无完人。动力方面，宝骏530只有一款147马力的1.5T发动机可供选择。虽然日常使用没有太大问题，但9.3L/100km的真实油耗还是值得注意的。
这款欧尚X70A的外观像不像硬派SUV？虽然可能有致敬的成分，但不可否认在这个5-6万元的车型中属于好看的一类。
而且，这款车并不只是空一个“花架子”。要知道长安官方对这款车的定义是“功能性SUV”，所以从尺寸上来说，这款车达到了4620*1770*1820(mm)，无论是载人还是拉货都绝对可以满足你。
而且X70A还标配了7座布局。得益于2750mm的轴距和1820mm的高度，即使是身高170 cm的成年人，坐在第三排也不会出现“扫头”的尴尬场面。
估计很多人一听到“功能性”这个词就觉得这款车的内饰一定是乞丐中的乞丐，但是中国品牌的配置往往会让你大吃一惊。X70A虽然顶配只有6.95万，但配置还是很丰富的。
比如:10寸中控面板、主副驾驶安全气囊、倒车影像和雷达、电动天窗、一键启动、真皮座椅、真皮多功能方向盘、后排出风口等。别的不说，至少比五菱洪光PLUS舒服多了。
或许是成本控制的原因，X70A没有自动变速箱，1.5L发动机匹配5速手动变速箱。不过相比同价位99马力的五菱洪光PLUS，最大功率107马力的X70A会更适合日常驾驶，至少夏天满七人爬坡不用关空。
但最重要的是:这车的形象比五菱洪光好，至少不会让人觉得你在拉货。
说起10万以下的7座SUV，这款捷途X70绝对是绕不过去的车型，因为它开创了6.99万买一辆中型SUV的时代。而且这款车相对于很多上市以来就打着销售广告的车型来说，要发财就有点无聊了，因为它已经卖了一万多辆好几个月了。
至于长相，就不说了。这款车能成功的原因很简单，就是大，4720*1900*1710/1695(mm)的尺寸让它感觉像个“小汉兰达”。
毕竟有超过4.7米的总线长度作为保障，X70的空自然也差不了多少。身高175 cm的边肖坐在它的后排时，腿空宽到可以跷二郎腿，让很多消费者在体验这种后排时“摔倒”。
不过这种宽敞的状态仅限于五座版。如果你选择以2000元的成本安装第三排座椅，你会发现这款车的第三排空空间不如前两款车真实。除了轴距更小之外，捷途的空室布局水平也有待提高。
当然，如果你把X70当做大型五座车来用，还是很舒服的，至少在配置方面，不会让你感到失望。毕竟这是一套用配置堆砌的“精装房”。
更不用说中控大屏、真皮座椅、后排出风口、电子驻车、一键启动这些常规的了。值得注意的是，在这款不到10万的车上，你甚至可以找到并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像等越级装备。先不说这些配置好不好，至少它什么都有。
如前所述，Jetway X70就像一个堆叠配置的精装房。标配1.5T发动机，最大功率156马力。数据上没有太大问题，但是匹配的双离合变速箱和底盘调校都有很大进步空。
不过从一辆家庭代步车的定位和价格来看，捷威X70还是合格的。
“人们需要什么，我们就造什么”，这句广告语虽然被某个品牌视为独家推广口号，但对其他中国品牌依然适用，就像今天介绍的三款车一样。它们不仅配置丰富，性能堪比汉兰达空，最重要的是不到10万就能落地。对于大多数家庭来说，会比买一个同价位的合资好。
就像开头说的，不是中国人不懂车，更不是中国品牌不懂车。只是现阶段国人更需要实用的SUV车型。
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