mini coupe

大头大头不愁下雨，别人有伞我有大头！大家好，车检老司机又和大家见面了！我是知名的二手车检测经理，事故车见我就大，帮客户解决一切关于车况的问题，这就是我的目的！

MINI很常见，但是MINI Coupe不常见！在国内才卖了两年，保有量很少！它拥有轿跑车型的背部曲线和悬浮式车顶风格。因为车身娇小，前挡风玻璃更倾斜，车顶看起来像戴了一顶“小帽子”，所以才有了这个外号！单看外观，有点难以想象这是一辆跑车！因为空不实用，价格高，当年销量不理想，很早就停产了！

今天大头就和大家分享这样一款车。这位顾客是上海的一位年轻女士。刚接触的时候，她觉得小姐姐有点不好意思。在微信上，她接连说起自己之前买二手MINI的经历，说自己本来想买一辆二手保时捷Cayman，结果不小心刷到了这个棒球帽，无法自拔！我忘不了我在想什么！然后我特意查了一下。上海只有两个车源，唯一能拿到本地车牌的感觉就是命中注定！

不得不说，女人一旦喜欢上了什么，就很执着，很主动！小姐姐第二天去现场看了真车。卖家说车是其他车商卖的。车况没什么大问题，只是前挡风玻璃换了，后挡板有点毛病。小姐姐曾经被蛇咬了十年，怕再次被困，就让我们帮她检查，自称是我们的老粉！

上午10点多，去地方看车。停车场的阳光太强了。今年夏天晒太阳很不舒服。我们让卖家把车开到一个凉快的地方。卖家说我们可以把它开到维修车间。我们在那里等一会儿吧！然而，等了半个小时，还是没有动静。王小姐怕卖家偷偷把车开去修，就回来看看！原来是车发动不起来。卖家以为电池没电了，试着取电后还是不行。叫他们的修理师傅来看看。师傅说电子模块罢工，维修没那么快！最后还要推车去车间！

我的小妹忍不住抱怨卖家。你为什么不先检查一下，然后和我预约看车？现在，浪费大家的时间，白白等你40分钟，真是太好了。天气还是这么热！卖家道歉说他们不知道会这样！我的小妹妹仍然很固执。上次来的时候有些问题，今天启动不了。这车我敢买吗？以后会不会有很多小毛病，一直修的那种？卖家说，这个不用担心，我们这里可以修，而且买回来车坏了，随时可以过来帮你处理！

几个人一起推着大车，轻松来到了车间！别浪费时间了，大头很快就开始测试，机械师也开始修理电子模块，两者互不干扰！顺便介绍一下车辆信息:

年款:2012款迷你COUPE 1.6升COOPER

出厂日期:2012年9月

许可时间:2014年1月

表观里程:63370公里

厂商指导:31.8万元

卖家报价:15.88万元

环顾四周，有不少小瑕疵和划痕，但对于这个年龄的车来说也是相当常见的。塑料部分，前保险杠很少不拆不喷漆，保护的很好！后保险杠和左后轮眉就没那么幸运了，还有漆痕，应该是刮的！左后轮眉在左后挡泥板旁边，估计挡泥板也受伤了！

当然，测试不能全靠猜测，还是得拿出证据来！经过近距离枯燥的测量，我发现有四个金属表面被喷漆，包括左前门、左后翼子板、右前门和右后翼子板，保留了一半的原漆。ABC柱和门框骨架毫发无损，整体外观还可以！

把注意力放在车尾。解小姐说，上次尾门打不开，现在已经修好了，后备箱也挺干净的。两个尾灯还是原装的，左右导槽没有油漆痕迹，焊点也没碰过！备胎坑有小面积积水，但没有沉淀物和霉点。可能是尾门的胶条密封不好，导致下雨时进水！

下一步是检查发动机舱！动力方面，还是R56时代用的1.6L发动机，匹配6速手自一体变速箱，120马力够小姐姐用了！参数没有问题。现在的问题是现在打不出来！

先看外部结构和主要部件。前冷却系统完好无损，没有损坏或维修。由此可以判断，车头不存在发生重大事故的可能。毕竟前保险杠没换过，外层塑料件也没伤到。内部零件怎么会损坏？

前防撞梁螺丝无拆卸痕迹，梁体无变形损伤，两个梁头也完好无损，表面无钣金焊接痕迹，印证了刚才大头的推断。

但右大灯已经换了灯壳，灯脚有明显的二次人工涂胶。关键是螺丝没有拧紧。

这时候机械师打发动机，不是用电子点火锁，而是直接给启动电机通电，绝对！师傅还说先别关火，等大头检测完了再找问题修！

那我们就来看看吧！发动机怠速情况还可以，抖动一般，噪音不小，但是没有异响！观察阀盖螺丝有二次拧的痕迹，阀盖颜色不对。别的地方尘土飞扬，这里却干干净净！应该是处理漏油的问题，刚修好！进气歧管和排气歧管都没有动过，发动机棘爪和变速箱棘爪也没有动过，证明发动机变速箱没有吊起来维修过。

油水状态还可以，电池也没问题。要看机修工检查出了什么问题！

进入车内，内饰看起来老了很多，座椅也很脏！当时的设计强调圆润可爱，没有今天强调的科技感。没有后排，前座空更宽敞，但是车顶降低后头部空受到一定影响！

刹车和油门踏板好别致！估计有网友会有疑问。这个椭圆形不容易滑吗？

刹车踏板旁边的转向柱上有片片锈迹，大头不能不警惕！转身看到主驾驶座架生锈了，不会泡水吧？但是地毯、线束缝隙、OBD插头、安全带插槽、底部出风口都检查过了，没有泥、发霉等现象！其他金属部件没有大面积生锈，这似乎是一大隐忧！转向柱生锈应该是车辆环境和年限的双重作用！

大部分功能按钮和旋钮都能正常工作。只有空在暖风转出时有异响，需要维修！是的，你是对的。这么热的天，大头还在测试空调节暖风，也是悲剧人生啊！

插上OBD电脑读取车辆故障码，屏幕显示控制单元模块有故障，这就是车辆无法启动的原因！待会让师傅把这个问题修好，你就可以正常开车了！

把它搬到电梯里检查底盘。这款车的悬挂采用了极为罕见的四轮多连杆悬挂，加上宝马的调教，操控性相当出色！但是现在有个瑕疵，左前减震器漏油，后期需要及时更换！前轮上的刹车片看起来像是刚换过的。毕竟他们跑了6万公里，应该没这么厚吧！

发动机底部状况正常，未进行过拆卸或维修。整个发动机都是干的，没有漏油！

变速箱没问题，只是上部水管漏水。目测三通管应该是漏了。待会让师傅检查一下，换个新的。

后防撞梁和后纵梁下部没有问题，前后副车架没有拆装痕迹。后期更要注意底盘橡胶件的老化。

掉车，实车测试结束！虽然没有发生泡水起火事故，发动机变速箱也没有在地面维修，但是车况并不好，出了几个小毛病。如果一个人不能开始，这是一件令人头痛的事！还有水管漏水，空异响，减震漏油，包括之前的尾门打不开。这车给人的感觉就是用着用着可能就坏了！

杰小姐也同意大头的说法，她之前买的二手MINI已经开了三年了。这三年期间，发动机小毛病很多，来回修了不少钱。所以这次她得想好了，等检测报告出来再看要不要买。再说现在车也启动不了，修不好就更麻烦了！其实据小姐姐说，这款MINI成交的希望不大！卖家为自己辩护并不容易。毕竟问题很明显，但他还是想留着，强调这车很稀有，别人买的机会都没有！杰小姐坚持回去再想，气氛一度尴尬！

最后没有谈妥，杰小姐抑郁的离开了！大头安慰她说，上海可能要取消二手车限迁了，然后你可以去别的地方看看这辆车！后来杰小姐也做了总结。就像她在微信里说的，第一次选二手车，没有找人帮我看一下。那时候检测机构还没兴起。结果买了事故车，花了很多精力和钱去修！这次我理智多了。希望其他朋友可以借鉴她的经验。选择二手车记得要谨慎。最好找个懂车的朋友帮我看看。就算我找个机修工，也就几百块加一包烟！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

发动机技术的巅峰，一辆6.3L W12奥迪的A8值40万吗？

(此处已添加小程序，请前往今日头条客户端查看)