2013款大众捷达

不知不觉就2019年了，手机提示捷达即将上线年审，才突然觉得时间过得太快了。快六年了，这是捷达第一次上线‘体检’。

这六年里，捷达陪我走过青海的大街小巷、乡村城市，也跑过省外的长途，但从来没有把我留在路上，可以用一个字来形容，那就是‘值’。

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买了13款1.6手动舒适型。到目前为止，我已经行驶了11万公里。在此期间，除了我买车前在4S的第二次保养外，其余都是在我哥哥的汽配城保养。基本上换的油都是合成机油，每次保养后都详细记录在保养手册里，基本上每5000-10000公里一次；第四年，油耗突然增加。冬天早上打车的时候，车速很长时间都保持在1500左右，我就去找我哥，换了四个火花塞。油耗立马下降，车速正常。去年因为十一要出去长跑，四个轮胎都有不同程度的补胎。此外，轮胎寿命已经到了。出于安全考虑，更换了四个轮胎。因为地处北方地区，冬天很少用雨刮器，有时候太冷，玻璃水都有不同程度的结冰。雨刮器在春季使用时，容易烧坏保险。期间换了两份保险，后来又换了一份10年的保险，一直没断。另外，这辆车没有换其他配件，刹车片还是跟新车一样。是不是很省心？

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因为我是一个温柔的司机，偶尔开油门，上下班油耗大概在3.8-4.5，除了市区堵车的时候油耗最多可以到5，基本都在4点，比很多日系车都低；我的排量1.6，动力家族肯定够用。满载上山是没问题的。有一次家里关农场，后备箱装满了农具，车上有五个大人和三个小孩(小孩都上初中)。一档直接上了山野，农田里的人都说这车好厉害。

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说了很多捷达的优缺点:首先在高速上很省心。这车比较轻，不到1.2t，在高速上时速110以上感觉很不稳，尤其是车在高速会车，有侧风的时候；第二是隔音，高速下确实不太好。毕竟只是10万左右的车。还有就是配置太低，后鼓刹，没有ESP，没有驻车雷达等实用配置，虽然这些在后来的新款上都有，但是我买的时候没有。

还有，我想投诉一下扶手。因为我的车是手动挡车型，所以应该一直用手刹。如果我把扶手放下来，拉手刹会很难受。如果我不放下，就相当于一个摆设。希望厂家能重新设计一下。

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总之，如果家庭条件不是很富裕，新捷达是一款非常适合家用的车，省心又好开。