正文:了解车底的高彭帅原著
【了解车迪原厂产品】作为福特第七代嘉年华的中期改款车型，全新嘉年华家族官图日前发布。新车继续推出普通版、主动跨界版和ST三款车型，为了体现差异，福特为每款车型设计了不同风格的前格栅细节，并将LED大灯升级为全系标配。新车在海外市场的起售价为16，670英镑，约合15万元人民币，该车计划于2022年初交付。
从左至右分别为新款嘉年华普通版、Active跨界版和ST从左至右依次为全新嘉年华普通版、主动跨界版和ST。
新车功能:
与改款前车型的设计原则一致，福特为普通版、主动跨界版和ST设计了不同风格的前格栅造型，从而试图区分不同车型的属性。精致方面，普通版新嘉年华ST-Line和新嘉年华ST前格栅都是黑色蜂窝状网格造型，但ST前格栅的有效进气面积更大，带有红色的ST标识。全新Active跨界版前格栅内部采用黑色竖横幅处理，造型风格明显不同。
此外，新嘉年华的三款车型在前后保险杠的设计细节上也有明显不同。其中，强调运动感的ST版使用了更多进攻性的细节，并配备了大尺寸轮圈、红色制动卡钳、单边双出排气等。，而新嘉年华ST是三门版。
基于官图，全新嘉年华普通版和主动跨界版均为五门形式，其中主动跨界版增加了黑色轮眉、黑色侧裙、车顶行李架纵梁。普通版新嘉年华在装修水平上更为常规，并没有向运动或者跨界风格倾斜。
配置方面，新嘉年华将LED大灯升级为标配，高配车型为矩阵式LED大灯，LED尾灯可选。此外，新车升级了12.3英寸液晶仪表盘，ST车型配备了运动型前排座椅。
动力方面，全新嘉年华ST和彪马ST搭载相同的1.5T EcoBoost三缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱。据悉，该车可在6.5秒内完成0-100km/h加速，最高时速可达230 km/h，作为专属配置，全新嘉年华ST配备了赛道模式。当该模式被激活时，牵引力控制系统将被关闭，电子稳定控制系统将被设置为“中等滑动模式”。此外，Quaife机械限滑差速器需要额外的选装件。
普通版和主动跨界版，两款产品均搭载1.0升EcoBoost涡轮增压三缸发动机，分为三种调校。最大功率分别为99马力、123马力和153马力，其中中功率和高功率版本配备48伏轻混系统。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
代际关系/竞争对手/市场环境:
早在2003年，嘉年华就作为长安福特的首款车型引入中国。虽然该车在中国以嘉年华命名，但该车的原型其实是福特的第一代Ikon。直到2009年，根正洪妙第六代嘉年华才正式进入中国。从此次发布的车型来看，该车是第七代嘉年华的中期改款。
目前长安福特的国产嘉年华已经停产，但从合资小型车市场来看，同级别的车型有本田飞度、大众Polo和丰田威驰FS。
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