丰田锐志多少钱一台

大家好~我是车检的督察,盛达!我以前是汽车修理工,不想一辈子被人安排。我心中想要的是星星,是海诗,是远方,于是我经过重重磨炼和考试,成为了一名专业的二手车检测员。今天给大家分享的这款车型,有“日系大于日系”的美誉。想必对于喜欢日系车的朋友来说,你已经知道是哪一款车了吧?

丰田锐志多少钱一台

没错,就是丰田锐志。丰田+V6发动机+后驱的配置让它成为很多玩车朋友的首选。其实我也不明白为什么当时丰田锐志卖的不好,但是受到热切追捧的是二手车。那时候的丰田锐志和自己的凯美瑞比起来,绝对是碾压的产物,更不用说V6发动机和后驱了。双叉杆前悬挂不是比凯美瑞的麦弗逊更先进吗?但最终市场给出的答案是:跑车就是赢不了舒适的家用车!所以现在喜欢锐志的朋友只能去二手车市场找了。

今天我们客户大哥看中了一辆2006款丰田锐志,价格很便宜。卖家还直接告诉他,这车车况不好,喜欢就买。于是客户大哥找到我们,委托我们帮他检测一下,看看车况到底有多差。只要不是战损级别,他可以考虑挑战,错过。那么,我们来看看今天的主角。

车辆型号:2006款丰田锐志2.5V

生产日期:2005年12月

许可日期:2006年1月

表观里程:22万公里

新车指导价:24.75万元

卖家报价:3万

这款丰田锐志目前市场价4.5万左右,这款车只要3万,确实便宜,算是白菜价了。但是卖家也直接说车况不太好,我们来看看到底存在什么问题。

按照老规矩,要先检查外观,可以看到前保险杠和翼子板缝隙较大,表面橘皮明显,所以前保险杠属于后期更换。但是开了这么多年,更换一些可拆卸的塑料件是很正常的,而且一般前保险杠刮伤严重或者磨损可以修复,但是费时费力,成本比较高,所以这种情况可能会更换。但如果更换前保险杠是事故造成的,那就另当别论了。

然后检查发现前引擎盖油漆值低于整车平均值。我们老粉丝都知道,这种情况属于后期更换。前面有事故吗?大家继续关注,稍后揭晓。

然后查看前挡风玻璃的生产日期,可以看出是2005年10月生产的,符合车辆完全组装的日期。内侧胶缝涂胶后没有溢出,所以前挡风玻璃是原厂的。

接下来检查发现左前门油漆值也低,上下两端的固定螺丝都拆了。

另外内侧胶缝不平整开裂,左前门属于后期更换。

左后门也是这种情况。固定螺丝内侧涂胶不均匀,所以换了两个门,左侧肯定出事了。不过还好B柱没有问题。

然后我又测量了左边两个车门的门框边缘,终于发现了问题:左后门的立柱下部位置是通过切割钣金修复的,所以这种情况已经是国标事故车了,也就是我们常说的重大事故车。

看车尾的时候发现后盖的油漆值也不对。这车有这么多问题吗?

于是我打开后备箱,研究了一下追尾的严重程度。你可以看看。图中后翼子板左侧黄色的涂胶方式和涂胶工艺属于原车。

但是背板右侧的涂胶可以和左侧的涂胶方式和涂胶面进行对比。右侧涂胶明显是涂胶后,说明背板右侧有过焊。

而且仔细一看发现后翼子板重新做了钣金,但并没有切割,不过现在后面的问题也属于国标事故车范畴。

接下来来到车辆右侧,发现右侧整个外观都是喷漆的,但没有任何结构件的修补。目前这款车的事故问题主要集中在左侧和后侧。让我们看看小屋。

这款丰田锐志搭载一天V6,2.5L自然吸气发动机,最大马力197,最大扭矩242n·m,匹配6速手自一体变速箱,百公里加速8.9秒。虽然性能不如现在的2.0T发动机,但在加速性、直线性、平顺性、可靠性等方面都优于V6,并且有后期改装的潜力。我们马上来看看机舱的细节。

首先,检查前水箱框架和前照灯框架螺钉是否已经拆下。

前散热器风扇已经拆下,散热器连接水管拆下后的胶水痕迹也很明显。

而且左前纵梁有明显的凹凸感,是钣金修理遗留下来的。可想而知正面碰撞有多强烈,前纵梁受损。那么这个丰田锐志就增加了一个可以定义为国标事故车的地方。而且作为事故多发区,车头比侧面和尾部更重要!难怪卖家要说车况不太好。实际情况比他说的差多了。先写下来,再详细告诉客户。让我们来看看发动机。

可以看到发动机两端的固定脚螺丝有拆卸拧紧的痕迹。

发动机上端的气门室盖垫片固定螺丝已经拆下拧紧,胶水溢出。

而且发动机侧面的配件也有拆卸的痕迹,曲轴前端的大螺丝也有旋拧拆卸的痕迹。从这些情况来看,这台发动机被分解维修的概率很大。看到这里,感觉这车的状况和客户大哥说的“战损级别”差不了多少。本来想和他谈谈车的事情,但是看得出来他和卖家谈得很好,不好打扰他。我们先来看看内饰。

打开车门往室内走,可以看到这款丰田锐志的内饰整体比较简洁,但是对于那个年代的日系车来说,这款车绝对是高配。多功能方向盘、中控大屏、木质装饰板等。都不是普通日系车配的,内饰颜色目前保养的很好,比外观好多了。

刚打开右前门检查内饰板,客户大哥就来问我车怎么样了。于是我停下手头的工作,告诉他我刚刚探测到的情况。客户大哥听了我的汇报后,皱着眉头说,他早就知道车子可能状况不佳,有心理准备,但是没想到,车子的前部、后部、侧面都发生过重大事故,发动机有很大概率被拆修!这车况对他来说真是大开眼界。本来他说只要不是战损级别的都可以买。现在他不敢做了。他当场表示,他不可能考虑这辆车,除非它是白送的。

马上客户大哥跟我说不需要测试背面,也跟卖家道歉了。他不会考虑这款车,所以让我们看看其他来源。卖家也表示理解,他买这辆车是二手车。当时他开始的时候并不知道有这么多问题。它们都是在一次偶然的锐志车友聚会上被其他车主发现的。现在他也知道了,只能断骨。临走时,卖家还让客户大哥帮他看看有没有其他玩车的朋友愿意接手,价格可以再商量。

事后查了一下同款丰田锐志的网上报价,可以看到基本都是四五万。今天这车的价格真的很便宜了,但是车况真的不是一星半,就算要晚一点起步也要大改。所以,网友朋友们,你们觉得这样的丰田锐志值多少钱入手?

好了,今天的测试案例分享到这里就结束了,感谢阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷。少读书多修车难倒我了。如果我写错了,请纠正我。但是如果你有任何关于二手车的问题可以问我,我会尽力帮你解答!下次再见。

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

发表回复

登录后才能评论