毫无疑问，这车是我老婆买的。我和妻子都是1986年的。六年前，我们还没结婚的时候，因为老婆工作离家远，所以考虑买车。当时我们俩加起来一共6万块钱，买了人生第一辆车，丰田雅力士。结婚后，通过我们一步步的努力，我们买了房，买了车，还有一个可爱的女儿。
我的小宝贝，刚满四岁。
14年4月买了我的宋诗图和yaris的宋诗图。
换了车的颜色，现在爸爸在开，车况很好。
这次考虑给老婆换辆车。因为雅力士这六年开了九万多公里，除了正常保养，我换过一次尾灯灯泡。目前车况还是很好的，所以我对丰田的可靠性很满意。我也考虑过A3，但是老婆最终选择了她喜欢了很多年但是因为各种原因一直没有买的甲壳虫。虽然说这个发动机烧机油的概率很大，但是这个7速干式双离合可能不太靠谱。
话题又回到了本文的主角——甲虫。车是2月底订的，3月初提的。当时我看到的是蓝色和橙色。两种颜色都有，但我妻子总是喜欢棕色。虽然没车要等一个多月，但老婆还是选择了等。关于颜色我也没提什么意见，只要她喜欢就行。事实是，我等了一个星期的销售，告诉我车会到。
蓝色
橙色的
粉色限量版，老婆说如果年轻十岁就选粉色。其实她才三十出头。
第一次看的时候，各种膜都还没撕。
无意中看到G17在商场搞活动，果断买了两箱。他既然用了，就放心买。这应该是大众的标配。车没带回添加剂，先到家了。
这是执照颁发的日子。售货员正在向我妻子解释各种功能。新的Chipo Brown比之前的Brown要红一点。
车牌还没装上我就换了一套泪眼朦胧的大灯。原始组件太贵了。我选择在网上买，然后找一家熟悉的实体店安装。
泪眼日间行车灯亮度高。晚上开灯，亮度会自动降低，以免晃到别人。
装上大灯总成瞬间觉得车精神了很多，大泪眼。
戴上大红花，把你娶回我家。
虽然厂家说配了中空玻璃，但我还是选择了再贴一层膜，至少可以防爆。最后选了3M的晶锐系列，前挡70，后挡40。
师傅手艺很好。他贴膜十几年了，我以前的车他也贴过。
车漆很棒，在阳光下有层次感，会有珠光漆的颗粒效果。漆面硬度也不错，不容易产生微小划痕。贴膜后，前保险杠看起来是淡蓝色的。
当时选的是低配款，后来加了一些老婆喜欢的配置。前后八雷达加视野，后视镜电动折叠，电动尾门，脚坑灯，轮毂盖等。我不忍直视现场，拍了张照片就走了。
接下来发几张车的图片，谈谈开了两个多月的一些粗浅感受。
最满意的是车的外观。买甲壳虫的骑车人应该买，因为它的外观。
17只甲壳虫是RLINE套件的标准配置。
这是贴膜侧面玻璃的效果。颜色不深的话，晚上也不会影响两边的后视镜。前几天开车走了一小段盘山路，不算陡。动力有点硬，前后独立挂。另外车手基本都坐在车中间，所以弯道表现不错。我能感觉到赛车的弯道极限还是挺高的。悬架支撑性好，侧倾小。刹车性能不好，但是。
底盘开起来感觉很沉稳，给人很强的安全感。悬挂训练略显硬朗，所以支撑性不错。
经典的大溜背，是不是有点保时捷的影子？尾灯是LED样式的，虽然不是LED，但是比造型好看。
我和我妻子对新甲壳虫的内饰板设计成相同的颜色非常满意。
从车门到中控台，都使用了钢琴烤漆面板。虽然摸起来比较硬，容易留下指纹，但是很漂亮。
这车空其实还不错。平时老婆一个人开车，偶尔去接孩子。
我175。前排头间空一拳，后排腿间空一拳。由于是四座车，后排横空之间没有问题，大致和polo差不多，比预想的大很多。
方向盘基本是空的，指向性很好，手感很重。悬挂训练有点硬，刹车脚感觉很重。或许是因为一直开日系车的缘故，感觉这车哪里都硬朗。
仪表盘上下各有一个长方形的储物槽，用来放手机和钱包。
新车买的时候不会有太大的味道就不错了。开了2600公里就没出现异响。
新的中控系统屏幕大，支持carplay，使用起来非常方便。此外，17款甲壳虫空可调面板和挡把也采用了钢琴烤漆面板，再次提升了整车的质感。
额外的倒车能见度
视频和雷达可以同屏显示，接近障碍物时会自动弹出雷达提示，非常棒。
还可以手动启动前后八个雷达，停车时使用非常方便。
前后雷达和电动尾门按钮直接放在预留位置，方便美观。
后视镜折叠按钮，也是后装的。
我老婆在网上买的这个座套，配着很好看。车的扶手箱比较小，只适合放文件，挡把后面有两个水杯架。前门面板可以放两瓶水。前后座有点硬，后排比前排薄，所以座椅舒适度只能说一般。
车门踏板是我自己买的，孩子上下车的时候直接踩上去的，所以这个必须装。
我一直喜欢复古轮毂，18寸太贵，又怕胎壁薄后影响舒适性，所以买个复古套效果还可以。
再给一个大眼睛的特写，美就大胆展现出来了。
无框门，帅车的底盘噪音隔离的很好，发动机噪音也抑制的很好，除了涡轮刚卷入会有轻微的吱吱声。车速超过80KM/H后，胎噪和风噪更加明显。轮胎噪音应该与乐毅版使用的韩泰轮胎有关，风噪可以理解，因为它是无框门。
锁车后视镜自动折叠自动解锁，其实是为了安装，类似于我们韩老师一贯的风格。
带落地灯。
这是一个额外的脚坑灯，前后排都有，可以一点点提升豪华感。
有了脚坑灯，晚上进出后排就方便多了。本来后排就没有灯，晚上进出只能摸黑。
后备箱比我想象的要大得多。很容易放下28寸的行李箱和折叠推车，空房间还是很丰富的。
如果真的对空有很高的需求，我是不会买甲壳虫的。
因为甲壳虫是两厢车，尾门比较重，打开后也比较高，所以在我看来有必要装一个电动尾门。这是电动尾门的开关。一般按下关闭按钮后，可以直接打开车门到驾驶座，所以放在后备箱左侧比较方便。
最后说一下车的动力总成。1.2 T发动机是甲壳虫的入门动力，干7速DSG只能说是刚刚好。对动力要求高的可以考虑1.4T双增压车。
加速表现:油门有点重，起步阶段有点慢。2200转后才能感受到动力。
走走停停的低速状态还是能检测到变速箱换挡带来的抖动，三档以后会很平顺，这也是大部分双离合变速箱的特点。
目前2600公里平均油耗7.8L，不算低也不算高。
城市路段油耗表现:由于17款标配自动启停，所以城市拥挤路段油耗不会太高，8.8L左右，只是启停工作有点吵。
高速公路路段油耗表现:我跑过两次150公里的单向高速，全程没开空两个人，平均油耗5.8L左右。
最后，用钥匙关闭！祝各位车友骑行愉快！也祝5X和老司机APP越来越好。
文章来自老司机用户:1小剑1。
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