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奢侈品牌一直是很多预算充足的消费者的首选。但随着二孩三孩政策的开放，大空、7座甚至6座车型的需求越来越大。而更高端的豪华品牌车型多是全球化的产物，其对国内消费者的用车需求一般难以完全覆盖。

因此，为中国市场打造的符合国人需求的豪华品牌车型成为了一片待开发的蓝海。今天给大家带来一款来自最主流豪华品牌，专为中国市场打造的中大型SUV:奥迪Q6。

◆外观融入中国元素。

奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型 Light 羽林套装

价格:49.96万元

奥迪Q6在设计上充分体现了其面向中国市场的特点，在家族中你几乎看不到其他车型的影子。独特的设计更能满足国人对豪华车外观的需求。车身尺寸虽然够大，但整体看起来并不臃肿，“大气”到位。至于这个设计哪里像麒麟，希望网友在评论区给你解答。

◆中控台造型新颖。

内部可以是洋娃娃的形状。毕竟奥迪Q6的几块屏幕尺寸和家族旗舰A8L是一样的。不过设计师重新设计了中控台的造型，最重要的是把中控面板改成了悬浮式。一个看似不起眼的变化，却给奥迪Q6的内饰带来了更好的设计感和科技感。

◆内饰做工绝对豪华。

除了品牌附加值带来的虚荣心，优秀的内饰用料和丰富的舒适配置也是大家追捧豪华品牌的真正原因之一。奥迪Q6在这些方面都很到位。除了真皮，还提供木质装饰板。

◆拿储藏室空

只要你肯花钱，后排座椅可以提供按摩功能，而且这些配置不仅是TFSI前50的车型可以选装，TFSI 45的车型也可以选装。

虽然这次试驾我们没有机会体验6座车型，但是从7座车型的体验来看，奥迪Q6的表现达到了预期。毕竟这个价位能满足家庭出行的豪华品牌SUV不多见。再加上第二排座椅良好的舒适性配置，6座车型几乎找不到竞争对手。

◆体态轻盈但缺乏质感

虽然45 TFSI车型可能不会是未来的销售主力，但是如果你对动力有要求，我还是推荐你买这款265马力的中档车型。首先，它的动力储备绝不会让你在急速加速时感到捉襟见肘，在一些中途加速的场景下，你的信心会更加充足。至于动力输出的特点，变速箱的逻辑，不同驾驶模式下的车辆个性，都是那么的熟悉，和家族里的其他车型没什么区别。

在场地条件有限的情况下，我们尝试模拟了各种工况下的使用场景。在日常并线中，奥迪Q6的姿态更轻盈，不会让你觉得你开的是一个身长近5.1米的大家伙。底盘还可以在一般范围内抑制重量转移造成的侧倾，可以给驾驶者很好的信心。

但面对路面颠簸，这款底盘的表现就有点不那么“豪华”了。整体来说，底盘缺少一些厚重感和高级感。如果以一个非豪华品牌车型的标准来衡量，还是做得不错的。但它是豪华品牌，定位为中大型SUV。

◆性能测试

奥迪车型在性能方面似乎从来不会让我们失望，奥迪Q6也不例外。加速测试中，除了换挡动作有点犹豫，它挑不出毛病。一个2.2吨的大家伙，7秒多的加速水平足以让它在路上不被“欺负”。

有很多车型加速超快但刹车差，但奥迪似乎对这种性能很“抵触”。一款未来只用于高速巡航的SUV车型，在刹车测试中堪比跑车。先不说成绩，其极其稳定的制动力输出和几乎没有热衰减的性能就能让很多高性能SUV汗颜。

◆总结

虽然只有短短一天的经历，但奥迪Q6还是能给我留下深刻的印象。首先，外观和内饰设计没有人偶现象。这说明SAIC奥迪对这款车非常用心。虽然轴距没有加长(相对途安)，但是在空之间骑行不是问题。如果你真的对6座2排座椅的舒适性要求很高，放眼整个中国汽车市场，你真的找不到第二辆如此“贴心”的豪华品牌SUV。

虽然在底盘质感上，奥迪Q6有进步空。而中国人在买车的时候，对这方面并没有那么严格。毕竟一线奢侈品牌的身份对于很多追求大空的消费者来说已经足够了。奥迪Q6的出现似乎印证了那个真理:对于消费者来说，合适比优秀更重要。