二手别克商务车7座报价和图片

别克GL8在国内MPV市场可以说是一枝独秀。不久前，它实现了国内销量150万台的壮举。二手车有这样一个规律，当某一款车的市场份额较大时，这款车往往更值钱。

这辆别克GL8是北京站自营的，2017款2.5自吸顶配。新车指导价26.99万。现在车龄不到两年半，里程4.3万公里，二手价格可以卖到22万出头，其实也不是我们卖高价。我看了一下当年北京品牌同型号的车源，起码要21万以上。看到GL8的保存率是不是挺吓人的？

GL8的成功一定是因为实力过硬。首先，它具有极其可靠和耐用的优良品质，而且汽车的保养费用相当低。这两点是广大人民群众喜欢的优点。

2.5L自吸发动机取代了之前2017款GL8上的2.4L机器，排量变大，动力自然更强。发动机采用了缸内直喷技术，再加上新的启停系统，车的油耗降低了不少。如果你开GL8，更低的油耗意味着更低的成本和更多的利润。

第一眼看到这辆GL8的时候，发现座椅上有很多褶皱，但是仔细一看，前两排座椅的褶皱非常一致。后来看到新车的照片，我确认这不是使用过的痕迹，是别人设计的。类似的设计也可以在丰田凯美瑞上看到。

其实座椅整体颜色还不错。主驾驶的坐垫可以看到一些使用的痕迹，坐垫外侧有一些压痕，但是这些压痕已经和它原来的褶皱融为一体了。突然觉得GL8座椅的这个设计挺搞笑的，新座椅看起来没那么新，老座椅看起来没那么老。

能感觉到以前的车主还是很爱车的。比如门槛和座椅滑轨有一层金属保护，脚垫从第一排一直覆盖到后备箱。这个脚垫比较硬，更像地板。我估计如果拆下来的话，原车地毯应该跟新的一样。

作为2.5L的顶配车型，尊贵的配置还是很讨喜的。尤其是电动侧滑门，MPV确实提升了车辆的档次感，但是别克只在常用的右侧配备了电动门，左侧还是手动的，但是每天打开左侧门真的很少。如果为了这种罕见的情况在左侧加一组电机最终导致车更贵的话，对于现在的消费者来说还是比较划算的。

有些MPV的侧窗根本动不了，所以第二排的通风就成了问题。这台GL8的侧窗可以电动升降。虽然不能完全放倒到底，但是对于第二排的乘客来说，吹吹风完全够了。

除了电动侧滑门，尾门也是电动的。GL8的尾门很大，手动切换会比较费力，有了电动尾门之后真的很方便。

其他配置方面，前排两个座椅支持电动调节，都有座椅加热；娱乐系统支持CarPaly，导航和听音乐都很方便。另外还有倒车雷达、倒车影像、自动大灯、定速巡航等等各种配置。

拿空房间没问题，GL8 7人满员。只要第二排座椅稍微向前调整，第三排的空空间就不会特别局促。

别克GL8的后备箱空是它的一大优点，尤其是第三排座椅打开后，后备箱可以放很多东西。有些MPV在第三排座椅打开后只能用“储物盒”来形容。我知道很多GL8车主都会自己给第三排座椅安装滑轨，这样就可以利用后备箱的空隔层，让前两排乘客坐得很舒服。

别克GL8自然适合商务接待，但家用也不错。毕竟空房间够大够舒服。现在国家开放了三孩，我们要把MPV安排家用了。另外，从价格上来看，GL8保值率高，所以在你提车的这段时间，它的价格损失会比较小，整体来说也是划算的。