正文:了解车迪的陈旭明原著
2022款R8 V10 performance RWD后驱版2022款R8 V10性能RWD后驱版
【了解车皇原创产品】奥迪R8是奥迪品牌下唯一一款超级跑车,目前在国内市场销售的车型为四驱版。近日,奥迪官方发布了2022款R8 V10性能RWD后驱车型,分为Coupe硬顶版和Spyder敞篷版。在德国市场,轿跑版起价14.9万欧元(约合111万元人民币),Spyder敞篷版起价16.2万欧元(约合120.74万元人民币)。新车将于今年10月21日海外预订,国内市场尚无确定上市时间。
它的车身延续了奥迪R8的经典造型。车头采用带有R8标志的哑光黑色蜂窝状中网,车侧有大型导流槽。车尾配有黑色下扩散器和奥迪高性能车型标志性的双边双出椭圆形排气,尽显跑车风范。
车辆将提供19英寸和20英寸轮圈供用户选择,20英寸轮圈将匹配规格为前245/30 R20和后305/30 R20的轮胎,并提供18英寸高性能钢制动系统和可选的19英寸高性能碳陶瓷制动系统,以提供制动保护。
车辆提供了一个类似赛车的驾驶舱,车内的主要驾驶信息由一个12.3英寸的虚拟驾驶舱(液晶仪表盘)提供。多功能方向盘上提供了四个独立的圆形控制按钮,可用于选择奥迪驾驶模式、一键启动发动机、激活性能模式和控制排气声。仪式已满。车辆还配备了由皮革和Alcantara面料组成的运动座椅,可以随时激发驾驶者的。
奥迪R8 V10性能RWD后驱版采用发动机中置、后轮驱动的设置,继续搭载与兰博基尼Huracan相同的5.2升V10发动机,最大功率419 kW (570马力),峰值扭矩550 Nm。传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱,0-100 km/h加速时间3.7秒(敞篷版3.8秒),最高时速30秒。
与所有R8一样,其车身采用奥迪ASF全铝空框架结构,大部分零件由碳纤维增强塑料(CFRP)制成。硬顶版重1590 kg,敞篷版重1695 kg。
基于后驱的设计理念,工程师们对这款车的悬挂和驾驶动态反馈进行了均衡的调整。当ESC打开时,运动模式被激活,悬架和电子稳定系统将允许车辆在控制下漂移。同时,R8后驱版首次提供了动态转向系统,可以提供更准确的反应和反馈。
新车背景、竞品分析:奥迪全新R8 V10 Coupé Performance四驱车型此前已在国内销售,起步价为228.88万元。根据海外媒体曝光的奥迪计划,奥迪R8可能不会推出替代车型。海外车型是对国内四驱车型的补充。对于喜爱奥迪R8的用户来说,后轮驱动版本似乎是一个不错的选择。
在国内市场,法拉利罗马(238万元起)、迈凯轮540 c(220万元起)、兰博基尼Huracan EVO后驱(254万元起)都接近奥迪R8四驱车型的价格。这个级别的买家可以根据自己的喜好尝试不同的车型。
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