作者:汽车专家
爱上一辆车很容易。真正买的时候，总会犯错误。你想买高的还是低的？买纯血还是改良版？我最近也遇到了这样的问题，但是最终的决定让我很庆幸。事情的过程是这样的:
我住在北京，今年6月，我又中了一个号(你不觉得很气人吗？)我家有个小儿子。猜猜我想买辆MPV？还是七座SUV？不不不，7座车检查太麻烦，利用率太低。我还是打算再加一辆个性化的车。毕竟有一个5系空的房间足够一般出行了。新车还是为了给生活增添乐趣更好，也算是抓住了青春的尾巴，所以目标很快就锁定了MINI！
购买MINI的最初原则:
和大多数人的想法类似，一开始我买MINI有三个不可逾越的原则:必须有两个门！必须在库珀之上！必须是LED大灯！
必须有两个门:两个门+无边框门是MINI的经典设计，这款车的点睛之笔真的不容错过！
必须在COOPER之上:MINI是城市卡丁车的概念。与甲壳虫不同，MINI是为了充分体验他的驾驶乐趣！
必须有LED大灯:纯属个人爱好，卤素灯一直不能接受。
但是，老婆看到车后，给了我一个晴天霹雳般的要求:“如果你明年想换房，又不想花钱买车，不就是一个数字吗？”买个迷你的就行！对了，我需要5个门，方便我照顾孩子。“操泥马的，这是要彻底粉碎我的小幻想吗？我的三个原则无一幸存？？？
我一个5尺男儿，买车怎么能任由女方家摆布？经过两个星期的坚决抗议，不出大家所料，我输了。在考虑了一下是否要买MINI之后，我觉得我和我老婆还是喜欢MINI的。好吧，我会妥协，但我想要一个开创性的版本。
一看就是北京最后一辆五门MINI。买车很神奇。只要看到，就有可能买。同意的请举手！
车在萌萌看起来很可爱，熔岩橙的车顶有点浮夸。首先要做的是把它换成白色的屋顶来搭配橙色。
仔细想想，其实老婆是理智的，MINI是个大玩具。毕竟面对换房的节点，买MINI是一种生活态度。别忘了还有一句话，MINI是用来折腾的，只要不麻烦，花点小钱就能让你的MINI更有个性！
买了五辆ONE Vanguards之后，也改变了对ONE的看法。我觉得以下几个方面是大家最关心的:动力，配置，空房间，外观，多少钱。
动机:4分
其实MINI ONE的动力表现还是让我很惊讶的。官方10秒百公里加速(原来的1.2T数据，2017年11月起，全面换成1.5T)，实际体验更快，让我放弃了刷ECU的想法。变速箱运转平稳，油门响应快，中低速调节动力充沛，不会像日系车那样感觉像个“油门大盗”。时速超过100公里后，性能就很难加速了。整体调教适合其城市定位，灵动有活力，符合卡丁车的感觉。(其实和cooper的动力表现差不了那么多。一款可以满足你对驾驶乐趣的要求。)
值得一提的是，去年11月，为了满足欧6C排放标准，老款MINI ONE已经把1.2T改成了1.5T，功率从75提高到了83，扭矩似乎也从180提高到了190N/m，还换了全新的7速双离合电子挡。
第一眼看到他的内饰，惊喜的发现变速箱换了1.5T发动机后变成了7速双离合电子挡，但挡把的造型似乎有些退步。
另外排气的声音还是比较惊喜的，三缸发动机的抖动只能在怠速的时候隐约感觉到。全车噪音控制一般。高速的时候还是会觉得有点烦，底盘调校比较硬，但是没有老款MINI那么硬。只需要一周的时间就可以把一侧的方向盘充满，符合运动车型的定位，在城市中驾驶依然充满乐趣。
配置:3颗星
一个分两种，普通一个，前卫一个(新的叫ONEPLUS)。配置如下:
在这里我想说，老款ONE基本款几乎没有配置，还是不建议买。一个先锋版，配置和cooper基础版差别不大(驾驶模式选择少，6.5寸屏幕，黑色车顶)，所以配置不低。好消息是新ONE车型全面提升，两款新ONE车型值得选择。
和大多数进口车一样，很多中国人喜欢外国人不喜欢的细节，比如座椅调节，MINI全是手动的，手套箱等储物格也不指望法兰绒背衬。
MINI ONE先锋版的内饰是这样的，请忽略机械档位。当然，4S店升级了它的8.8英寸屏幕。
其实副厂的8.8寸大屏质量很高，包括氛围灯和触控等。除了按键质感，还原度很高。
可以更改配置。我在这家车店给了一个8.8寸的副厂触摸屏。匹配度很高，接口高度一致，功能强大，包括导航，氛围灯，倒车影像，蓝牙，U扩展，语音控制，CARplay。缺点，反射分辨率比原厂略低，按键和旋钮感觉一般。总体来说，补充了配置上的很多不足。
空: 3分
空从性能上来说，五门确实比三门大很多，三门后排需要蹬腿，五门正常跪坐的话有空以上，头空也不错，后排坐两个人比较合适。对比我之前的系列1 (F20)，横宽系列1占优，纵腿MINI占优(主要是纵后驱系列1)。
5门版的实际空房间没有图片那么大，但是可以满足基本需求。2门版后排会蹬腿，骑起来比较痛苦，但是外观时尚，看车主选择。从前排看空之间没有问题，只是横向略窄。
从空之间的表现来看，我觉得我没有选择MINI的遗憾。毕竟老人偶尔会坐下来，钻来钻去不太合适。不过前排空的储物间不讨人喜欢，也不方便。手套箱很窄，连手机都不能放平。
空有一个方面值得称赞！新车内饰的气味很小，主要是真皮材质用的比较少。在此之前，1系没什么味道，5系很可怕。开了将近两年的车，这种味道仍然挥之不去。
外观:4.5分
MINI的外观几乎人人都爱，one的外观还是需要升级的。同色的车顶，同色的后视镜，小轮圈(先锋版和库柏的黑色轮毂是一个很好的排列)和卤素大灯都让人想改装。特别是我选的熔岩橙，同色系的车顶不太好看，这个就看我下一篇文章怎么修改了。
验车那天，一串MINI和熔岩橙很显眼，真车也不难看。文末可以看到改装升级后的样子。
多少:5分钱。
这是商业秘密吗？说实话，我对店比较熟悉，所以价格很低，18。x百万，而且我没有加钱装修就直接给了(大屏)。而且MINI是针对年轻人的车型，官方0利率政策还不错。我实际首付只有4万多。
对了，现在很多厂家都是用低利率甚至零利率来做推广。如果利率低于5，不要犹豫，分阶段走。哪里花钱都划算。当然要考虑到手续费不能太高。
值得买吗？
我的车最后落地21万，这还不算后面的改装。我觉得21万弄一辆MINI虽然不那么实用，但是很有个性，也足够好玩，品牌也很有故事和文化，还是很划算的。
虽然是5门的，但是MINI的基因还是比较完整的，实用性和时尚性看车主的喜好。
相比二门，五门也更实用一点。至于the ONE车型，既然叫ONE，说明它经典，纯粹。因为资金原因，预算因素几乎可以忽略不计，主要看需求。如果你想要更多的钱，选择库珀。如果你只是想找乐子，一个肯定能满足你！
最后，以我早年做资深汽车编辑的经验，列举一下这款5门一体车型的优缺点，供大家参考。记住，在这里等着看我修改的文章！如果你先错过了一张图片，就当是预览吧！
优点:外观，内饰，发动机，变速箱，操控，油耗，排气噪音，防爆轮胎，全景天窗。
缺点:空，噪音，配置。
修改升级预告，敬请期待下一次升级过程。……
下期将介绍从原来的MINI一换到下图的过程，包括清单和费用，还有灯光改装和变色膜的一些坑。欢迎大家关注“车大师”~
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