驾照考c1和c2哪个更实用

如果你对手动挡没有特别的感情，现在考驾照，C2(自动挡)可能是比C1(手动挡)更好的选择。

这就好比:一些多愁善感的朋友在家里放了一个黑胶唱机，但他们中的大多数人并不太能听出其中的区别。给他们手机接个耳机听听就很不错了吧？情况就是这样。

手动挡车型越来越少

首先，市面上的手动挡车型确实越来越少了。即使你拿到了C1驾照，也没有手动挡车型可以买。

李丁产业研究中心有一个数据:从国内乘用车各种变速箱占比的变化来看，2015年以来手动挡占比一直在下降。

平均每年下降30%左右，市场份额逐年下降。2015年手动挡车型在市场上的占比还是45%；到2019年，四年过去了，只有25%。

这就好比:现在买手机的大部分都是智能手机。也可以买一个可以压26个字母的诺基亚，但是特别麻烦，买回来也不是很好用。

市场份额也特别低，可能会有山寨或者二手的。

而且市面上大部分手动挡车型都是低配，用来拉低售价。车企在这款车型上的配置会被“”的特别严重。

比如经典的手动版轩逸，侧气囊和头部气帘都没有了，这个最低配的车型不是特别推荐，包括其他倒车雷达和后视…

反正你一看到你要买手动挡:对，没错，我给你买个便宜的。除了便宜什么都不要管，就问便宜不便宜。汽车厂商都这么认为。

还有很多朋友说:“学手动挡不好吗，以后可以开面包车，做兼职？”

现在其实很多面包车也是用电的。电车没有手动挡。开车时和自动挡一样，所以是自动挡。

五菱荣耀EV和长安欧尚A600EV是纯电动面包车。在我所在的杭州，已经有很多路了，成本比油还低。

其实我跟你说，就是这种商家因为成本低，换电车更积极。

考自动挡的人少

抛开手动挡车型少的市场情况，单从拿驾照的体验来说，坐C2自动挡的体验会更好。

正如我们之前在视频中所说，95%的人学习C1手动挡。现在过了几年，数据更新了。

深圳市交通运输局发布的《2020年第一季度深圳市机动车驾驶员培训市场发展信息通报》中有一个数据。

报考手动挡的人数占76.43%，自动挡占23.53%。

虽然学习自动挡的人数有所增加，但仍不到手动挡的1/3。大部分地方考自动挡的人还是比较少的。

考过手动驾照的朋友应该有点印象。科目二、科目三练车时，车上一般有3、4个学员。练了一下午，大概要40到50分钟才能摊到每个人头上，效率不是很高。

但是因为报考自动挡的同学比较少，相对于一对一教学，驾培的效率会更高，跑的小时会更多，预约考试会更快，价格也会更贵。

所以这两年打算考驾照的朋友不多，早点报名就好。也许以后会转，大家都学自动变速器。

自动挡考试项目比手动挡少

而且考自动挡还有一个额外的好处，就是比手动挡少一个考试项目。

在2021年5月10日的新闻发布会上，公安部对自动挡科目二这一项进行了优化:2021年6月1日起，取消坡道定点停车、起步这一项。

实话告诉大家:现在就考。出发前不必停在斜坡上。这是自动档。你踩油门往前开。这不是手动挡。没必要考。

要知道，之前的考试坡道是从大BOSS开始的，难度很大。

佛山交通有个驾考大数据:第二次考试，失分最多的项目是半坡起步。

就好像:打游戏特别难，大家都挂在这个地方。

有情怀的朋友还是可以学手动挡的

说了这么多自动挡的好处，并不是说大家只要考自动挡就行了。

重庆大学易雪峰有一篇硕士论文分享给大家，《产品使用的》。

上面说了，单一的使用动作可以给用户带来，而不同形式的基本使用动作组合可以让用户感受到更深层次的。

说人话:手摇开车真的很好玩，很多朋友真的很享受这种感觉。

就像玩游戏，比如:玩一个拳皇格斗游戏，只要说“打”，它就打，不打就不打。

你是有一点好玩，但是和蹭自己的招式不一样，先踢还是先打不是吗

所以想抓住燃油车最后的时间体验驾驶乐趣，学手动挡最后体验机械感还是不错的选择。

只是C2足够你开车来回上班了。

为什么手动挡还没被淘汰

现在，买自动挡的朋友越来越多了。手动挡下来这么多年了。为什么还没有清除？为什么还占有一定的份额？

都是自动挡，现在车更便宜了。为什么？

据说手动挡比自动挡耐用。是真的吗？有多耐用？维修和保养的价格会有很大差别吗？

为了省钱买个手动挡，最后会不会后悔？经过我们的调查，有的会有的不会。有什么区别？

关键词：手动挡

知道这些很容易。只需关注“备胎说车”，回复关键词“手动挡”。《备胎说车》等你来玩。

参考

[1]2019年中国自动挡市场:乘用车自动挡占比快速提升，DCT、CVT配套量大幅增加。李丁工业研究网络

[2]《2020年第一季度深圳市机动车驾驶员培训市场发展情况通报》。深圳市交通局

【3】最新佛山驾考大数据出炉:哪些项目最容易不及格？扣费原因曝光！佛山交通

[4]易雪峰。产品使用过程中的[D]。重庆大学，2007。

【5】公安交管推12项便民措施为汽车科目二考试“瘦身”。新华社