一汽大众迈腾汽车之家

[汽车之家新车上市]2016年7月27日晚，一汽-大众在北京宣布全新一代迈腾正式上市。此次上市的全新迈腾包括9款车型，售价区间为18.99-31.69。详情请见下表:

一汽-大众全新迈腾售价排量车型售价（万元）1.4T280TSI DSG 舒适型18.99280TSI DSG 领先型20.991.8T330TSI DSG 舒适型20.99330TSI DSG 领先型21.99330TSI DSG 豪华型23.49330TSI DSG 尊贵型25.892.0T380TSI DSG 豪华型24.99380TSI DSG 尊贵型27.39380TSI DSG 旗舰型31.69

●一汽-大众全新迈腾外观简介:轴距80mm/加长/设计风格独创。

外观方面，国产新迈腾延续了欧版第八代帕萨特的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计和线条更强的大灯。尾部方面，新车配备了LED尾灯，排气也采用了两侧两个平口的设计。

车身尺寸方面，国产新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距2871mm，其中轴距比海外车型长80mm，比现款车型长59mm。

内饰方面，新迈腾的设计风格依然倾向于简约商务风。通过空出风口和桃木装饰板进一步增加了豪华质感和商务气息。

空房间:腿部宽敞/头部表现差。

空由于新车轴距进一步加长，新迈腾的后腿空非常宽敞。但新车后排头部空的表现略显不足。身高182cm的体验者坐在后排时，头空只有两个手指。另外，新迈腾地板较高，后排不适合三人长时间乘坐。

配置:安全方便。提供丰富的配置/10个可选包。

在之前曝光的新迈腾配置列表中，我们可以看到新迈腾全系标配了LED尾灯、8探头驻车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能的手套箱、前后穿透式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适安全配置。顶配旗舰车型还独家配备了预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统等高科技主动安全配置。

新款迈腾大部分车型都配备了前排座椅12向调节、副驾驶座椅后排调节(boss key)、外后视镜电动折叠、前排头枕4向调节等功能。此外，新迈腾还提供了10种不同的科技选项供车主选择，包括全景天窗、轮圈尺寸、座椅加热、车窗遮阳帘、达内音响等配置，车主可以根据不同的选项进行选择。

动力:换第三代EA888/继续用EA211。

一汽-大众全新迈腾动力信息车型发动机变速箱形式最大功率（马力）峰值扭矩（牛·米）280TSI 舒适型1.4TSI7速干式双离合150250280TSI 领先型330TSI 舒适型1.8TSI7速湿式双离合180300330TSI 领先型330TSI 豪华型330TSI 尊贵型380TSI 豪华型2.0TSI220350380TSI 尊贵型380TSI 旗舰型

动力系统方面，全新国产迈腾将提供EA211系列1.4TSI和第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI三款发动机供消费者选择。三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力和220马力，后两款发动机的输出功率较现款有所增加。

●一汽大众全新迈腾试驾回顾

看起来动感十足/驾驶舒适/有多种驾驶模式。

不久前，我们评测组的同事鲁元试驾了全新的迈腾。他说2.0T车型的加速表现并不剧烈，转向调校很线性，强调舒适性。在紧急变线和绕桩测试中，虽然新迈腾的反应有些平淡，但尾部循迹性能相比现款有所提升。

另外，新迈腾有不同的驾驶模式，其中舒适模式接近标准模式，非常适合城市驾驶。在经济模式下，油门会变得很沉闷。变速箱反应迅速，能准确理解驾驶员给出的指令。顶配车型配备的DCC动态底盘系统也融入了驾驶模式的选择。在不同的驾驶模式下，底盘的软硬也会有不同的设置。悬架方面，新车减震器和弹簧匹配非常好，路面颠簸处理到位。

整体来看，新迈腾的下半身姿态让它看起来很运动，但其实舒适的风格很符合迈腾的产品定位，两全其美。

●一汽-大众新迈腾背景一直是欧版大众帕萨特的加长版/和进口车型一起卖。

“国产迈腾1.8TSI和进口迈腾3.2L (B6)”

2007年7月，大众第六代帕萨特(B6)由一汽大众国产。考虑到大众第五代帕萨特(B5)仍在上海大众帕萨特领域销售，国产版第六代帕萨特更名为迈腾，上市初期搭载2.0L和1.8TSI发动机，之后又增加了2.0TSI和1.4TSI发动机。另外还有一款搭载3.2L自然吸气V6发动机和4MOTION全时四驱系统的车型作为迈腾的顶配车型以进口的形式销售。

“国产迈腾2.0TSI和进口迈腾旅行版2.0 TSI (B7)”

2011年7月，基于欧洲新帕萨特(B7)国产化加长的新一代国产迈腾上市。该车继续搭载1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三款涡轮增压直喷发动机，并新增一款搭载3.0L自然吸气V6发动机的顶配车型。此外，之前以帕萨特Variant名义销售的进口帕萨特旅行版更名为迈腾旅行版，搭载2.0TSI发动机。

●一汽大众新迈腾的竞争对手处于中型车的较高水平。

上汽大众帕萨特

东风雪铁龙C6，上汽通用别克君越

我们预计，新迈腾的主要销售力量将是领先型、豪华型和尊贵型。剩下的舒适型和旗舰型在配置上走两个极端，受众相对狭窄。新迈腾上市后的直接竞争对手是上汽大众帕萨特、上汽大众斯柯达速派、SAIC通用别克君越、广汽本田雅阁、东风日产天籁、长安福特蒙迪欧，也是中型合资品牌。除了上述老对手，来自法系阵营的东风雪铁龙全新C6也将于今年第四季度上市，进军高端中级车市场，与全新迈腾展开直接竞争。

“上汽大众辉昂”

“一汽丰田皇冠和长安福特金牛座”

此外，新迈腾的高配车型依靠丰富的配置，也有望与上汽大众近期推出的新旗舰轿车辉昂入门版一较高下。同时，一汽丰田皇冠、长安福特金牛座等合资品牌也可能会向新迈腾流失一部分潜在客户。

●全文总结

全新迈腾作为换代产品，有着全方位的进化和升级。无论是与大众新帕萨特欧版接轨的全新设计语言、精心的内饰设计、舒适的底盘性能，还是丰富的安全科技配置，新车都具有更强的产品力。

全新迈腾是一汽大众今年推出的重磅车型，一汽大众将全力为其开拓市场。凭借新车足以挑战部分中大型车的产品力，以及大众品牌在国内坚实的群众基础，新车上市后有望延续上一代车型良好的销售表现。但新迈腾的实际表现能否真正达到，还有待市场的检验。(文/汽车之家)