【太平洋汽车网导购频道】国内最畅销的MPV是什么？我相信会是别克GL8，奥德赛，五菱洪光等等。但说到国内最具话题性的MPV，我相信只有丰田埃尔法一个。这是因为Erffa不仅是受港澳台明星欢迎的“保姆车”，而且有信心不断涨价。作为埃尔法的姊妹车型，威尔法也进入了国内高端MPV市场。在港澳地区更受欢迎，设计风格也比埃尔法更激进，但在国内车市的表现似乎没有埃尔法火爆。
埃尔法目前的市场销售情况。
Erffa从2011年开始进入国内市场。目前广汽丰田经销商在售2.5L双擎系列，其官方指导价为80.5-85.6万。但由于经销商配额问题，Erffa的车源非常少。同时，传言一家店要卖一个Erffa必须拿20多个不好卖的型号。经销商为了转移成本，只能把这部分差价转移给消费者，用涨价来填补这部分差价。目前二发的行情普遍需要加价20万左右，但这不会挫伤大家对它的热情。
Erffa汽车频道|参与|图片|评论|论坛|经销商
商家报价:77.20 ~ 85.6万元
分期购车获取低价
威尔法的市场销售现状
威尔法是尔法的姊妹车，在港澳的知名度比布尔高。因为它的造型风格比Buel的更有冲击力，同时Erffa国内很多买家都会把自己买的Erffa的前脸改装成Wilfa的样子，这也证明了Wilfa的外观是有吸引力的。目前威尔法国内官方销售渠道由一汽丰田经销商负责，其官方指导价为80.5-85.6万，不仅与尔法相同，动力系统也是2.5L双擎系统。但是威尔法的涨价幅度没有埃尔法大，甚至有些经销商采用平价销售。
Wilfa汽车频道|参与|图片|评论|论坛|经销商
商家报价:80.50 ~ 85.6万元
分期购车获取低价
这两款车外观差别大吗？
两车前脸外观差异巨大。首先，埃尔法每做一次中期改款，它的中网大嘴就变得更有气势，具体是通过调整前脸的镀铬饰条样式。虽然每次改的时候大家都会对Erffa的风格充满争议，但是他渐渐觉得这种设计风格还是挺吸引人的，他也觉得这种前脸风格和Erffa本身的气质是一致的。另一方面，威尔法可以算是埃尔法的年轻运动版。如果说Erffa吸引的是企业客户和高端成熟家庭用户，那么Wilfa的造型可以更好的取悦年轻一代的消费者。它用镀铬饰条营造了富有层次感的前脸，配备了富有层次感的大灯，营造了横向的视觉效果。个性和活力是威尔法最好的标签。
内饰布局一致内部布局一致
两款车的内饰布局基本一致，因为无论外观如何变化，内饰布局都会回归MPV的宜家友好风格，而且两款车所用的材料包括高配和低配车型的区别，在Erffa和Wilfa都是一样的。如果一个骑手蒙着眼睛进入两辆车的驾驶舱，基本上很难分辨哪个是Erffa，哪个是Wilfa。
不仅内饰布局一样，两车的配置性能也是一样的。就连Erffa双擎豪华版和双擎尊贵版的配置差异，也和另一边的Wilfa豪华版和尊贵版如出一辙。其中，Erffa和Wilfa标配LED大灯、感应雨刷、16色智能LED全景照明系统、ToyotaSafety Sense、三区自动空调制、nanoe(纳米水离子)空气体净化系统、8英寸中控显示屏和G-book功能。
座椅是MPV一项重要的考核指标，埃尔法和威尔法的豪华版座椅配置（像前排座椅通风/加热、驾驶席座椅记忆）都配备上，副驾驶位为带电动腿托的Ottoman座椅。而第二排的Ottoman头等舱座椅配有电动腿托、电动全倾倒和加热功能）。如果是尊贵版第二排座椅尊享配置会得到加强，并且坐垫靠背变得更加宽敞。座椅是MPV的重要评价指标。Erffa和Wilfa都配备了豪华座椅配置(如前排座椅通风/加热、驾驶座记忆)，副驾驶座椅为搁脚凳座椅，带电动搁脚。第二排的搁脚凳头等舱座椅配有电动搁腿、电动全倾和加热功能)。如果是高级版，第二排座椅的专属配置会加强，座椅靠背会变得更宽敞。
双擎系统成为主力双发系统成为主力
原来Erffa里有3.5L V6版本。那台发动机最大功率221kW(300PS)/6000rpm，最大扭矩361n·m/4600-4700 rpm。但目前最新的车型是2.5L四缸发动机和双电机的组合，其中电机总功率为155kW，总扭矩为409N·m..另一方面，威尔法进入中国后，只有埃尔法的2.5L和双电机的动力组合。不过说实话，埃尔法和威尔法都是7座MPV车型，体积这么大，3.5L V6开起来会更平顺。与3.5L V6发动机相比，2.5L双擎动力总成的输出功率有所降低(从221kW降低到155kW)，但扭矩从361Nm提高到409Nm。预计双擎版的中后段加速会比燃油版多很多。当然这套双擎动力追求的是省油安静的驾驶体验。
双擎动力系统带来更加安静、高效的动力输出，查阅资料得知，埃尔法双擎和威尔法双擎百公里综合油耗低至7.1L/100km。另外两车都配备E-FOUR电动四驱功能，这套四驱系统以分别放置在前/后轴的电机为基础，根据路况实时精确地调整前/后轴车轮扭矩输出，从而提供最好的抓地力与安全性。E-Four电气化链接代替了传统机械连接（传动轴），降低车身重量之余还有利于底盘布局。双擎动力系统带来更安静高效的动力输出。资料显示，Erffa双擎和Wilfa双擎的综合油耗低至7.1L/100km。另外两款车都配备了E-FOUR电动四驱功能。这套四驱系统基于分别放置在前轮/后轮轴上的电机，可以根据路况实时精确调整前轮/后轮轴车轮的扭矩输出，从而提供最佳的抓地力和安全性。E-Four电气化链接取代了传统的机械连接(传动轴)，不仅减轻了车身重量，而且有利于底盘布局。
(Erffa双引擎系统运行模式)
全文总结全文摘要
如果你一直关注高端MPV市场，你会觉得Erffa会比Wilfa更受欢迎。埃尔法可以继续加价，而威尔法却在加价上变得“无动于衷”。原因有二:1。尔发在国内久负盛名，然后这几年尔发也有涨价，渐渐的大家对它的印象也变得高贵起来。此外，它在中国的9年时间里为Erffa积累了不少口碑，而Wilfa进入中国的时间不长，还没有建立起对高端人群的固有印象。2.从造型上看，威尔法更运动，埃尔法尊贵。面对上面提到的高端用户，大多是企业高管，他们认为Erffa更适合自己的形象。威尔定律是“街头风格”，也许明星和年轻人会很适合。总的来说，虽然两款车在外形和情况上有些差异，但大部分细节其实是一样的。(图/文/图:太平洋汽车网潘红军)
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
