进口奥迪a4旅行版值不值得买

奥迪A4L旅行版值得买吗？它的优缺点是什么？听听老司机的分析！

旅行车，旅行车瓦罐车。欧洲人喜欢旅行车，美国人喜欢皮卡，中国人更喜欢SUV，我是瓦罐迷。16年来我一直在考虑换一辆旅行车。最低要求是四轮驱动，从A6 allroad，A4 allroad，卫兰，奔驰c级旅行车和沃尔沃V90。RS4和RS6的价格太贵了。其实旅行车很早就进入了中国市场，只是因为销量太低，淡出了人们的视线。

中国人不接受旅行车，主要是旅行价格不低，甚至高于同级别SUV，这是硬伤。我也是。换车前反复看奥迪Q5L和奥迪A4 allroad。A4 ant因为没有四驱所以没考虑。说实话，明锐旅行版好看，但是没有四驱。因为经济条件，只能考虑A4 allroad，但是40万的价格也是我力所不及的。攒钱，不停攒钱，可是几年过去了，还是攒不够。联系了几次想买二手车，没想到二手车平台的坑这么深，30万8% 9%服务费的车要2万多，心里好黑…得益于旅行车的低销量，各个商家的优惠幅度在不断加大，有的优惠幅度超过了10万元，于是我连续几个月随时关注国内商家A4 allroad的报价，当然我的主

4月初，我发现一个白色A4 allroad的报价令人兴奋。我马上打电话询问，回家和家里人商量，把原来的朗逸卖了，从微信上借了一万块钱，订了机票。我觉得借别人的钱生活是可以的，但是买奢侈品不行。我是7号晚上到全州的，8号早上4S店的业务员来接我看车。展厅只有一辆A4 allroad，还是2017款……………………………………………………………………………………………………………………………………..价格是根据电话定的，然后我进行了一次短暂的试驾。付款前看了相关资料，没有产品合格证。对方承诺我不能落户，全额退款。他们将承担把车运回福建的费用和我的路费。然后打电话去云南问，得知进口车没有产品合格证，但是海关资料齐全。天啊，我是井底之蛙。

折腾了好一阵，在高速公路上行驶的时候已经是下午六点了。开车去厦门的时候天已经黑了，然后按计划晚上00: 00到达东莞樟木头镇，当天开车600多公里；9日早上7点，加满油后，上高速直奔云南，走汕昆高速，在南宁服务区小睡40分钟，凌晨在云南罗平服务区行驶1200多公里，在车上睡到3点，然后匆匆赶路，5点到达楚雄恐龙谷服务区，然后7点6:30赶回家，从福建泉州到云南楚雄，一共行驶了2260公里经过2000多公里的行驶，这款车驾驶感强，速度快，操控稳定，舒适性好。发动机转速达到2000 140码，加油890元。看来高速油耗还不错。

再来说说被大家吐槽的大众双离合。据说这辆车上的7速双离合调得很好。一点也不觉得有挫败感。比爱信6AT强多了，甩了几十条街的4AT和5AT。4月16日去车管所落户(为没选好车牌而懊恼)，4月17日完成原朗逸车过户，终于实现了瓦罐车的梦想。开始登机。疫情防控期间出行不易。飞机起飞后，前排和我右侧的四个人体温过高，吓了我一跳。珠海机场休息，等第二次登机看到我喜欢的车。整个展厅只有一辆车，足以说明这款车在国内有多小。只有一辆A4 allroad，旅行车不知道什么时候才能被国人接受。

我在广西服务区吃早餐，主要是赶在去之前在服务区休息一下。开了30多辆大挂车，大挂车都上了牌照，转到了车管所，我已经很累了。天啊，检查太仔细了。如果帧号被扩展，则需要重新扩展该过程。接下来选号，工地50选1。/[空我在业余时间把S4尾标换到了小白屁股的左边。

我工作真的很不容易，但还是比Q5L起步少。况且我更愿意花250块买旅行车的坐垫，主要是怕钥匙能装在座椅面上，通过率好。四驱动力强劲，这是选择A4allroad的原因。扭矩370牛·米，252马力，0-100km6秒。开车真的很刺激，拍了之后车牌导航不好用，限速经常报错。报80到40很奇怪。地图更新不会让17个大灯比14个好看，还加了雾灯。我现在用的是自动模式，感觉非常好。我把尾标做了一点改动，贴了一个少数民族地区的藏文。