大家好！我是凹凸男，车检的检验技师。我以前是一个有多年修车经验的技工，现在是车检的二手车检验员。我是一个专门消灭“有事故问题的车怪”的凹凸男。试车交友是我的测试原则。欢迎收看这个有趣的二手车检测故事~
随着中国二胎政策的开放，七座SUV和多功能MPV车型在家用车市场迅速崛起，很有可能被一扫而空。它们一方面要满足日常使用的经济可靠性，另一方面也要满足家庭随时出行的需求。其中本田奥德赛太贵，而别克GL8极其偏向商务。价格实惠、适合宜家的型号屈指可数。不过，值得一提的是，现在真的有一个特殊的存在——本田杰德！有MPV，旅行车，家用车的爸爸车。
今天接到客户电话，说“我在市场上看中了一辆17款本田杰德。才开了一年多，里程少。现在价格11万。感觉价格还不错~如果车还可以，要不要入手？”如果你现在有空，过来帮我查一下。“对于旅行车，我非常喜欢。我马上收拾好装备，出发去预定的测试地点。
在二手车市场，凹凸男看到了今天的主角。为了方便检查，客户把车挪到了过道上，可能是一辆才一年多的车，整体外观很新。首先查一下这车的手续，大概了解一下:
车辆型号:本田杰德2017款1.8L自动舒适版5座
生产日期:2018年4月
表观里程:11，000公里
新车指导价:13.99万元(目前优惠后报价12.39万元)
卖家报价:11万
检测地点:山东济南某二手车市场。
看到这个语录你惊讶吗？现在这款车新车能在14万左右落地，而用了一年多的二手车还能卖到11万。抛开购置税和保险，实际折旧只有一万多元。相比保值率弱的法、美系车，同级别的日系车保值率真的很高。
话不多说，马上开始今天的考察。首先，我发现日行灯灯罩上有一道划痕。这个地方凸出来，应该是转弯的时候不小心刮到的，前保险杠检查也发现了二次喷漆的痕迹。如果不是强迫症，这种小抓伤后期可以不处理。毕竟需要更换整个外壳组件。
对后保险杠的检查也发现了第二幅画。仔细观察发现与翼子板有色差，而保险杠表面二次喷漆时杂质处理不当，漆面有“沙眼”。
以下仪器用于辅助检查。过程中还发现左前门拐角处有钣金喷漆现象。一般来说，如果钣金面积小且主要集中在这一块，应该是开门时不小心刮到的。
但是发现整个钣金从门角延伸到左后门，基本在一条线上。由此可以推断，这个位置应该是从前到后刮的，不过好在金属片值不是特别高，当时的摩擦力度也不是很大。
左后翼子板也有钣金现象。这个杰德左侧好像有多处划痕，不过好在ABC柱主体没有发现异常。
全车玻璃生产日期也正常，玻璃未发现裂纹、爆炸等缺陷。
外观检查完成。这辆车左侧有一道划痕，钣金喷漆很多，但主体结构没问题。
然后机舱检查，这个杰德的机舱已经打扫过了，看起来很整洁，所有部件基本都没有拆卸和错位。这款杰德搭载1.8L地球梦发动机，最大141马力，5速AT变速箱。账面数据看起来比较惨淡，百公里加速也就10秒多一点，但这套系统很稳定，在前几代思域中表现也很出色，几乎没有什么通病，油耗控制也不错。
从上到下，封面是第一个。发现盖子的固定螺丝没有拆下来拧，边缘的原密封胶光滑规整，可以确认盖子没有更换。
前水箱框架未检测到钣金修复，原焊点均正常，主体下方未发现变形断裂。
前防撞梁的固定螺丝没有拆卸和扭转的痕迹。如果拆开这个螺丝，螺丝口表面会有明显的磨损痕迹，原有的保护漆会剥落。
保险丝盒内无拆换痕迹，无水泡、淤泥、火烧发黑。
发动机无异常问题，线束规整，支架螺丝未拆，气门盖和正时侧盖漏油无用。
最后对整车的油和水进行检测。刹车油含水量在正常范围内，油色正常，防冻液冰点正常，电池充满电。
在机舱检查完成后，对引擎盖、水箱架、防撞梁的检查可以排除车前碰撞事故，发动机和整车都没问题。
然后内饰检查，这款杰德的内饰风格和前几代思域基本一致，拼接座椅，液晶仪表，仿木仪表装饰板。这款车原厂没有中控大屏，但是这款车的原车主也安装了中控导航。整体内饰非常干净整洁，磨损很少，没有异味。
当你上车启动车辆，发动机启动运行正常，无异常噪音抖动，行驶里程1.1万公里，基本符合内饰磨损情况。(上图中的安全气囊故障灯是因为车辆没有完成自检而亮起的，启动几秒后会自动熄灭。)
检查所有功能按键都正常，增加的大屏看起来很不错，导航和倒车影像的功能也很齐全。
经过原地启动试验，变速箱换挡平顺，没有急刹、卡顿现象。变速杆磨损也少，符合这个里程的使用。
从下面可以看到，仪表盘框架外露金属部分无锈蚀、浮锈，隔音海绵蓬松，泡水后不变硬。
车内地毯比较干净，座椅固定螺丝没有拆下来拧，滑轨没有泥沙堆积，座椅垫料正常。根据这些情况，可以排除车被水浸泡的嫌疑。
本田分为5座和6座车型。今天这款是5座的。因为旅行车的结构，杰德的后备箱空很大，左右上下的开口也很大，方便拿大件货物。
后备箱备胎槽内检查，没有发现明显的后胶或修补痕迹，后保险杠的喷漆也应该是小划痕造成的，没有伤及内饰。
内饰也测试过了，内部非常干净整洁，各功能按键正常，没有发现异常。
经卖方和客户同意，我们进行了路试。我们规定路试不允许拍照，所以只能告诉你这辆杰德的驾驶感受:这辆车上1.8L排量的提速虽然没有很强的推背感，但正常加速是没问题的，整体底盘悬挂调校也很舒适。无论是前排还是后排，内部都没有紧凑感，车内噪音得到控制。今天杰德路测没发现什么异常。
路测完成后，接着是OBD电脑测试。经过一段时间的读取，汽车没有发现故障代码。
最后回到附近的合作修理厂进行底盘检查。我们可以看到这个杰德的底盘还是很规整的，没有明显的蹭底痕迹，护板上也没有油渍。
刹车盘磨损很轻微，刹车盘有效磨损面积超过1CM。(上图是刹车片的有效磨损面积。当这个部位磨损后，要及时更换刹车片，以免上面的铁质材料划伤刹车盘，导致刹车失灵。)
后防撞梁和后翼子板无拆修痕迹，与备胎槽检测一致，排除此车后方碰撞事故嫌疑。
轮胎磨损也很轻微，生产日期正常，胎壁没有老化开裂。结合刹车片和内饰的检测，可以排除这辆车手表调校的嫌疑。值得一提的是，这个右后轮之前应该是爆胎了，轮胎两边都装反了。
在这里，我想多说几句。换轮胎的时候，要分利弊。一般来说，“内”侧是向内的，而“外”或者轮胎生产日期是向外的。因为现在的轮胎花纹不对称，一旦装反了，会影响排水性、滚动阻力和抓地力，严重的时候可能会出现跑偏和抖动。所以无论是新胎还是补胎，都要检查轮胎的正反面，以免影响安全行驶。
好的，回归测试显示，这辆车的悬挂减震部分没有拆卸痕迹，没有漏油变形。
从下面检查发动机，没有发现拆卸和维修。
发电机-变压器连接处无漏油现象，固定螺丝无拆扭痕迹，变速箱整体无问题。
至此，这辆本田杰德的检查已经完成，车况简单直接:外观多处划痕和瑕疵，左侧钣金和喷漆较多；机舱内情况正常；内部状况正常；路试正常；OBD检测正常；底盘检测到轮胎反转后。总的来说，这款杰德车车况极佳，起步后只需要对外观进行投资，后期成本不高。
最后告知客户车况，并对这款车的问题给出了一些建议。客户听后觉得车况不错，表示就从这款车入手。现在有一些手续。并对我的测试过程和认真负责的态度给予了极大的肯定。后来回到公司，也查到了这块玉的一个市价，大概是11.2万。你有疑问:“为什么发现价格在11.2万左右，而卖家的报价只有11万？”在这里，我想说的是，虽然杰德整体性能很好，我个人也很喜欢，但是这款车的平均新车销量很低，月销量只有几百台，所以这款车的二手市场也比较低迷，很多商家都不囤积这款车。所以，如果车况良好，有爸爸车的需求，买这款杰德是个不错的选择。
值得一提的是，目前市面上有很多好车。比如英国和菲尼迪的Q70L，上图，2.5L V6自吸发动机，充电式后门，电动尾门，和宝马5系价格基本一致。当年登陆40万左右，现在五年下来已经亏了一大半。如果你正在考虑买二手车，可以考虑这些看起来不值钱的车，可能会让你大吃一惊。当然，买二手车的前提是保证车况良好，所以如果你需要买车，可以找我们验车师这样的第三方检测机构为你检查车况，因为我们是独立的第三方检测机构，不参与汽车买卖。我们只对车况负责，不会隐瞒车况，让您在买车前有完整的车况信息，然后在买车的路上为您保驾护航。
好了，粉丝们，今天的测试作业就分享到这里。我是汽车检查员的测试技术员。如果您有喜欢的车需要检测，或者有与车相关的问题需要咨询，请关注验车师，我们会尽力帮您解决问题。验车师愿意成为你最懂车的朋友！
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