新款奥迪a3两厢

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奥迪A3从1996年发展到现在，已经经历了四代车型。虽然不是奥迪最具代表性的车型，但已经成长为奥迪在全球的主要销售产品。这款精致的紧凑型车，品质感很好，豪华，价格也相对实惠。更重要的是，它是奥迪。这使得它拥有众多粉丝。事实上，随着奥迪A3的发展，其年轻化趋势和定位日益明显，这一特点在全新的奥迪A3上也得到进一步体现。今天，我们就来看看全新的奥迪A3。

一、外观分析

对于全新奥迪A3，其市场定位有所调整。它不再有敞篷车和双门掀背车，而只有五门掀背车和三厢版。从外观上不难发现，全新奥迪A3的设计风格更加激进和运动，明显摆脱了小型豪华车的刻板印象，而是进入了豪华运动车型的行列。

从车头看，前脸更霸气，保险杠更立体，视觉重心更低。多边形的中网和犀利的大灯共同塑造了这种年轻运动的感觉。

而让它充满进攻元素的，主要来自于奥迪RS跑车的经典元素——蜂窝状中网，这种元素被赋予了奥迪A3两厢版，让战斗气息浓厚了许多。

全新奥迪A3的轴距为2640mm，高于现款车型。不过它的轴距尺寸还是属于紧凑型车的水平，并没有变瞎。

说到尾部，它的造型设计相对来说比车头更加平庸，但这并不能抹杀它精致车的定位。值得一提的是，排气布局依然遵从奥迪的新传统，采用真实的排气孔隐藏，并用相对夸张的镀铬排气孔进行装饰。

新车无一例外使用了矩阵式全LED大灯。当然，这是中高端机型。奥迪A3，预计中低配车型将配备氙气光源。

在过去的几年里，矩阵像素LED自适应远光灯只装备在中高级轿车上。现在，这种高科技也出现在了奥迪A3上。

不仅升级了照明技术，防撞梁后面还有主动式开关格栅，使发动机的散热更加主动灵活，提高了发动机的热效率。

在技术方面，奥迪从来没有让人失望过。奥迪A3配备了互联网技术，可以识别红绿灯。它可以通过城市红绿灯的信息优化你的驾驶节奏，让你尽可能的赶上绿灯，城市交通更加顺畅。

奥迪A3依旧使用后多连杆非独立悬架，但这是高配车型，低配车型使用更便宜的扭力梁非独立悬架。

新奥迪A3外观分析图

二、内部分析

内饰和新奥迪A3的外观一样，变得运动时尚。以前那种科技和中庸的感觉已经一去不复返了。从外到内，奥迪A3给我们一种回归两厢本质的感觉。至少看起来是这样。

至于内饰，奥迪A3不再是“居家暖男”，而是“运动达人”。内饰布局更加立体，中控台明显偏向驾驶员一侧。这样的“姿态”，相信司机很难没有开车的欲望。

方向盘采用了现在的家族式风格，相比之前的平底方向盘少了一些运动感。这是一种与运动方向有些相反的变化。

副驾驶空出风口设置在中控面板上。我们在奥迪和大众的很多车型上都看到过这样的设计，这次也应用在了奥迪A3上，摆脱了比较常规的设计套路。

对于自动挡车型来说，换挡似乎已经不重要了。所以奥迪做了一个极其迷你的换挡机构，并不是奥迪A3独有的。大众和保时捷都是这么做的。

在内饰方面，他使用了皮革和法兰绒座椅套的组合，颇有老式豪华车的韵味。新车地毯采用塑料瓶，也体现了环保的理念。

后排座椅支持4/2/4比例，行李厢实用性一如既往的好。

行李厢隐私板可以放在行李厢地板下面，非常实用空避免放大一个物品时隐私板无处安放的尴尬。

第三，动态分析

全新奥迪A3提供了多种动力选择，包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机和两种调校过的2.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除柴油动力外，预计上述1.5T、1.0T、1.5T+48V微混系统将在国内与消费者见面。可以发现新奥迪A3的排量比现在的2.0T+1.4T的动力组合要小。

其中1.5T+48V微混动力系统尤为受关注，不仅提升了驾驶体验，动力也略有提升，还有助于节油。有了48V系统，车辆最长可支持熄火滑行40s，此时车上的电器不会停止工作。

在这套混合动力系统中，车辆的BSG电机是重点，它使启动和停止更加平稳，增加了动力，还可以回收车辆的滑行动能。有了这套系统，车辆百公里油耗可以降低0.4L。

对于奥迪A3来说，更暴力的动力系统将出现在奥迪S3和奥迪RS 3上。不出意外，奥迪S3的2.0T四缸发动机和奥迪RS 3的2.5T五缸发动机将紧随其后。

全文摘要:

对于奥迪A3来说，第四代车型的到来迎来了一个很好的转折点，那就是强调运动定位，简化车型分布。战斗虽少，但更专注。新款奥迪A3更具运动感，科技含量更高。这使得它成为一款既精致又富有的豪华车。很快，它的三厢版长轴距车型将首先在中国与消费者见面，但两厢版是否会与我们见面还是未知数。

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新奥迪A3内饰/动力分析图